船舶审核（外审）的步骤有哪些？
题目
船舶审核（外审）的步骤有哪些？
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第1题：
企业通过发审会审核后需要做哪些工作？
正确答案: 企业通过发审会审核后、核准发行前，还需要报送封卷文件和会后事项。
（1）封卷是指企业在提交发审委意见落实书面材料并经发行监管部审核后，对原始申请文件、反馈意见答复及附件、发审委意见答复及附件等有关资料进行签字归档并封存。
（2）会后事项审核程序是为了保证申请企业在经发审会表决通过后至正式发行前不发生影响发行条件的重大变化而设置的审核程序。根据《关于加强对通过发审会的拟发行证券的公司会后事项监管的通知》（证监发行字[2002]15号）和股票发行审核标准备忘录第5号《关于已通过发审会拟发行证券的公司会后事项监管及封卷工作的操作规程》，企业必须关注自身在发审会后至招股说明书刊登之日前是否发生重大事项，即可能影响本次发行上市及对投资者做出投资决策有重大影响的应予披露的事项。
如果企业发生重大事项的，应于该事项发生后2个工作日内向证监会书面说明并对招股说明书作出修改或进行补充披露，保荐机构及相关专业中介机构应对重大事项发表专业意见。证监会在收到上述补充材料和说明后，将按审核标准决定是否需要重新提交发审会讨论。
如果企业在发审会通过后没有重大事项发生，或该等重大事项不影响公司的发行，还需办理最终封卷手续。企业在刊登招股说明书的前一工作日，应向证监会说明拟刊登的招股说明书与前次封卷的招股说明书之间是否存在差异，保荐机构及相关中介机构应出具声明、承诺或补充法律意见书。 -
第2题：
审方是调剂工作的关键环节，审方应有（）
- A、中药师以上专业人员审核
- B、有学历的药学人员审核
- C、调剂人员审核
- D、药店负责人审核
正确答案:A -
第3题：
《广告审核基础知识》属于广审职能范围的有哪些？（）
- A、投放规则输出
- B、广告投放咨询
- C、广告账户审核
- D、广告计划审核
- E、广告素材审核
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
船舶初次审核的内容包括（）
- A、“符合证明”是否适用于该船种
- B、安全管理体系是否适合于该船
- C、安全管理体系在船上运行的有效性
- D、审请审核的船舶是否符合条件
正确答案:A,B,C -
第5题：
起外输泵前的检查步骤有哪些？
正确答案: 1.确认惰气系统是否启动正常。2.检查外输泵阀门是否关闭，回流阀是否打开。3.外输流程阀门是否打开，流量计是否回零。4.船与平台的接地线是否接好。5.船上与外输油管的放门是否打开。6.一切正常后通知油轮后及启泵。 -
第6题：
审核施工图不包括（）
- A、自审
- B、互审
- C、审核
- D、外审
正确答案:D -
第7题：
问答题简述船舶如何准备和迎接外审？正确答案： （1）审核之前船舶需做好的准备工作
A.重温本船配备的SMS文件，全船统一认识，把思想集中到SMS中来；
B.深入领会公司安全与环境保护方针，明确自己的SMS职责、权力和相互关系，熟悉本岗位操作，熟练应变部署中的岗位和职责等.轮机长应督促其他轮机员熟悉自己的职责；
C.按SMS文件进行自查，查出问题立即整改，确保SMS文件执行到位；
D.执行SMS文件同时，不断完善各种记录，及时向公司反馈SMS信息；
E.配合公司搞好内审，对发现的不符合项，分析原因，制定纠正措施，并尽量落实，防止类似情况重演；
F.将部门监控记录，全船评审记录整理备妥；
G.备好公司DOC证书副本，本船SMS文件清单、记录、SMS在船运行综合报告；
H.船员要了解所有受控文件和自己执行的文件，清楚文件存放地点便于随时查阅。
（2）船上如何组织迎接外审
如果通过公司严格内审的船舶只要保持住内审时的良好状态，是可以通过外审的。但是还是要作好以下准备：
A.船貌，作好接待准备；
B.干部船员和岗位负责人留船在岗，争取无人离船；
C.将审核的目的、范围和步骤通知全体船员；
D.备妥供审核用的SMS文件及相关记录；
E.向验船师提供所需要的一切方便，确保审核过程顺利有效地进行。
（3）学习审核常识，弄清审核员常用的提问方式
A.怎么做？如当你遇到紧急情况时怎么做。
B.是什么？如你所在的岗位的工作依据是什么。
C.什么时候？如你在什么时候填写不符合规定情况报告。
D.什么地方？如你在什么地方能找到与本岗位有关的SMS文件。
E.是谁？如是谁负责管理船上SMS文件。
F.为什么？如为什么没按照公司程序文件规定标明发生在你部门的一个事故。
G.请告诉我你是如何获得有关SMS信息的？
H.另如：你认为……请问是不是？那么对你说来……等等。
（4）学习审核技巧，掌握回答审核员提问的基本原则
A.尊重审核员，但应不懂就问，先弄明白问题再回答；
B.依据文件回答问题，只说体系内的事、自己的事，不说体系外的事、别人的事；
C.实事求是回答问题，不夸大，不美化，说实际情况；
D.用事实或证据说明问题；
E.围绕主题回答问题，语言简明扼要，不东拉西扯；
F.对审核员提出的看法有异议时，可以解释，但不要争论，有误解时把解释权让给船长或部门主管人员；
G.积极配合审核工作，热情而不失原则，自信而不失谦虚，不亢不卑，全力以赴；
H.审核员要求在不符合项和审核记录上签字时，一定要将事实弄清楚再签字。
（5）审核过程中如何立即实施纠正措施
A.对审核员提出的不符合项，经船舶确认后立即实施纠正措施，力求尽快纠正；
B.首先明确责任部门和责任者；
C.由责任者制定纠正措施，尽快取得审核员确认，能在验船师离开前消除的决不拖后；
D.对限期纠正的按期组织实施纠正，纠正后将结果及时报告验船师。
（6）审核后续的活动
A.对审核过程中未能纠正的事项，应立即确定范围，指定责任者实施纠正措施；
B.分析不符合项产生的原因，制定切实可行的防止重复发生的预防措施：
C.对发生的不符合项，连同同类型的事项一并实施纠正；
D.跟踪并验证纠正措施的实施情况及其有效性。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题天天特价的审核机制（）。A只有一审
B有一审和二审
C需要三审
D需要多审
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题船舶审核（外审）的步骤有哪些？正确答案： 船舶要取得SMC证书（安全管理证书），必须经过审核（初次审核），这项审核工作一般由船级社（或船旗国政府授权的机构）进行。
1.被审船舶必须满足以下条件方能进行初次审核：
（1）船舶必须持有公司有效的符合该船种的DOC证书（符合证明）副本（包括年度签注）；
（2）若是代管船舶还应持有代管协议；
（3）由公司向主管部门提出正式书面申请；
（4）安全管理体系的所有文件均已配备在船，安全管理体系已在船舶运行三个月以上并已进行过内审，内审所发现的不符合规定的情况均已得到纠正，纠正结果已得到验证；
（5）船舶的各种法定和船级证书齐全有效；
（6）所有船员的适任证书、履约证书及健康证书齐全有效；
（7）船舶必须处于正常适航状态，不在船坞或船厂进行修理之中，船舶也不处于搁置状态。
2.具体的审核步骤：
（1）由审核组在船上召开首次会议，船舶方面一般全体职务船员要参加。会议由审核组长主持，首先介绍审核组的成员，宣布审核的目的、内容、方法、依据和审核纪律，向船方宣布审核计划。船长向审核组介绍参加会议的船员，介绍本船的安全管理体系运行概况。如船舶方面对审核组的审核计划安排没有异议，会议之后，审核组将立即按审核计划开始工作；
（2）审核组将先从船长开始，对船舶的安全管理体系进行审核。因为船长具有特殊身份，他既是安全管理体系的执行人又是船舶安全管理体系运行的监控人，所以对船长的审核将会比较细。船长工作的各个方面，如从对安全管理体系的理解到如何监控安全和防污染活动，从航行安全到船舶日常的管理，从船舶证书的保管到船舶各类演习的进行，都将会成为审核的内容。着重点还是看船长对全船安全管理的控制是否有效，ISM规则和公司安全管理体系文件赋予船长的权力是否运用得当。对船长的审核结束后，审核组一般分为两个组，分别对大副（甲板部）和轮机长（轮机部）进行审核。审核的覆盖面将涉及所有船员（尤其是持证职务船员），审核组将通过对这些船员的访谈和查看有关的活动记录来判断该船的安全管理体系是否在有效运行。审核组有时还要在现场观察某些具体操作，主要的任务是实地核查某些具体操作的执行情况。例如会在事先不给任何通知的情况下模拟某种险情的发生，来察看船员们的反应速度、应急设备的状况和船舶的应急准备情况；或是指定某一船员执行某项具体操作，如操作油水分离器或是使用消防员装备等。目的就是一个，看船舶的各项操作是否的确是按规定进行了。
（3）审核活动结束后，审核组要花一点时间将他们在审核中发现的问题进行交流汇总和进行审核组内部的讨论，时间允许时，还要与船长交换意见，澄清一些审核中发现的问题。随后将召开末次会议，参加的船舶人员与参加首次会议的相同。会上由审核组组长介绍审核情况，宣读审核报告并宣布审核结果。如果没有发现重大不符合规定的情况，船舶的审核得以通过。
（4）审核之后船舶还要做的事就是：要求有关责任人确认审核组在审核中发现的不符合规定的情况，并针对每一个不符合规定的情况分别拟定纠正措施，填写在不符合规定的情况报告中，相关责任人要签字并在审核组所限定的时间期限内完成所有的纠正活动。纠正的证据还要寄审核组组长，以便审核组进行验证，只有纠正完成后才能发证。
（5）审核组在船的全部审核时间大约为6－8小时，该时间段内所有的职务船员在没有特殊情况时尽可能不要离船，要保证审核组随叫随到，以便积极配合审核组的工作。当然船舶的正常工作要保证，不要受到影响，正常的值班和其它的工作（如装卸货等）不要中断。
（6）由于船舶的SMC证书服从于船舶的中间审核，所以在取得SMC证书后的第三个年度要进行中间审核，审核仍由船级社或授权机关进行，审核的程序和步骤与初次审核基本相同。
（7）因为审核工作采取的基本方法是抽样检查，所以审核产生的结果只能部分说明问题，船长在带领船员采取纠正措施以纠正审核组开列的不符合规定情况报告时，切记这一点。万万不能就事论事，而要举一反三切实解决问题。应该考虑到，一个不符合项可能代表一些普遍性的缺陷，从点去考虑面，去改进面，这样审核的目的才能真正达到。全体船员也才能从审核中真正学到管理的真谛，安全管理水平才能不断得到提高。
（8）凡是船级为CCS的船舶，在取得SMC证书后，如公司需要在船舶证书上得到船级附加标志“SMS”，则公司必须向CCS总部入级船舶部提出申请，得到批准后，那么该船的船体入级证书将可以被授予相应的附加标志“SMS”。
（9）有时公司会碰到新购船舶或是船舶更换船旗的情况，这时应进行临时审核以取得临时SMC证书。在新造船舶交接和公司为新购进的船舶承担管理责任时，经过授权机关的临时审核，公司可获得有效期不超过6个月的临时证书（临时SMC），在特殊情况下，临时SMC证书还可以再延期6个月。临时SMC证书签发前，授权机关要验证如下内容：
①船舶的船级证书和各种法定证书要齐全有效；
②船员的各种适任证书以及各类履约培训证书、健康证书齐全有效；
③管理该船舶的公司具有与该船舶相适应的DOC或是临时DOC证书，该证书的副本已在船；
④公司已经为该船提供了包括ISM规则的所有要素，例如公司所有应该配船的SMS文件均已上船，并且是用船员能理解的工作语言制成；
⑤船舶已有一系列具体的实施SMS的计划，包括船长及所有船员的学习培训安排和SMS运行的详细日程表；
⑥开航前必须提供的“须知”已在船；
⑦公司应有在3个月内对该船进行内审的计划，此计划船长应了解和熟知并告诉所有船员；
⑧审核员还可以临时决定查看某些项目。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题审核施工图不包括（）A自审
B互审
C审核
D外审
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船舶的SMS外审步骤有哪些？正确答案： （1）审核与被审双方事前确认都同意的审核计划，外审组按计划上船审核。
（2）首次会议：外审组抵达船舶的第一个会议，在公司体系办有关人员的陪同下，由审核组组长宣布本次审核的目的、依据、范围、方法、日程安排等，同时宣布审核员守则和审核纪律等要求。
（3）由船长简致欢迎词后对公司SMS在船运作情况作全面汇报。
（4）审核组成员有可能向在座船舶领导询问有关SMS在船实施情况，并对船的组织机构、岗位职责、公司方针目标等进行提问。在审核组组长认为必要时，即转入现场审核。
（5）现场审核：对船舶的现场审核是由审核组成员分头对甲板部、轮机部进行活动审核。首先进行文件核查，即检查文件是否齐全、有效、放置位置、保管情况、监控情况等；然后按计划与部门长交谈，同船员面谈，要求现场操作、实际演练等来核查该部门对SMS程序的实施情况，以及船员对公司SMS的了解熟悉情况。有必要的时候，审核员可要求进行全船演习或设备操作等，特别是应急设备。
（6）确认不符合项，作出总体评价：通过文件核查、现场审核，审核员可以从各方面找出船舶实施中的问题，再确定不符合项和审核结论后，与船长和各部门长交换意见，双方在不符合规定情况报告上签字确认并商定纠正时限。在此基础上审核组对船舶安全管理工作的符合性和有效性进行总体评价。
（7）末次会议：船舶审核的最后一项是末次会议，由审核组组长宣布审核结果，公布不符合项，提出今后工作的要求以及没有填入不符合规定情况报告的一些问题，宣布是否要进行跟踪审核或验证。船长还要根据审核结果发言。审核结束后，由审核组组长编写审核报告。如果船舶缺乏必要准备或审核组认为审核达不到预期的目的，审核组组长有权决定终止审核。审核中发现的一般不符合项，一般不影响SMC证书的有效，只要确认纠正措施和期限便可。但发生了重大不符合项或一般不符合项过多，直至可以判定和怀疑SMS在船实施的有效性，可直接影响到发证和期间审核的签注。
（8）跟踪验证：对船舶存在的一般不符合项，审核组限期纠正，届时要上船进行跟踪验证，以便消除不符合项，有时也不一定登船跟踪，往往要求船上自行如期纠正不符合项就可以，待下一次审核时再验证。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题在船舶审核时应该验证的防污染操作有哪些？正确答案： 在船舶审核时防污染操作应验证：
1.加装燃油；
2.机舱污水处理；
3.生活污水和垃圾处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
对船舶都有哪些种类审核？
正确答案: 对船舶的审核包括初次审核、中间审核、换证审核、附加审核、临时审核。
对于新建立SMS的船舶或首次要求取得SMC的船舶，经公司或船舶提出申请后，对船舶进行初次审核。
所有取证船舶根据认证规范规定，从证书签发之日的第2周年日至第3周年日期间进行中间审核。
在SMC到期之日前6个月内，取证船舶应按规范规定申请换证审核，并应在SMC到期日前完成审核。
如有下述情况时，应进行附加审核：
1.在船舶初次/中间/换证审核过程中，如发现严重不合格，在签发和确认SMC的有效性之前，应进行附加审核和对SMC签证；
2.在船舶发生事故或存在缺陷，而这些将影响船舶的安全或完整性、船上设备的效能或完全性，或影响海洋环境或船上人员安全时，船长或公司应报告申请附加审核；
3.当船上的SMS有重要变更时，船舶或公司应立即通知发证机关经受附加审核；
4.在港口国检查中发现存在严重不合格时应申请附加审核。 -
第14题：
平度市行政审批服务局创新的审批特点有哪些？（）
- A、独任审核制
- B、一审一核制
- C、审批不出科室
- D、逐级审核制
正确答案:A,C -
第15题：
QHSE管理体系审核评价有审核、（）和自我评定三种方法。
- A、内审
- B、外审
- C、评审
- D、评价
正确答案:C -
第16题：
船舶申请审核应该提交哪些资料？
正确答案: 要求申请SMS的初次审核和保持SMS有效性的各种审核的船舶，应按照中国船级社规定的格式向船级社提交书面申请，并应提交该船舶管理公司的DOC副本，其DOC应覆盖申请船的船舶类型。如果负责船舶的营运的实体不是船舶所有人时，则申请人应在申请书上写明船舶管理公司和船舶所有人，并附船舶所有人向主管机关提交船舶管理公司的全称、详细情况的报告副本以及管理协议的复印件。 -
第17题：
《国内航行船舶图纸审核管理规定》海船检【2006】307号规定，只对新建和重大改建的国内航行船舶的图纸的审图及管理等工作。（）
正确答案:错误 -
第18题：
关于内部审核同外部审核的区别，描述不正确的是（）。
- A、审核方同受审核方的关系不同
- B、内审与外审的目的和重点不同
- C、内审与外审的审核准则不同
- D、文件审核对于内审和外审的目的不同
正确答案:C -
第19题：
单选题经主管机关初次审核后签发的“符合证明”对（）。A公司所有船舶种类有效
B公司初次审核申请的船舶种类有效
C除公司租赁船舶种类外的船舶
D仅租赁船舶种类有效
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题船舶检验机构应组织审图人员参加下列培训（）A与《船舶与海上设施法定检验规则》有关的图纸审核业务培训
B由有经验的审图人员指导的培训
C审图工作管理程序或质量管理体系文件
D知识更新培训
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题（）应当对安全营运和防治船舶污染管理体系进行审核，审核合格的，发给符合证明和相应的船舶安全管理证书。A外审员
B海事管理机构
C评估员
D国务院交通运输主管部门
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题对在船上运行的SMS的外审，是指由主管机关或其授权机构对船上的管理是否（）进行的审核，以判断可否向船舶颁发船舶安全管理证书。A按照经认可的SMS运作
B符合SOLAS公约的全部要求
C满足船舶安全管理证书的要求
D满足海事管理机构的要求
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题QHSE管理体系审核评价有审核、（）和自我评定三种方法。A内审
B外审
C评审
D评价
正确答案： D解析： 暂无解析