在MF/HF波段的遇险、紧急与安全频率中,有()波段。
第1题:
为了有效地利用无线电频率,保障海上人命安全,正对特殊频率,《无线电规则》中采取了一系列的保护措施。一下()不属于一种有效的保护措施。
第2题:
DSC在VHF波段的调制速率是MF/HF波段速率的()倍
第3题:
关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?()
第4题:
在GMDSS系统MF/HF波段的遇险,紧急与安全频率中,主要有()波段
第5题:
DSC多频遇险呼叫会在()波段上发出,首先在()频率上发起呼叫。
第6题:
ITU信道1604的含义是()。
第7题:
2
5
10
12
第8题:
2174.5kHz和8414.5kHz
2187.5kHz和8414.5kHz
2182kHz和8414.5kHz
第9题:
±400MHZ
±85HZ
±40HZ
±15HZ
第10题:
在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上播发取消误报警的通告;
可不用播发取消误报警的通告;
在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上收听,有船呼叫及时做出应答;
通知所在海域RCC
第11题:
MF/HF波段的多频呼叫尝试的发射过程需要大约42秒钟
DSC遇险报警设备具有持续发射;直到收到有效的DSC遇险报警确认时才停止工作的特点
海岸电台在MF/HF波段上收到报警信息后等待1分钟的时间,允许报警电台完成一个呼叫尝试周期
DSC遇险报警链路是开放性的,能够很好地兼顾向遇险船舶附近船只报警,这样可以允许遇难船只附近的船舶首先确认
第12题:
MF/HF8414.5kHz
HF2187.5kHz
MF/HF2187.5kHz
HF8414.5kHz
第13题:
遇险通信方式和遇险通信频率应如何确定?()
第14题:
在GMDSS中,操作员不可以通过()实现遇险、紧急、安全通信。
第15题:
在MF/HF波段()是船舶在DSC技术中强制值守频率。
第16题:
如果海岸电台在MF/HFDSC设备上收到遇险报警。需要推迟1分钟之后予以确认。原因不包括()。
第17题:
GMDSS全面实施后,凡配备有MF/HF无线电设备()的船舶应在上保持连续值守。
第18题:
MF/HF设备在作呼叫试验时,应避免使用().
第19题:
2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,20,25MHz
2,4,6,8,12,16,18,20,22,25MHz
2,4,6,8,10,12,14,16MHz
2,4,6,8,12,16MHz
第20题:
2、4、6、8MHz共4个
2、4、6、8、10、12、16MHz共7个
2、4、6、8、12、16MHz共6个
2、4、6、8、12、16、18、22、25MHz共9个
第21题:
根据遇险呼叫电文的后续通信方式确定随后通信方式;
选择与DSC呼叫频率同波段的遇险通信专用频率;
A+C
可随意选择。
第22题:
移动站的上行频率
不可以用于日常的非遇险。紧急和安全目的
只可以用于海事移动卫星业务中的遇险和安全通信
用于海事移动卫星业务中地面到空间站方向的通信
第23题:
遇险报警、遇险通信、遇险确认和转发,紧急通信等非常规通信需要船长、移动单元负责人、海岸电台(地球站)负责人授权才能进行
优先等级低的通信尽量避免使用遇险和安全通信频率。例如只有非常简短的安全通信才可以在遇险和安全通信频率上完成,否则完成呼叫后操作员需要转换到常规信道工作
在无线电频谱中关键的频率点附近设立保护频带,防止频谱中的关键频率点受到有害干扰
为了避免干扰附近其他船只的活动,遇险报警应该尽可能在HF波段上进行,这样可以有效地利用HF通信的级景区