发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器

题目

发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.

  • A、热电偶
  • B、热敏电阻
  • C、充填式温度传感器
  • D、电阻式温度传感器
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1.柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求______。A.爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%B.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%C.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%D.爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

2.发动机极限保护包括（）A、发动机N1和N2超速保护B、发动机起动时的EGT（排气温度）监控C、以上都对

3.说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么？（）A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低

4.监视发动机性能参数的仪表有（）.A、发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表B、滑油压力，滑油温度表C、振动，噪声表D、滑油量，燃油量表

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  • 第1题：

    以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）.

    • A、EGT指示系统有8个热电偶
    • B、每两个热电偶与一个连接盒相连
    • C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度
    • D、EGT只能显示在中央DU上

    正确答案:D

  • 第2题：

    （）温度是判定发动机工作好坏的重要参数。

    • A、进气
    • B、排气
    • C、燃烧
    • D、混合气

    正确答案:B

  • 第3题：

    排气温度（EGT）指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度

    • A、高压涡轮喷嘴导向叶片
    • B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片
    • C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片
    • D、发动机尾喷口

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机排气温度EGT指示的是哪组热电偶的温度（）

    • A、温度最高的一组
    • B、温度最低的一组
    • C、平均温度
    • D、随机一组温度

    正确答案:C

  • 第6题：

    当启动发动机时，（）指示发动机热悬挂.

    • A、排气温度超过规定的限制
    • B、不能加速达到慢车转速，EGT高
    • C、超过规定的工作转速
    • D、启动机不能脱开

    正确答案:B

  • 第7题：

    在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是：（）.

    • A、发动机的转速
    • B、滑油压力
    • C、发动机的进气温度
    • D、发动机的排气温度

    正确答案:C

  • 第8题：

    飞机起飞时关于发动机的排气温度（EGT）正确的说法是（）

    • A、起飞功率，发动机最大排气温度为950℃，持续时间不超过5分钟（300秒）
    • B、起飞功率，发动机瞬时排气温度不超过960℃，持续时间不超过120秒
    • C、起飞功率，发动机最大排气温度为930℃，持续时间不超过5分钟（300秒）
    • D、起飞功率，发动机排气温度不得超过725℃

    正确答案:A

  • 第9题：

    放气活门的控制通常感受哪些参数（）

    • A、转速温度和压比
    • B、压力转速
    • C、转速排气温度
    • D、压比EGT

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    排气温度（EGT）指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）温度是判定发动机工作好坏的重要参数。
    A

    进气

    B

    排气

    C

    燃烧

    D

    混合气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。
    A

    爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

    B

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%

    C

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%

    D

    爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EGT是发动机（）的缩写。.

    • A、涡轮前燃气温度
    • B、排气温度
    • C、进气温度
    • D、燃烧温度

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机排气温度指示器指示的温度是发动机（）处的温度。


    正确答案:第二级低压涡轮进口位置

  • 第15题：

    影响直升机用涡轴动力装置使用寿命最重要的参数是（）.

    • A、旋翼的转速和发动机的转速
    • B、发动机的转速和滑油温度
    • C、发动机的排气温度和扭矩

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机排气温度EGT热电偶有几个和几组（）

    • A、9个，3组
    • B、8个，4组
    • C、6个，2组
    • D、8个，2组

    正确答案:A

  • 第17题：

    辅助动力装置发动机主要监控仪表（）

    • A、转速表排气温度表滑油压力表和振动指示器
    • B、指示灯排气温度表和转速表
    • C、与主发动机一样
    • D、只有操纵电门，没有指示器

    正确答案:B

  • 第18题：

    监视发动机机械状况的参数仪表有：（）.

    • A、EGT，FF，EPR
    • B、增压比，膨胀比
    • C、扭矩
    • D、滑油压力，温度，转速，振动

    正确答案:D

  • 第19题：

    详述如何测量发动机燃气排气温度？


    正确答案: 排气温度测量普遍使用热电偶，它可以侧量较高的温度。为测量平均温度，常常多个热电偶并联连接，探头深入气流的长度不同。热电偶原理是两种不同金属端点相连，位于排气流中的是热端或测量端，指示器端的是冷端或基准端。电路中产生的热电势和两端温度差成正比。为使冷端补到摄氏零度，在电路内装有自动温度补偿器。热电势的大小还取决于回路中的电阻，该电阻在热电偶出厂时已经调好。不少机型EGT是从低压涡轮中间级测量的，也叫排气温度。排气温度与允许极限值之差值称为EGT裕度。它代表发动机性能衰弱的参数。

  • 第20题：

    用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.

    • A、发动机压力比，排气温度
    • B、燃油流量，排气温度
    • C、燃油量，滑油量
    • D、滑油压力、温度，转速，发动机振动

    正确答案:D

  • 第21题：

    在地面起动发动机期间，如果排气温度超过起动限制，下面哪句话错误？（）

    • A、EGT数字读数方框和刻度盘都变为红色
    • B、发动机电子控制自动关闭点火并关断发动机的燃油供给
    • C、EGT数字读数方框闪亮
    • D、排气温度下降到起动限制以下时，警戒终止且显示返回白色

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。
    A

    测量排气温度与各缸最高爆发压力

    B

    测压缩压力与各缸爆发压力

    C

    测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

    D

    测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机排气温度指示器指示的温度是发动机（）处的温度。

    正确答案： 第二级低压涡轮进口位置
    解析： 暂无解析

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