如果遇险船只在2182kHz频率上发出DSC报警信息后收到确认,它可能调谐到()频率上进行后续通信。
第1题:
如果某船根据SOLAS公约第9.1.2条或10.1.3条的要求安装有MF无线电装置,应在()上保持连续值班。
第2题:
在MF2187.5kHz上接收到一个DSC遇险呼叫,下面的哪一项描述不正确?()
第3题:
在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。
第4题:
船到船的DSC遇险报警一般在()频段
第5题:
关于在MF 2187.5kHz误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?()
第6题:
进行MF/HFDSC遇险确认,应使用()频率发射
第7题:
A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是()。
第8题:
当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。
第9题:
任意
2182KHZ
收到遇险报警的
156.8MHZ
第10题:
启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信
启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信
启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信
启动EPIRB
第11题:
MF/HF波段的多频呼叫尝试的发射过程需要大约42秒钟
DSC遇险报警设备具有持续发射;直到收到有效的DSC遇险报警确认时才停止工作的特点
海岸电台在MF/HF波段上收到报警信息后等待1分钟的时间,允许报警电台完成一个呼叫尝试周期
DSC遇险报警链路是开放性的,能够很好地兼顾向遇险船舶附近船只报警,这样可以允许遇难船只附近的船舶首先确认
第12题:
①③⑥
②④⑥
②④⑤
①⑥
第13题:
如果某船根据SOLAS公约第7.1.2条的要求安装有VHF无线电装置,应在()上保持连续值班
第14题:
以下关于DSC遇险转发呼叫叙述正确的是()。①船舶收到他船发来的遇险报警后应立即转发;②DSC遇险转发不能随意进行,要在船长或主管人员授意下按照通信规则转发;③船舶在任意频率上收到遇险呼叫都可以转发;④船舶在VHF和MF上收到遇险呼叫不允许转发;⑤船舶在HF上收到遇险呼叫不允许转发;⑥非遇险船负责人认为需要进一步援助时可以转发遇险报警
第15题:
在MF/HF波段()是船舶在DSC技术中强制值守频率。
第16题:
船舶在A4海区遇险,应使用()设备发送船到船的遇险报警
第17题:
如果海岸电台在MF/HFDSC设备上收到遇险报警。需要推迟1分钟之后予以确认。原因不包括()。
第18题:
DSC多频遇险呼叫会在()波段上发出,首先在()频率上发起呼叫。
第19题:
如果遇险船只在8414.5kMz频率上发出DSC报警后收到确认,并指明后续通信采用NBDP方式它可能调谐到()频率上进行通信。
第20题:
首选是MF的2182kMz
MF的8376.5kHz
VHF的156.525MHz(CH70)
首选是MF的2174.5kHz
第21题:
接收到遇险呼叫立即转发;
如果不是在A1、A2海区,附近接收到遇险呼叫的一条船舶要发送一遇险收妥;
遇险船和救助船一般转到MF2182kHz上进行遇险通信;
如果遇险船遇险呼叫后续通信方式为无线电传,应转到MF2174.5kHz上用NBDP方式进行遇险
第22题:
MF的2182kMz
HF的8376.5kHz
VHF的156.525MHz(CH70)
HF的8291kMz
第23题:
INMARSAT船站
VHF/DSC或MF/DSC
SART及VHF DSC
S-EPIRB及VHF DSC