如何理解船长的越权处置权限?在审核中如何验证?

题目

如何理解船长的越权处置权限?在审核中如何验证?


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  • 第1题:

    如何验证委派的权限?


    正确答案:在“Active Diectiory用户和计算机”中点击“查看”菜单中的“高级选项”,在控制台树中选中已委派权限的用户,查看其属性,在其“安全”界面上单击“高级”在其选项中出现该用户的“高级安全设置”界面,在“有效权限”标签中输入名称,单击“检查名称”,确定后检查委派管理向导授予该用户的权限。

  • 第2题:

    如何理解船长的绝对权力声明(又称越权处置权限)?


    正确答案: 1.由于船舶在海上航行的特殊条件,船长对海上乘客、船员、船舶和海上环境的最高利益所做出的专业决定应具有及时及地的权威性;
    2.尤其是在非正常情况下,如船舶发生碰撞、机损、搁浅、火灾、爆炸、人身伤亡、污染、海盗等事故状态下,需要船长立即果断应急处置;
    3.海上安全和环境保护是船长在任何情况下所必须关注的头等大事,对船长的经济和其他方面的压力在任何时候都不应该影响其做出决定;
    4.船长水上海上安全和环境保护方面的决定不应受船东、租船人或其他有关人员指示的影响;
    5.在SMS建立过程中,既要突出规范岸上管理这个重点,也要把属于船长的权利还给船长。
    I.SM规则第5条要求公司严格执行IMO A443(XI)决议《关于船长在海上安全与环境保护方面的决定》。因此,在安全管理手册内应明确声明船长的绝对权力,公司应予以保证并支持船长权力的有效履行。

  • 第3题:

    在船舶审核中如何落实ISM第十二条公司验证、评审与评估?


    正确答案:核查船舶是否按程序规定的时间间隔进行内部安全审核,内审活动过程是否满足公司SMS程序的要求(按照确定的审核计划有由独立与被审核部门的人员完成,针对内审中发现的不符合所提出纠正措施的实施和验证等),内审报告是否已发放到船;核查公司的管理评审报告是否已发放到船,评审报告中涉及到船舶的SMS改进要求是否已制定相应的措施并得到有效的实施。

  • 第4题:

    违反《湖南省行政事业性收费管理条例》规定,超越权限审批,设立行政事业性收费项目的或超越权限核定、提高行政事业性收费标准的。应如何处置?


    正确答案:由物价行政主管部门、财政行政主管部门报请同级人民政府责令其改正,或由上级人民政府撤销其收费规定,给予通报批评;监察部门或上级主部部门对直接责任人和主管负责人可以给予行政处分。

  • 第5题:

    在船舶审核中如何验证船上船员的配置和资格?


    正确答案: 在船舶审核中,根据《船员名单》核查船舶现有配员,确认是否满足由船旗国主管当局签发的《船舶最低安全配员证书》中的最低配备要求,以及公司SMS中规定的(通常根据船舶所从事的航线和船员工作量以及在正常操作和紧急情况下船员安全执行任务所需的技能等因素予以考虑)该船舶应配备的船员要求;
    查验高级船员《适任证书》和一级水手合格证书或签署证明。查验《海员证》、《船员服务簿》,并依据STCW78公约查验:《船舶消防专业训练合格证书》、《救生艇、筏操作专业训练合格证书》、《个人求生专业训练合格证书》、《海上急救专业训练合格证书》、《雷达观测专业训练合格证书》、《雷达模拟器专业训练合格证书》和《无线电话通讯专业训练合格证书》和其他需要的培训合格证。依据STCW78/95公约查验:《熟悉和基本安全专业培训合格证》、《熟悉专业培训合格证》、《精通救生艇筏、救助艇专业培训合格证》、《精通快速救助艇培训合格证》、《精通急救培训合格证》、《船上医务培训合格证》、《高级消防培训专业培训合格证》、《雷达操作专业培训合格证》、《雷达自动标绘仪专业培训合格证》。

  • 第6题:

    船长在涉及安全及防污染方面()越权处置的权限,并可要求公司给予协助。

    • A、有部分
    • B、没有
    • C、可以考虑根据当时的实际情况动用
    • D、完全有

    正确答案:D

  • 第7题:

    问答题
    如何验证委派的权限?

    正确答案: 在“Active Diectiory用户和计算机”中点击“查看”菜单中的“高级选项”,在控制台树中选中已委派权限的用户,查看其属性,在其“安全”界面上单击“高级”在其选项中出现该用户的“高级安全设置”界面,在“有效权限”标签中输入名称,单击“检查名称”,确定后检查委派管理向导授予该用户的权限。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    在船舶审核中如何验证船舶应急部署?

    正确答案: 1.查阅船舶应急程序,确认其是否覆盖了本船所有已标识的应急情况。
    2.抽查有关人员是否清楚有关应急程序及其职责。了解船长如何安排本船各类应急情况的操练和演习及船舶制定的演习和操作计划表,看其是否满足公约和公司的SMS文件的要求,查验航海日志和规定的演习和训练记录簿是否按规定要求实施。与若干名不同级别的船员交谈,了解船上应急反应演习和操练实施情况,并验证其应急部署中的职责和应变措施是否清楚和熟练。查阅船长对演习和操作结果的评价记录。如有不合格,讯问船上采取的纠正措施情况并验证:
    (1)培训记录;
    (2)重新演习和操作记录。
    3.并注意查验航海日志中的记载是否规范。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    在船舶审核中如何验证船上船员的配置和资格?

    正确答案: 在船舶审核中,根据《船员名单》核查船舶现有配员,确认是否满足由船旗国主管当局签发的《船舶最低安全配员证书》中的最低配备要求,以及公司SMS中规定的(通常根据船舶所从事的航线和船员工作量以及在正常操作和紧急情况下船员安全执行任务所需的技能等因素予以考虑)该船舶应配备的船员要求;
    查验高级船员《适任证书》和一级水手合格证书或签署证明。查验《海员证》、《船员服务簿》,并依据STCW78公约查验:《船舶消防专业训练合格证书》、《救生艇、筏操作专业训练合格证书》、《个人求生专业训练合格证书》、《海上急救专业训练合格证书》、《雷达观测专业训练合格证书》、《雷达模拟器专业训练合格证书》和《无线电话通讯专业训练合格证书》和其他需要的培训合格证。依据STCW78/95公约查验:《熟悉和基本安全专业培训合格证》、《熟悉专业培训合格证》、《精通救生艇筏、救助艇专业培训合格证》、《精通快速救助艇培训合格证》、《精通急救培训合格证》、《船上医务培训合格证》、《高级消防培训专业培训合格证》、《雷达操作专业培训合格证》、《雷达自动标绘仪专业培训合格证》。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    审核保价货物赔偿权限是如何规定的?

    正确答案: (1)赔款额在5000元以下的,由车站(非决算单位的车站由车务段)审核赔偿;(2)赔款额在5000元以上的,由铁路局保价机构审核赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    在船舶审核中如何验证公司的责任与权限?

    正确答案: 首先应确定船舶的营运实体是否为船舶所有人,如船舶的营运实体不是船舶所有人,则需查验管理协议和船舶所有人向主管机关报告船舶营运人的报告副本。同时查验保存在船的营运管理公司(船舶所有人或管理公司)的DOC副本和公司《安全管理手册》中SMS覆盖船舶一览表是否与本船相符;
    其次,查验SMS文件中确定的船舶的组织机构是否符合STCW78/95公约对船舶岗位设置的要求,并且对船长的职责、船上各部门及部门负责人的职责、船上每一位与安全和防污染有关岗位的责任、权限以及船上部门之间和重要职位之间对影响安全和防污染的活动接口均应予以应明确规定;
    船舶与具有如下职能的岸基地人员的职责和相互关系应在船上的SMS文件中清楚描述:
    1.船员配备;
    2.船舶安全营运监控指导;
    3.船舶技术监控和支持;
    4.船舶供应。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何理解航运公司赋予船长的责任和权力?

    正确答案: 船长是船舶的最高行政领导,对船上管理和营运负全面责任,而船舶流动的特殊性,决定了船长的特殊地位。由于船舶是一个独立的单元,安全管理体系在船舶运行,要船长组织实施安全管理、防污染活动,又需要监控。为了保证船长在船舶营运管理中有效地履行职责,必须维护船长的权威,所以不能另设一个监控员,这就需要船长即是船舶SMS活动实施责任人,又要担当船舶SMS活动的监控人。所以公司要注意对船长培训的质量,要满足ISM规则6.1.2的要求,保证船长完全熟悉公司安全管理体系。船长在船舶安全上承担重大责任,因此应具有绝对权力,以便船舶营运管理中做出安全和防止污染方面的决定,并且必要时可要求公司予以协助,这些都已由公司以书面声明形式在SMS文件中明确。ISM规则之所以做出这样的规定,一方面要求船长必须履行船长的权力和责任,另一方面督促公司还权于船长,在经营生产与安全防污染发生矛盾的紧急情况下,为了船舶人员的安全和防止污染,使船长有最终的处置权。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    审核保价货物赔偿权限是如何规定的?


    正确答案: (1)赔款额在5000元以下的,由车站(非决算单位的车站由车务段)审核赔偿;(2)赔款额在5000元以上的,由铁路局保价机构审核赔偿。

  • 第14题:

    在船舶审核中如何验证公司保证船长的资格和对船长的支持?


    正确答案: 公司所任命的船长必须是受过所要求级别的培训,持有国际认可的相应证书,具有对所指派给他的船舶类型的指挥能力的人。
    1.公司评定船长“有适当的指挥资格”应在上船前完成。可由下列条件达到,即具有符合法定规范及规则的资格证书,作为同型船船长的以前经历,从其他公司获得的信息,鉴定报告;
    2.公司应采取措施保证船长完全熟悉公司的SMS的要求,可以采用的方法,如:在操作须知中描述这些要求,在工作职责中描述清楚,参加岸上管理层的正式会议,参加SMS研讨或培训;
    3.公司应确保支持船长在安全和环保方面的需要,如:保持所要求的船上定员和船上人员的经历,对已查明的SMS的缺陷做出处理,提供必要的程序和须知。

  • 第15题:

    在船舶审核中如何验证公司的责任与权限?


    正确答案: 首先应确定船舶的营运实体是否为船舶所有人,如船舶的营运实体不是船舶所有人,则需查验管理协议和船舶所有人向主管机关报告船舶营运人的报告副本。同时查验保存在船的营运管理公司(船舶所有人或管理公司)的DOC副本和公司《安全管理手册》中SMS覆盖船舶一览表是否与本船相符;
    其次,查验SMS文件中确定的船舶的组织机构是否符合STCW78/95公约对船舶岗位设置的要求,并且对船长的职责、船上各部门及部门负责人的职责、船上每一位与安全和防污染有关岗位的责任、权限以及船上部门之间和重要职位之间对影响安全和防污染的活动接口均应予以应明确规定;
    船舶与具有如下职能的岸基地人员的职责和相互关系应在船上的SMS文件中清楚描述:
    1.船员配备;
    2.船舶安全营运监控指导;
    3.船舶技术监控和支持;
    4.船舶供应。

  • 第16题:

    如何理解航运公司赋予船长的责任和权力?


    正确答案:船长是船舶的最高行政领导,对船上管理和营运负全面责任,而船舶流动的特殊性,决定了船长的特殊地位。由于船舶是一个独立的单元,安全管理体系在船舶运行,要船长组织实施安全管理、防污染活动,又需要监控。为了保证船长在船舶营运管理中有效地履行职责,必须维护船长的权威,所以不能另设一个监控员,这就需要船长即是船舶SMS活动实施责任人,又要担当船舶SMS活动的监控人。所以公司要注意对船长培训的质量,要满足ISM规则6.1.2的要求,保证船长完全熟悉公司安全管理体系。船长在船舶安全上承担重大责任,因此应具有绝对权力,以便船舶营运管理中做出安全和防止污染方面的决定,并且必要时可要求公司予以协助,这些都已由公司以书面声明形式在SMS文件中明确。ISM规则之所以做出这样的规定,一方面要求船长必须履行船长的权力和责任,另一方面督促公司还权于船长,在经营生产与安全防污染发生矛盾的紧急情况下,为了船舶人员的安全和防止污染,使船长有最终的处置权。

  • 第17题:

    船长在涉及安全及防污染方面有越权处置的权限,并且可以要求公司给予协助。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    按照审核人权限和审核内容的不同,将各项会计审核业务划分为四类,请简述A类业务的权限如何进行设置。


    正确答案: A类业务由会计主管初审,总行会计结算部、主管行长(指分行、区支行、专业行主管会计工作的行长、副行长、行长助理)或路支行行长(或营业部经理、副经理)终审批准后,交操作人员出账。
    1、初审。会计主管负责对经办人员受理的资料进行会计审核,签署意见后,根据所需审批权限交有权审核人(部门)终审。
    2、终审。总行会计结算部、主管行长或路支行行长根据权限,负责对初审过的资料进行审阅、确认,并签字明确该笔业务能否出账。
    3、出账。操作人员收到经上级终审同意出账的会计审批资料及相关出账资料,核对无误后,按操作规程出账。

  • 第19题:

    判断题
    船长在涉及安全及防污染方面有越权处置的权限,并且可要求公司给予协助
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船长在涉及安全及防污染方面()越权处置的权限,并可要求公司给予协助。
    A

    有部分

    B

    没有

    C

    可以考虑根据当时的实际情况动用

    D

    完全有


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    在船舶审核中如何验证公司保证船长的资格和对船长的支持?

    正确答案: 公司所任命的船长必须是受过所要求级别的培训,持有国际认可的相应证书,具有对所指派给他的船舶类型的指挥能力的人。
    1.公司评定船长“有适当的指挥资格”应在上船前完成。可由下列条件达到,即具有符合法定规范及规则的资格证书,作为同型船船长的以前经历,从其他公司获得的信息,鉴定报告;
    2.公司应采取措施保证船长完全熟悉公司的SMS的要求,可以采用的方法,如:在操作须知中描述这些要求,在工作职责中描述清楚,参加岸上管理层的正式会议,参加SMS研讨或培训;
    3.公司应确保支持船长在安全和环保方面的需要,如:保持所要求的船上定员和船上人员的经历,对已查明的SMS的缺陷做出处理,提供必要的程序和须知。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    如何理解船长的越权处置权限?在审核中如何验证?

    正确答案: 船长的越权处置权限指由于船舶在海上航行的特殊条件,船长对海上乘客、船员、船舶和海上环境的最高利益所做出的专业决定应具有即时即地的权威性,公司应做出承诺予以保证和鼓励。船长的越权处置责任与权限适用于所有情况,尤其是在非正常情况下,如船舶发生碰撞、机损、搁浅、火灾、爆炸、人身伤亡、污染、事故、海盗等状况下的应急处置责任和权限。
    在船舶审核中首先查阅公司SMS文件是否包含船长的越权处置权限声明,确认是否满足IMOA.443(XI)决议《关于船长在海上安全与环境保护方面的决定》中所规定的船长责任和权限;然后通过与船长交谈,了解其对该声明的理解程度;对公司的支持的满意程度;有何行使权限的实例和体会,如船长认为不适当的人员要求更换,拒绝装载他认为对船舶或其他船员有害的任何货物等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何理解船长的绝对权力声明(又称越权处置权限)?

    正确答案: 1.由于船舶在海上航行的特殊条件,船长对海上乘客、船员、船舶和海上环境的最高利益所做出的专业决定应具有及时及地的权威性;
    2.尤其是在非正常情况下,如船舶发生碰撞、机损、搁浅、火灾、爆炸、人身伤亡、污染、海盗等事故状态下,需要船长立即果断应急处置;
    3.海上安全和环境保护是船长在任何情况下所必须关注的头等大事,对船长的经济和其他方面的压力在任何时候都不应该影响其做出决定;
    4.船长水上海上安全和环境保护方面的决定不应受船东、租船人或其他有关人员指示的影响;
    5.在SMS建立过程中,既要突出规范岸上管理这个重点,也要把属于船长的权利还给船长。
    I.SM规则第5条要求公司严格执行IMO A443(XI)决议《关于船长在海上安全与环境保护方面的决定》。因此,在安全管理手册内应明确声明船长的绝对权力,公司应予以保证并支持船长权力的有效履行。
    解析: 暂无解析