在船舶审核中如何对船舶的文件管理进行审核？
题目
在船舶审核中如何对船舶的文件管理进行审核？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
首先应向船方了解公司的SMS是如何确定该船应配备的与SMS有关的有效文件的，是否是采用文件总清单的形式（常用）或其它方式来确定船舶应配文件的范围和数量。检查船舶当时拥有的文件，是否满足公司SMS的要求；
检查船舶对文件有效性控制的状况，由谁对文件进行管理，通过什么渠道获得文件有效性的信息，以及是否定期检查文件的有效性等，以次确认满足公司SMS要求的程度；
检查船舶文件发布、评审和批准的过程记录，以确认是否满足公司SMS的要求；
在各部门审核时，尤其要注意由部门管理的船舶和设备图纸的控制状况。
检查船舶对文件有效性控制的状况，由谁对文件进行管理，通过什么渠道获得文件有效性的信息，以及是否定期检查文件的有效性等，以次确认满足公司SMS要求的程度；
检查船舶文件发布、评审和批准的过程记录，以确认是否满足公司SMS的要求；
在各部门审核时，尤其要注意由部门管理的船舶和设备图纸的控制状况。
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第1题：
在ISM审核中船舶类型如何规定？
正确答案: 在ISM审核时船舶类型的确定应满足下列要求条件：
1.SMC上船舶类型应与SOLAS公约所定义的船舶类型和船上SOLAS公约相关文件协调一致；
2.SMC上的船舶类型应与船舶营运服务相一致。对于多用途船舶，列于SMC上的船舶类型应准确反映出实际的运输形式和适宜提供的服务方式；
3.SMC上的船舶类型应准确反映在文件化SMS之中，船员具有适当资格并存在证明船舶营运符合SMS的书面证据；
4.如果多用途船仅在其设定的一种服务方式下营运时，则SMC可仅列出其营运的这一船舶类型。当船舶从一种服务方式变为另一种服务方式营运时，可签发标识相应于新的服务方式的船舶类型的临时SMC，以允许船舶营运，直至SMS充分展示这种新的服务方式。在SMS必须改变时，船舶可营运时间最长为6个月，且具有在该船舶类型特定程序下运行3个月的客观证据，以后在满意地验证船舶营运完全符合附加船舶类型的SMS要求时，可重新签发相关的船舶类型的SMC。 -
第2题：
在船舶审核中如何验证公司保证船长的资格和对船长的支持？
正确答案: 公司所任命的船长必须是受过所要求级别的培训，持有国际认可的相应证书，具有对所指派给他的船舶类型的指挥能力的人。
1.公司评定船长“有适当的指挥资格”应在上船前完成。可由下列条件达到，即具有符合法定规范及规则的资格证书，作为同型船船长的以前经历，从其他公司获得的信息，鉴定报告；
2.公司应采取措施保证船长完全熟悉公司的SMS的要求，可以采用的方法，如：在操作须知中描述这些要求，在工作职责中描述清楚，参加岸上管理层的正式会议，参加SMS研讨或培训；
3.公司应确保支持船长在安全和环保方面的需要，如：保持所要求的船上定员和船上人员的经历，对已查明的SMS的缺陷做出处理，提供必要的程序和须知。 -
第3题：
在船舶审核中如何验证公司的责任与权限？
正确答案: 首先应确定船舶的营运实体是否为船舶所有人，如船舶的营运实体不是船舶所有人，则需查验管理协议和船舶所有人向主管机关报告船舶营运人的报告副本。同时查验保存在船的营运管理公司（船舶所有人或管理公司）的DOC副本和公司《安全管理手册》中SMS覆盖船舶一览表是否与本船相符；
其次，查验SMS文件中确定的船舶的组织机构是否符合STCW78/95公约对船舶岗位设置的要求，并且对船长的职责、船上各部门及部门负责人的职责、船上每一位与安全和防污染有关岗位的责任、权限以及船上部门之间和重要职位之间对影响安全和防污染的活动接口均应予以应明确规定；
船舶与具有如下职能的岸基地人员的职责和相互关系应在船上的SMS文件中清楚描述：
1.船员配备；
2.船舶安全营运监控指导；
3.船舶技术监控和支持；
4.船舶供应。 -
第4题：
对船舶实施的安全管理体系审核不包括以下哪种类型（）
- A、临时审核
- B、中间审核
- C、换证审核
- D、跟踪审核
正确答案:D -
第5题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”，下列有关审核的叙述哪些正确？（）I、初次审核是对新建立安全管理体系（SMS）的船舶进行的审核；II、中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次；III、换证审核应在SMC到期前6个月内进行；IV、在各种审核中如发现有严重不合格，在签发SMC之前应进行附加审核AI~IV
BI~III
CII~IV
DI、III、IV
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。 ①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核； ②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核； ③换证审核应在SMC到期前6个月内进行； ④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签A①~③
B①~④
C②~④
D①③④
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题在船舶审核中如何对船舶的文件管理进行审核？正确答案： 首先应向船方了解公司的SMS是如何确定该船应配备的与SMS有关的有效文件的，是否是采用文件总清单的形式（常用）或其它方式来确定船舶应配文件的范围和数量。检查船舶当时拥有的文件，是否满足公司SMS的要求；
检查船舶对文件有效性控制的状况，由谁对文件进行管理，通过什么渠道获得文件有效性的信息，以及是否定期检查文件的有效性等，以次确认满足公司SMS要求的程度；
检查船舶文件发布、评审和批准的过程记录，以确认是否满足公司SMS的要求；
在各部门审核时，尤其要注意由部门管理的船舶和设备图纸的控制状况。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题SMS体系中，审核机构分别对公司和船舶实施以下审核（）。A初次审核、船舶年度审核、船舶循环审核、换证审核、临时审核
B初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核
C初次审核、法定审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核
D初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、公证审核
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定，下列有关审核的规定不正确的是（）。A对新建立安全管理体系（SMS）的船舶进行初次审核
B在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核
C换证审核应在SNC到期前6个月内进行
D在各种审核中如发现有严重不合格，在签发SMC之前应进行附加审核
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”，下列有关审核的叙述哪些正确（）。Ⅰ．初次审核是对新建立安全管理体系（SMS）的船舶进行的审核；Ⅱ．中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次；Ⅲ．换证审核应在SMC到期前6个月内进行；Ⅳ．在各种审核中如发现有严重不合格，在签发SMC之前应进行附加审核。AⅠ～Ⅳ
BⅠ～Ⅲ
CⅡ～Ⅳ
DⅠ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有下列哪几种？（）I、初次审核；II、中间审核；III、换证审核；IV、附加审核AI~IV
BI~III
CII~IV
DI、II、III
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对船舶进行安全管理体系审核时，审核依据是什么？正确答案： 对船舶进行安全管理体系审核时主要依据为IMO通过的1974SOLAS公约第IX章、ISM规则、中国船级社制定的《船舶安全管理体系认证规范》和公司编制有关程序文件和须知及有关适用的国际公约和法规等。解析： 暂无解析 -
第13题：
如何编制船舶安全管理审核日程计划表？
正确答案:审核日程计划表的编制由审核组长负责，批准后的审核计划应通知船东，并得到船东的确认。审核计划一般要包括：
1.对SMS有重大直接责任人的标识；
2.与SMS有关文件的标识；
3.审核员的标识
4.审核语言；
5.被审核部门的标识；
6.进行审核的时间和地点；
7.与船舶负责人交流时间；
8.审核报告的分发。 -
第14题：
对船舶进行安全管理体系审核时，审核依据是什么？
正确答案:对船舶进行安全管理体系审核时主要依据为IMO通过的1974SOLAS公约第IX章、ISM规则、中国船级社制定的《船舶安全管理体系认证规范》和公司编制有关程序文件和须知及有关适用的国际公约和法规等。 -
第15题：
船舶审核中如何验证船舶已经按照ISM规则第九条不合格、事故与险情的报告及分析的要求进行？
正确答案:规则要求船舶需建立不合格、事故及险情的报告程序并应调查和分析原因，制定实施纠正措施程序。在船舶审核中首先应了解船舶是否建立了报告、调查和分析不合格、事故和险情的程序，在程序中是否明确了各部门的职责。与船长和高级船员交谈，验证其对公司有关不合格/事故/险情报告程序及其要求的理解程度和态度。索阅程序文件规定，向船长了解船舶营运和SMS运行情况，有无不合格/事故/险情发生。和船员交谈，了解船上安全状况。抽查航海日志、轮机日志和有关安全活动记录和活动监控记录。查验法定和船级检验报告、PSC检查报告等，看其是否存在不合格/事故/险情的情况。和船长交谈，了解其如何处理船上发现的不合格/事故/险情。查验船上不合格、事故、险情记录，验证船上是否按照程序的规定将不合格、事故、险情上报，并进行调查、分析，制定了纠正措施，纠正措施是否得到了实施，有没有验证纠正措施的有效性。 -
第16题：
问答题如何编制船舶安全管理审核日程计划表？正确答案： 审核日程计划表的编制由审核组长负责，批准后的审核计划应通知船东，并得到船东的确认。审核计划一般要包括：
1.对SMS有重大直接责任人的标识；
2.与SMS有关文件的标识；
3.审核员的标识
4.审核语言；
5.被审核部门的标识；
6.进行审核的时间和地点；
7.与船舶负责人交流时间；
8.审核报告的分发。解析： 暂无解析 -
第17题：
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，海事管理机构应当在依法对船舶（）时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时配发船舶（）。A进行法定检验；技术证书
B进行体系审核；安全管理证书
C进行保安评估；保安证书
D国籍登记进行审核；最低安全配员证书
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第18题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的叙述正确的是（）。 Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系（SMS）的船舶进行的审核 Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行一次 Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行 Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格，在签发SMC之前应进行附加审核AⅠ—Ⅳ
BⅡ—Ⅳ
CⅠ—Ⅲ
DⅠ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题在船舶审核中如何验证船舶应急部署？正确答案： 1.查阅船舶应急程序，确认其是否覆盖了本船所有已标识的应急情况。
2.抽查有关人员是否清楚有关应急程序及其职责。了解船长如何安排本船各类应急情况的操练和演习及船舶制定的演习和操作计划表，看其是否满足公约和公司的SMS文件的要求，查验航海日志和规定的演习和训练记录簿是否按规定要求实施。与若干名不同级别的船员交谈，了解船上应急反应演习和操练实施情况，并验证其应急部署中的职责和应变措施是否清楚和熟练。查阅船长对演习和操作结果的评价记录。如有不合格，讯问船上采取的纠正措施情况并验证：
（1）培训记录；
（2）重新演习和操作记录。
3.并注意查验航海日志中的记载是否规范。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在ISM审核中船舶类型如何规定？正确答案： 在ISM审核时船舶类型的确定应满足下列要求条件：
1.SMC上船舶类型应与SOLAS公约所定义的船舶类型和船上SOLAS公约相关文件协调一致；
2.SMC上的船舶类型应与船舶营运服务相一致。对于多用途船舶，列于SMC上的船舶类型应准确反映出实际的运输形式和适宜提供的服务方式；
3.SMC上的船舶类型应准确反映在文件化SMS之中，船员具有适当资格并存在证明船舶营运符合SMS的书面证据；
4.如果多用途船仅在其设定的一种服务方式下营运时，则SMC可仅列出其营运的这一船舶类型。当船舶从一种服务方式变为另一种服务方式营运时，可签发标识相应于新的服务方式的船舶类型的临时SMC，以允许船舶营运，直至SMS充分展示这种新的服务方式。在SMS必须改变时，船舶可营运时间最长为6个月，且具有在该船舶类型特定程序下运行3个月的客观证据，以后在满意地验证船舶营运完全符合附加船舶类型的SMS要求时，可重新签发相关的船舶类型的SMC。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题公司管理的船舶发生重大事故，可以对其安全管理体系进行（）审核？A临时审核
B跟踪审核
C附加审核
D换证审核
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有（）。 Ⅰ.初次审核 Ⅱ.中间审核 Ⅲ.换证审核 Ⅳ.附加审核AⅠ—Ⅳ
BⅡ—Ⅳ
CⅠ—Ⅲ
DⅠ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有下列哪几种（）。Ⅰ．初次审核；Ⅱ．中间审核；Ⅲ．换证审核；Ⅳ．附加审核。AⅠ～Ⅳ
BⅠ～Ⅲ
CⅡ～Ⅳ
DⅠ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： A解析： 暂无解析