属于强制性加入的船位报告系统是（）A、AMVERB、JASREPC、CHISREPD、AUSREP

题目

属于强制性加入的船位报告系统是（）

  • A、AMVER
  • B、JASREP
  • C、CHISREP
  • D、AUSREP
相似考题

1.AUSREP 是一个_____。A.全球性船位报告系统B.区域性船位报告系统C.澳大利亚船位报告系统D.区域性船舶搜救系统

2.育强轮（呼号BOXZ）加入中国船舶报告系统（CHISREP），由于没有及时报告船位，致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样，据此可以判断该船报告延误的时间是_____。A.6hB.12hC.18hD.24h

3.AMVER是一个_____。A.全球性船位报告系统B.自动互助船舶救助系统C.澳大利亚船位报告系统D.区域性船舶搜救系统

4._____下述Inmarsat–C标准系统提供的业务中，哪一种属于强制性业务。A.查询业务B.船位报告业务C.MSI播发业务D.EGS船队网业务

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    AUSREP是一个_____。

    A.全球性船位报告系统

    B.全球性船舶搜救系统

    C.澳大利亚船位报告系统

    D.区域性船舶搜救系统


    正确答案：C

  • 第2题：

    CHISREP船位报告系统中，若船位报告延误_____小时，系统将对该船进行预警。

    A.2

    B.3

    C.12

    D.21


    正确答案：B

  • 第3题：

    国商船互救系统（AMVER）系统是（）船舶报告系统

    • A、美国国内的
    • B、区域性的
    • C、强制性的
    • D、自愿加入的

    正确答案:D

  • 第4题：

    AUSREP表是（）报告系统

    • A、中国船位
    • B、日本船位
    • C、巴西船位
    • D、澳大利亚船位

    正确答案:D

  • 第5题：

    哪一项不属于GMDSS的分系统？（）

    • A、船位报告系统
    • B、Inmarsat系统
    • C、MSI系统
    • D、地面通信系统

    正确答案:A

  • 第6题：

    美国商船互救系统（AMVER）系统是（）船舶报告系统。

    • A、美国国内的
    • B、区域性的
    • C、强制性的
    • D、自愿加入的

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。
    A

    连续报告船位

    B

    提交航行计划报告

    C

    每天三次报告船舶动态

    D

    每天提交中午报告


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    现行的船位报告系统中属于全球范围的是（）
    A

    AMVER

    B

    JASREP

    C

    AUSREP

    D

    SISCONTRAM


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。
    A

    离开报告系统覆盖区域时做出的报告

    B

    在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告

    C

    在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告

    D

    加入报告系统做出的确认报告


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    AMVER船位报告系统中船位报告的表示符号为（）。
    A

    DR

    B

    SP

    C

    FR

    D

    PR


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下述Inmarsat-C标准系统提供的业务中，（）属于强制性业务。
    A

    查询业务

    B

    船位报告业务

    C

    MSI业务

    D

    EGC船队网业务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    最终报告是（）。
    A

    离开报告系统覆盖区域时做出的报告

    B

    在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告

    C

    在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告

    D

    加入报告系统做出的确认报告


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    AMVER船位报告系统中船位报告的表示符号为_____。

    A.DR

    B.SP

    C.FR

    D.PR


    正确答案：D

  • 第14题：

    下述Inmarsat-C标准系统提供的业务中，（）属于强制性业务。

    • A、查询业务
    • B、船位报告业务
    • C、MSI业务
    • D、EGC船队网业务

    正确答案:C

  • 第15题：

    （）下述Inmarsat–C标准系统提供的业务中，哪一种属于强制性业务。

    • A、查询业务
    • B、船位报告业务
    • C、MSI播发业务
    • D、EGS船队网业务

    正确答案:C

  • 第16题：

    澳大利亚船位报告系统中，电报冠词DR表示该报为（）.

    • A、航行计划报告
    • B、船位报告
    • C、改航报告
    • D、最后报告

    正确答案:C

  • 第17题：

    MVER船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④更改报告；⑤离港报告；⑥抵港报告

    • A、①②③④⑥
    • B、①②④⑥
    • C、②③④⑤
    • D、③④⑤⑥

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    船位报告是（）
    A

    一天三次的船位例行报告

    B

    为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

    C

    中午船位

    D

    船舶转向后作的船位报告


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    AUSREP表是（）报告系统
    A

    中国船位

    B

    日本船位

    C

    巴西船位

    D

    澳大利亚船位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    哪一项不属于GMDSS的分系统？（）
    A

    船位报告系统

    B

    Inmarsat系统

    C

    MSI系统

    D

    地面通信系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。
    A

    一天三次的船位例行报告

    B

    为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

    C

    中午船位

    D

    船舶转向后作的船位报告


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    国商船互救系统（AMVER）系统是（）船舶报告系统
    A

    美国国内的

    B

    区域性的

    C

    强制性的

    D

    自愿加入的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）下述Inmarsat–C标准系统提供的业务中，哪一种属于强制性业务。
    A

    查询业务

    B

    船位报告业务

    C

    MSI播发业务

    D

    EGS船队网业务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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