关键性操作如何分配给适任的人员？

第1题：

第2题：

应如何理解“船上操作方案的制订”的目的要求？关键性操作的含义是什么？

正确答案:ISM规则“船上操作方案的制订”的目的是为了防止船舶安全和防污染操作过程中因不规范而导致超过标准界限。船舶上的操作很多，SMS强调对主要操作过程的控制，重点控制那些对安全和防污染有直接影响并至关重要的关键性操作。由于ISM规则引用了“过程控制”和“预防为主”的思想来实现安全管理目的，而不是传统事后处置的消极方法，因此船上操作方案也是具有自我控制自我完善的SMS文件之一。由于“关键性操作”对船舶安全和防污染实施活动起着极为重要的作用，所以我们要注意对“关键性操作”的理解。按照《ISM规则应用指南》，船上“关键性操作”分为两类：一类是“特殊操作”，另一类是“临界操作”。“特殊操作”是指其错误仅在已造成危险情况或事故发生时才会明显看出的操作，如保证水密完整性、维护操作、加油操作、货物集装箱绑扎、系固等包括目的在于防患于未然的预防检查措施。船上“临界操作”是指其错误会立即导致人员伤亡、环境污染以及船舶发生事故或险情的操作。如：气象恶劣条件下航行、视线不良条件下航行、在靠陆水域或交通密集水域航行以及突然出现失去操纵能力的操作，危险货物和有毒有害物的装卸、关键机器操作等。

第3题：

ISM规则第七章新增公司对（）编制的程序的要求。

• A、关键性的船上操作
• B、关键性的公司操作
• C、关键操作
• D、特殊操作

正确答案:A

第4题：

航行在A.1海区的船舶，要求从事无线电通信工作的驾驶人员，持有（）证书即可。

• A、三副适任证书
• B、GMDSS限用操作员
• C、二副适任证书
• D、不作要求

正确答案:B

第5题：

根据“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”，对涉及船舶安全和防污染的关键性的船上操作，其规定中不含（）。

• A、指定适任责任人
• B、制定须知
• C、制定相关方案
• D、报请海事管理机构批准

正确答案:D

第6题：

GMDSS通用操作员适任证书适用于（）

• A、A1海区船舶上的GMDSS无线电操作人员
• B、A3海区配备双套GMDSS设备的船舶上的无线电操作人员。
• C、A2海区船舶上的GMDSS无线电操作人员
• D、A4海区配备双套GMDSS设备的船舶上的无线电操作人员

正确答案:A,B,C,D

第7题：

对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作，公司应当建立制定有关方案和须知的程序，包括检查清单（如需要）。对与之有关的各项工作，应予以明确并分配给（）人员。

• A、有管理能力
• B、有经验
• C、任何
• D、适任

正确答案:D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

如何理解ISM规则对SMS人员熟悉职责，适任和培训要求？

正确答案: 在船舶安全和防污染活动中，虽然有较多的影响因素，但起决定作用的还是人的因素。ISM规则的制订和实施很大程度上是从重视人的因素角度上加强安全管理控制，这一重要环节的控制也就要反映到公司对人员招聘，培训和管理程序中，因此选择称职人员担任适任的工作已成为实施SMS的一个关键因素。下面分几个主要问题分别叙述有关看法：
1.船长的适任。
首先是适任的船长选派，这里适任不是仅指具有适任资格证书的船长，而是要具有适当的指挥资格。这适当的指挥资格应由符合法定规定的资格证书；做过同类型船长的经历，担任船长的履历；以及在派出公司所得到的信息和鉴定报告所构成。其次被选聘的船长要了解ISM规则，熟悉公司SMS文件，这是由于船长在船舶安全和防污染中的特殊地位所决定的，他不仅是船舶安全管理的责任人，还起着监控船舶SMS运行的重要作用。因此必须注意给予船长适当的SMS培训以符合公司对船长的选用标准。解决了选用船长最重要的因素后，公司明确了船长对船舶的权力和责任，就能发挥船长在船舶SMS中重要作用，做好船舶安全、防污染工作。从公司实施SMS活动实践来看，船舶的船长决定了这条船SMS运行的状态，这取决于船长是否注意学习掌握ISM规则和国内外强制性规则，积极组织实施SMS各项活动，对公司SMS文件的认知程度。熟悉SMS文件要求的船长，管理工作组织实施到位，船舶SMS运行就好。反之船舶SMS就不能有效运转，问题缺陷多，安全、污染事故险情就会不断发生，也就不能符合ISM规则制定的总目标要求。
2.新聘人员及转岗人员熟悉职责。
为保证SMS中新聘人员及转岗人员熟悉工作职责，公司SMS文件应有保证新聘及转岗人员熟悉职责培训程序。这是为了确保有关人员熟悉岗位职责，获知有关情况，完成涉及安全、环保工作要求的重要步骤。例如为保证上船工作的船员熟悉船舶及其工作职责，并对分配给他们的岗位任务有一个正确的了解，我们就需要按照公司SMS所建立的专门程序，给初次上船或调至新岗位的人员进行熟悉职责培训。培训内容应该涉及到：
（1）熟悉职责及岗位交接班；
（2）了解船舶及设备有关情况，熟悉工作有关的设备；
（3）有关设备的操作规程；
（4）规章制度如值班制度、开航前须知等内容；
（5）与工作有关的国际国内强制性规定；
（6）应急部署中任务。
这样新聘及转岗人员经过专门对自己岗位职责熟悉，掌握设备操作规程和规章制度就能在船舶防污染活动中开展起自己的本职工作。
3.培训工作。
人员培训是提高航运企业人员素质，实现公司安全管理体系有效运行和符合ISM规则的重要保证。因此航运公司应重视培训工作，对所有SMS有关人员进行培训以保证他们能熟悉岗位职责，具有完成工作任务所必须的各种技能。这里从船舶入手结合ISM规则6.4要求来看公司存在的培训问题。我们知道ISM规则的宗旨是要求公司船舶营运符合强制性规定，以及建议性指南、规则。为此目的，从事安全和防污染管理，实施和监控的所有SMS人员充分理解这些要求是首要条件。在SMS内审中，往往会发现公司SMS中职能部室和船舶对ISM规则6.4要求不够重视，只是在安全和防污染活动中遇到问题才会查阅有关国内外强制性规定，而在平时管理活动中缺乏主动性计划安排和学习记录。他们认为这些强制性规定、规则、指南数量多、篇幅大、用的不多、不知该从何处下手去组织学习，有时即使在大会上安排学习，往往效果不是太好。针对这种情况，尤其是在船舶，我们认为存在问题的原因是：
（1）认识存在误区。没有理解SMS中每项安全管理和防污染活动都要符合强制性规定和考虑建议性规则、指南，而正确的行为是建立在充分的理解上的。
（2）缺乏学习培训的计划性。对于强制性规定、规则和指南等应制定周期循环学习计划，如年度循环学习培训计划等，这样计划安排，养成良好的学习习惯。
（3）区分学习培训对象。在船舶上往往采取集中大会的形式宣读有关规则、规定以及SMS文件。对一些专业性强文件规定学习效果就比较差，效率低；如《避碰规则》学习培训就没必要让轮机员、机工、水手一起听，仅驾驶员集中学习就可以了。所以要有针对性地安排，根据对象和学习内容采取不同的形式，集中或分部门、分小组有效地组织学习培训。
（4）培训要有效果。学习以及培训要有效果，不能只为完成培训计划而学习培训，这就需要按文件化培训程序开展以下工作；
①定期评估SMS人员的工作能力，经验及应掌握的知识，提出培训需求。
②研究培训需求，制订培训计划确定培训对象。
③组织实施培训。
④记录培训情况和结果，并予以保存。
解决了以上的问题，才能使培训工作行之有效，达到提高SMS人员的目的。

第14题：

航行在A4海区船舶的专职无线电人员，必须持有（）适任证书。

• A、GMDSS通用操作员
• B、GMDSS限用操作员
• C、GMDSS无线电电子员
• D、电报员

正确答案:C

第15题：

无线电操作人员适任的航区分为（）海区。

• A、A1
• B、A2
• C、A3
• D、A4

正确答案:A,B,C,D

第16题：

关键性的船上操作分几类？如何区分？

正确答案: “关键性的船上操作”可分成两类：一类是特殊操作；另一类是临界操作。“特殊操作”指错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会看出的操作，如水密完整性，维护操作（上高、舷外、密闭舱室进入）添加燃油操作，货物系固等。“临界操作”指其错误会立即导致危及人员、环境或船舶事故或情况的操作如交通密集水域航行，气象恶劣条件下航行，危险货物装卸，明火作业，进出港航行等。

第17题：

关键性操作包括关键操作和特殊操作。

正确答案:正确

第18题：

关于任务分配的操作，以下说法正确的是（）

• A、任务分配不能批量操作
• B、任务分配可以单户操作，也可以批量操作
• C、任务分配只能将任务分配给本科室人员
• D、任务分配可以将任务分配给全局人员

正确答案:B,D

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：