更多“通过SMS审核的中国籍船舶,船舶应妥善保管与本船相关的下列文书,”相关问题
  • 第1题:

    一涉及甲国籍船舶物权的纠纷现在中国法院审理,假设甲国认为船舶属于不动产,中国认为船舶属于动产。问依《涉外民事关系法律适用法》的相关规定,下列关于船舶定性的说法中不正确的有()

    • A、法院应将船舶定性为不动产,因为这是甲国籍的船舶
    • B、可由当事人协商确定船舶属于动产还是不动产
    • C、应依中国法律对船舶进行定性
    • D、根据最密切联系原则对船舶进行定性

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    ()是船舶航行的必备文书,必须随船妥善保管,除港务监督外,任何单位、人员均不得扣留、收缴,也不得在签证簿上签注。


    正确答案:签证簿

  • 第3题:

    中国籍船舶的所有人或者经营人,必须向船舶检验机构申请下列检验()

    • A、作业前检验
    • B、建造或者改建船舶时,申请建造检验
    • C、营运中的船舶,申请定期检验
    • D、由外国籍船舶改为中国籍船舶的,申请初次检验

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    单选题
    根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确?()I、初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;II、中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;III、换证审核应在SMC到期前6个月内进行;IV、在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核
    A

    I~IV

    B

    I~III

    C

    II~IV

    D

    I、III、IV


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定,下列有关审核的叙述正确的是()。 Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核 Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行一次 Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行 Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核
    A

    Ⅰ—Ⅳ

    B

    Ⅱ—Ⅳ

    C

    Ⅰ—Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    通过SMS审核的中国籍船舶,船舶应妥善保管与本船相关的下列文书,不包括:()
    A

    公司DOC副本

    B

    本船SMC正本

    C

    发证机构审核报告

    D

    DOC年度审核签注页


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    购置外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输,购置人应当了解船舶的船龄和技术状况,并相关程序办理有关手续。对此,下列说法正确的有()
    A

    购置外国籍一、二、三类船舶前,应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请,并报经交通部批准

    B

    购置外国籍船舶后,应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验,取得其签发的船舶检验证书

    C

    购置外国籍船舶取得船舶检验证书后,应依法向海事管理机构申请船舶登记,取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书

    D

    购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后,经营国内水路运输的,应当按有关规定向县级以上人民政府交通主管部门提出申请,取得船舶营运证;经营国际运输的,于投入运营前15日向交通部备案文件。

    E

    购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后,即可参与水路运输。


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确()。Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行;Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核。
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅱ~Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列哪些船舶应遵守《船舶安全检查规则》的要求?() Ⅰ.任何海船; Ⅱ.任何内河船舶; Ⅲ.从事营业性运输的中国籍渔业船舶; Ⅳ.任何进出我国港口的外国籍船舶。
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅲ~Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于对在船上运行的SMS的内审,以下陈述有误的是()。
    A

    初次内部审核是在船舶建立并运行SMS后的首次内部审核

    B

    年度审核是按SMS内审要求至少每年进行一次的审核

    C

    中间审核是按SMS内审要求每5年至少进行一次的审核

    D

    当SMS作出重大调整、船舶发生重大事故或存在重大隐患时,应安排特殊审核


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列关于船舶安全管理体系的说法中,正确的是()。
    A

    安全管理体系内岸上管理人员的职责规定中,必须有相应的适任条件

    B

    船舶的内审不可由本船船长、轮机长或其他高级船员执行

    C

    公司应定期开展内部安全评审,以便审核SMS文件是否符合ISM规则的要求

    D

    公司应在其SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
    A

    审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核

    B

    单船年度内连续两次被滞留,年度审核不予签注

    C

    船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

    D

    公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    体制改革后,海事局与CCS(授权机构)就船舶SMS运行的审核、监督职能划分有没有变化?


    正确答案:体制改革后,海事局与CCS(授权机构)就船舶SMS运行的审核、监督职能划分没有变化。

  • 第14题:

    下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验?()

    • A、船舶建造或改建
    • B、营运中船舶,船检证书有效期到期
    • C、外国籍船舶改为中国籍船舶
    • D、营运中适航船舶

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    单选题
    下列船舶报告系统中,()代表日本船舶报告系统。
    A

    AMVER

    B

    AUSREP

    C

    SISCONTRAM

    D

    JASREP


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定,下列有关审核的提法中,()正确。 ①对新建立安全管理体系(SMS)的船舶应进行初次审核; ②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核; ③换证审核应在SMC到期前6个月内进行; ④在各种审核中如发现有严惩不合格项,在签
    A

    ①~③

    B

    ①~④

    C

    ②~④

    D

    ①③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    SMS体系中,审核机构分别对公司和船舶实施以下审核()。
    A

    初次审核、船舶年度审核、船舶循环审核、换证审核、临时审核

    B

    初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核

    C

    初次审核、法定审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核

    D

    初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、公证审核


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定,下列有关审核的规定不正确的是()。
    A

    对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行初次审核

    B

    在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核

    C

    换证审核应在SNC到期前6个月内进行

    D

    在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    中国籍船舶的所有人或者经营人,必须向船舶检验机构申请下列检验()
    A

    作业前检验

    B

    建造或者改建船舶时,申请建造检验

    C

    营运中的船舶,申请定期检验

    D

    由外国籍船舶改为中国籍船舶的,申请初次检验


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    体制改革后,海事局与CCS(授权机构)就船舶SMS运行的审核、监督职能划分有没有变化?

    正确答案: 体制改革后,海事局与CCS(授权机构)就船舶SMS运行的审核、监督职能划分没有变化。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述船舶的SMS审核有哪几种?

    正确答案: 一是,初次审核
    (1)公司的SMS审核完成之后,可开始安排/计划公司所属船舶的初次审核。船舶SMS初次审核包括验证与船舶有关的公司DOC和船上审核。
    (2)船上审核:
    ①确认船舶具有有效的公司DOC,且该DOC与该船相关,即公司的DOC适用于该特定船种;
    ②证实船上SMS符合ISM规则的要求并得到实施;
    ③公司的SMS在船上已有效运行3个月的客观证据,客观证据应包括公司进行内部审核的记录;
    ④是否完全纠正所有严重不合格;
    ⑤对其他不合格所采取纠正措施规定时间,即必须有公司或船舶和审核员均同意3个月内完成纠正措施的计划。
    (3)在满意地完成审核后,应向船舶签发SMC,其副本送至公司。SMC的有效期为5年。
    (4)临时SMC的签发:
    ①在更换船旗国或公司时,应根据规定作出专门过渡性安排。
    ②在新造船交接和公司为新进船舶承担管理职责时,为使船舶能操作和积累SMS有效运行的客观证据。
    ③临时SMC的有效期不超过6个月;在特殊情况下,可对临时SMC再展期6个月。
    二是,中间审核
    (1)在船舶SMC有效期内应至少进行1次中间审核。在SMS运行初期,或根据不合格性质,若主管机关认为有必要可增加中间审核的频次。如仅进行1次,则应在证书签发的第2周年日至第3周年日内进行中间审核。
    (2)中间审核特别应验证:
    ①SMS的有效运行;
    ②为符合ISM规则要求,SMS可能的修改;
    ③已经实施的纠正措施;
    ④法定证书和船级证书是有效的,且各种检验及其项目均已按期完成。
    (3)主管机关根据SMS保持的情况,确定适当的审核项目、范围和区域。
    (4)在中间审核时,如有要求对不合格采取纠正措施时,船舶应及时采取纠正措施,并由审核员验证其实施情况。
    三是,换证审核
    (1)在SMC到期之日前6个月内,船舶应按规定经受SMC换证审核,并应在SMC到期之日前完成审核。
    (2)当换证审核的结果证明船舶的SMS仍有效地保持并符合规定时,可换发新的SMC。新的SMC起算日即为原SMC的到期日。
    (3)在所有严重不合格未消除前,不得签发SMC。
    (4)在其他不合格消除前,可签发SMC,但必须具有公司和审核员均同意的3个月内完成纠正措施的计划。
    四是,附加审核
    (1)在初次、中间或换证审核过程中,如发现严重不合格,在签发或确认SMC的有效性之前,应进行附加审核和对SMC签证。
    (2)当船上的SMS有重要变更时,公司和/或船舶应立即通知主管机关,并应经受附加审核和对SMC的签证。
    (3)附加审核期问,对公司和/或船上SMS的修改或不合格的性质进行必要的附加审核以验证其符合有关要求,并确认SMC的有效性。
    (4)附加审核的项目、范围和区域根据公司和/或船上SMS的修改或不合格的内容确定。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在船舶正式运行SMS阶段,应按规定接受SMS在船舶上运行情况的()。
    A

    年度审核

    B

    中间审核

    C

    定期审核

    D

    协议审核


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验?()
    A

    船舶建造或改建

    B

    营运中船舶,船检证书有效期到期

    C

    外国籍船舶改为中国籍船舶

    D

    营运中适航船舶


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析