岸对船的呼叫应该()
第1题:
DSC国际呼叫频率的使用不正确的是()
第2题:
DSC可用于:() 1)岸对岸,岸对船遇险报警 2)船对船遇险报警 3)遇险通信 4)电传通信 5)选择性呼叫 6)区呼
第3题:
DSC可用于()。①船对岸.岸对船遇险报警;②船对船的遇险报警;③遇险通信;④电传通信;⑤选择性呼叫;⑥区域呼叫
第4题:
DSC常规业务中,2177kHz可以用于()
第5题:
用DSC呼叫建立船岸间常规电话铁路,随后的通信工作频率(道)由()决定
第6题:
船台
岸台
船岸台均可
用户
第7题:
船对岸的遇险呼叫
岸对船的遇险呼叫
船对船的常规呼叫
船对岸的常规呼叫
第8题:
RCC发起的呼叫优先于船发起的呼叫
LES发起的呼叫优先于船发起的呼叫
陆地用户发起的呼叫优先于船发起的呼叫
船发起的呼叫优先于岸发起的呼叫
第9题:
INMARAST和DSC都具有EGC功能
NMARSAT的EGC和DSC都能进行岸对船/船对船遇险报警
INMARSAT的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫,如单元呼叫/对所有船呼叫等
INMARSAT的EGC可以进行MSI广播,而DSC则不能
第10题:
船对岸的遇险呼叫
岸对船的常规呼叫
船对船的常规呼叫
船对岸的常规呼叫
第11题:
呼叫分配(岸至船)
呼叫分配(船至岸)
呼叫业务(岸至船)
呼叫业务(船至岸)
第12题:
船台
岸台
船岸台均可
用户
第13题:
DSC国际呼叫频率的使用方法是()
第14题:
在inmarsat-f系统中,同一呼叫等级情况下的优先级别控制原则是()
第15题:
在Inmarsat系统中,遇险通信时选择岸站转接到RCC的原则是()。
第16题:
以Inmarsat和DSC下说法()不正确。
第17题:
系统工作在InmArsAt系统中基本信道类型可分为-电话、电报、呼叫申请(船至岸)和()。
第18题:
岸-船常规
船-船间常规
船舶遇险
A与B均可
第19题:
船对岸的遇险呼叫
岸对船的常规呼叫
船对船的遇险呼叫
船对岸的常规呼叫
第20题:
离呼叫船最近的岸站
离被呼叫用户最近的岸站
电传选CES,电话选NCS
选择空闲的岸站
第21题:
船对岸、岸对船遇险报警
船对船的遇险报警
遇险通信
电传通信
选择性呼叫
区呼
第22题:
①②③④
①②⑤⑥
①②③⑤
①③⑤⑥
第23题:
船对岸的遇险呼叫
岸对船的常规呼叫
船对船的遇险呼叫
船对岸的常规呼叫
第24题:
船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成
岸对船的呼叫可以在国内频率上完成
船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成,岸对船的呼叫可以在国内,国际频率上完成
在HF和MF波段上,只有船舶电台在确定被叫的海岸电台没有值守相关国际呼叫的情况下,才可以利用国内呼叫频率呼叫海岸电台,届时海岸电台可以使用相同的频率对海岸电台的呼叫进行应答