无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警,应立即()解除误报警
第1题:
使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确?()
第2题:
在A3海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警。
第3题:
航行在A4海区的船舶,使用何种设备接收岸到船报警?()
第4题:
EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用()取消误报警。
第5题:
按规定船舶在港内应关闭().
第6题:
在A2海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警
第7题:
在GMDSS中,遇险报警的主要方法不包括()
第8题:
当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。
第9题:
A4区船舶,使用()配备接收岸到船报警.
第10题:
EPIRB
Inmarsat设备
地面通信设备
B和C
第11题:
启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信
启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信
启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信
启动EPIRB
第12题:
关闭设备电源即可
使用SSB呼叫解除
使用VHFCH16解除
按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
第13题:
船对船的遇险报警应使用()设备。
第14题:
在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。
第15题:
船舶在A3海区遇险时,船到岸的报警可采用()设备报警。
第16题:
在A1海区航行的船舶,使用()接收岸到船遇险报警
第17题:
在AI海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警
第18题:
在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。
第19题:
某船在维护EPIRB时不慎误发了遇险报警,应()立即解除误报警
第20题:
在A4海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警.
第21题:
无线电人员在操作InmA.rsA.t-C船站时不慎误发了遇险报警,应立即()解除误报警
第22题:
关闭设备电源即可
通过InmArsAt船站解除
使用VHFCH16解除
通过SSB呼叫解除
第23题:
关闭设备电源即可
按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
使用VHFCH16解除
通过InmArsAt船站解除