对于发动机防冰压力电门，以下说法正确的是：（）A、过压电门B、低压电门C、提供防冰引气压力数值指示D、以上皆不对
题目
对于发动机防冰压力电门，以下说法正确的是：（）
- A、过压电门
- B、低压电门
- C、提供防冰引气压力数值指示
- D、以上皆不对
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参考答案和解析
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第1题：
如何检查发动机防冰已选择（）
- A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
- B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
- C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
- D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
正确答案:C -
第2题：
TAI指示显示在每台发动机N1顶部的左边，它指示（）
- A、如果是琥珀色，发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致
- B、如果是琥珀色，在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况
- C、如果是绿色，发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFF
- D、如果是绿色，相应的发动机整流罩防冰活门打开
正确答案:D -
第3题：
在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？
- A、打开
- B、关闭，因为没有控制电信号
- C、关闭，因为没有发动机引气压力
正确答案:C -
第4题：
关于发动机防冰活门，以下哪种说法正确？（）
- A、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开位
- B、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全关位
- C、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位
- D、发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作，可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位
正确答案:C -
第5题：
点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
- A、启动发动机或失速警告时
- B、启动发动机或发动机防冰工作时
- C、启动发动机或机翼防冰工作时
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第6题：
在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么？（）
- A、发动机整流罩防冰活门打开
- B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致
- C、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰
- D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
正确答案:B -
第7题：
在N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么（）
- A、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰电门
- B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置
- C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态
- D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
正确答案:B -
第8题：
以下不属于发动机防冰活门功能的是：（）
- A、调节防冰压力
- B、提供活门位置指示信号反馈
- C、防止超温
- D、防止超压
正确答案:C -
第9题：
对于发动机防冰活门位置指示，以下说法正确的是：（）
- A、只在驾驶舱内有指示
- B、只在活门上有指示
- C、在驾驶舱及活门上皆有指示
- D、没有位置指示
正确答案:C -
第10题：
当发动机防冰电门选择在ON位时（）
- A、发动机连续点火
- B、相关空调组件关闭
- C、任何时候发动机防冰活门都电动打开
- D、发动机的引气只能供给防冰系统
正确答案:A -
第11题：
起飞前，如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态，飞机起飞离地时，哪个系统的控制电门会自动跳至”OFF”的（）.
- A、发动机防冰系统
- B、机翼防冰系统
- C、都不会
- D、都会
正确答案:B -
第12题：
对发动机进气道进行防冰时（）
- A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门
- B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门
- C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门
- D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
正确答案:B -
第13题：
对于发动机防冰，以下正确的是：（）。
- A、只在地面工作
- B、只在起降时工作
- C、只在巡航时工作
- D、在地面、空中都工作
正确答案:D -
第14题：
对于发动机防冰系统在通用显示系统中的信息指示，以下错误的是：（）
- A、系统状态显示为TAI
- B、TAI信息位于N1数字指示的右边
- C、当TAI为绿色时，表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位
- D、当TAI为琥珀色时，表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒
正确答案:B -
第15题：
在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮（）
- A、发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
- B、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
- C、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
- D、发动机防冰电门失效
正确答案:C -
第16题：
点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
- A、启动发动机或失速警告时
- B、启动发动机或发动机防冰工作时
- C、启动发动机或机翼防冰工作时
正确答案:B -
第17题：
当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通
- A、进气道防冰活门
- B、内静子防冰活门
- C、进气锥防冰活门
- D、A和B
正确答案:D -
第18题：
空气压力低时，发动机防冰活门关闭（）
- A、对
- B、错
正确答案:A -
第19题：
当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）
- A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用
- B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用
- C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用
- D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
正确答案:B -
第20题：
空气压力低时，发动机防冰活门关闭.
正确答案:正确 -
第21题：
EICAS上显示器N转速的上方出现黄色的“TAI’（热防冰）信息，表示：（）。
- A、应接通发动机防冰电门
- B、发动机防冰系统故障
- C、使用热防冰空气不足
- D、提供热防冰空气足够
正确答案:C -
第22题：
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
- A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
- B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
- C、当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后
- D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
正确答案:D -
第23题：
压力调节和关断活门的开关受下列哪些信号控制（）
- A、发动机防火电门
- B、发动机起动活门
- C、490℉过热电门
- D、220PSI过压电门
正确答案:A,B,C,D