A320飞机重心比25%靠前时,起飞性能如何修订()A、灵活温度-2度,V1V2VR都加1海里B、查相应的图表,若没有表示不允许C、不需要修订

题目

A320飞机重心比25%靠前时,起飞性能如何修订()

  • A、灵活温度-2度,V1V2VR都加1海里
  • B、查相应的图表,若没有表示不允许
  • C、不需要修订

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  • 第1题:

    重心靠前,飞机的纵向安定性()

    • A、变强
    • B、减弱
    • C、不受影响

    正确答案:A

  • 第2题:

    在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠前的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?


    正确答案: 俯仰稳定性加强,而操纵性变坏,具体后果:
    ①升降舵的操纵困难。
    ②产生更大的诱导阻力,飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。
    ③由于飞行时迎角很大,失速的速度也在提高,飞机容易进入失速状态。

  • 第3题:

    下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作()?

    • A、飞机重心过于靠前
    • B、飞机重心过于靠后
    • C、飞机迎角临近或达到临界迎角时
    • D、飞机处于高速俯冲状态

    正确答案:C

  • 第4题:

    飞机逆风起飞比顺风起飞更容易。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    相同飞机重量,当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡,机翼产生的升力().

    • A、要减小
    • B、要增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第6题:

    飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    A320型飞机在某跑道起飞时,需要看清并避开距离起飞离场末端1200米、高90米的一个电视塔,那么此时的起飞最低标准应为多少?


    正确答案: 能见度2000米,云高150米。

  • 第8题:

    重心靠前,飞机的纵向安定性()

    • A、变强
    • B、减弱
    • C、保持不变

    正确答案:A

  • 第9题:

    飞机离地速度越小,则()

    • A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好
    • B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差
    • C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

    正确答案:A

  • 第10题:

    A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机,单发推力不能确保飞机安全起飞。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    单选题
    如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。
    A

    俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难

    B

    起飞时飞机机头过轻,抬轮过快

    C

    操纵性增强,易于着陆复飞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    飞机的重心位置越靠前,飞机的安定性()。飞机的重心位置越(),飞机的操纵性越好。

    正确答案: 越好,靠后
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。

    • A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难
    • B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快
    • C、操纵性增强,易于着陆复飞

    正确答案:A

  • 第14题:

    飞机的重心必须保持在重心范围之内,通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态,还是靠后的状态?为什么?


    正确答案:通常靠前,重心靠前时是稳定平衡,危害较小。

  • 第15题:

    飞机离地速度越小,则().

    • A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好
    • B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差
    • C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好
    • D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

    正确答案:A

  • 第16题:

    飞机的重心位置越靠前,飞机的安定性()。飞机的重心位置越(),飞机的操纵性越好。


    正确答案:越好;靠后

  • 第17题:

    配平调整片的作用是()。

    • A、在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能
    • B、增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡
    • C、减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

    正确答案:C

  • 第18题:

    在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化? ()

    • A、起飞性能和复飞性能均变差
    • B、起飞性能变好,复飞性能变差
    • C、起飞性能变差,复飞性能变好
    • D、起飞性能和复飞性能均变好

    正确答案:A

  • 第19题:

    下面关于飞机重心说法不正确的是()

    • A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的
    • B、如果飞机的重心过于靠前(或靠后),必然使飞机的前0起落架(或主起落架)承受载荷过大,一旦超过其能够承受的载荷限额时,将使起落架损坏
    • C、在执行航班的飞机中,旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置

    正确答案:C

  • 第20题:

    如果飞机重心过于靠前,会造成俯仰安定力矩()

    • A、过大
    • B、过小
    • C、丧失

    正确答案:A

  • 第21题:

    如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()

    • A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难
    • B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快
    • C、操纵性增强,易于着陆复飞
    • D、飞机的操作性越好

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠前的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?

    正确答案: 俯仰稳定性加强,而操纵性变坏,具体后果:
    ①升降舵的操纵困难。
    ②产生更大的诱导阻力,飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。
    ③由于飞行时迎角很大,失速的速度也在提高,飞机容易进入失速状态。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    飞机的重心必须保持在重心范围之内,通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态,还是靠后的状态?为什么?

    正确答案: 通常靠前,重心靠前时是稳定平衡,危害较小。
    解析: 暂无解析