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  • 第1题:

    在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。

    • A、VHF DSC设备
    • B、HF DSC设备
    • C、MF/HF DSC设备
    • D、MF DSC设备

    正确答案:A

  • 第2题:

    按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道 5)VHF70频道

    • A、1)2)5)
    • B、3)4)5)
    • C、1)2)3)
    • D、2)3)5)

    正确答案:B

  • 第3题:

    VHF DSC发射遇险序列的信道是().

    • A、CH16
    • B、CH70
    • C、CH13
    • D、A与B均可

    正确答案:B

  • 第4题:

    VHF无线电话16频道用于()

    • A、DSC呼叫
    • B、双工通信
    • C、TLX通信
    • D、无线电话遇险通信

    正确答案:D

  • 第5题:

    船舶在A1海区遇险使用DSC报警,频道应为()

    • A、VHF/CH16
    • B、VHF/CH13
    • C、VHF/CH6
    • D、VHF/CH70

    正确答案:D

  • 第6题:

    船舶在A1海区遇险使用DSC报警,频率应为:()

    • A、VHF/CH16
    • B、VHF/CH13
    • C、VHF/CH6
    • D、VHF/CH70

    正确答案:D

  • 第7题:

    当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。

    • A、启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信
    • B、启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信
    • C、启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信
    • D、启动EPIRB

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    VHF DSC发射遇险序列的信道是().
    A

    CH16

    B

    CH70

    C

    CH13

    D

    A与B均可


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    DSC终端设备可用来进行()。
    A

    遇险报警

    B

    遇险、紧急、安全、常规呼叫

    C

    遇险报警的接受和发射

    D

    常规通信报文的接受和发射


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    遇险船舶通过DSC技术发射报警后,成功在DSC上收妥了报警确认。而后双方根据DSC报警信息约定在2182kMz或者VHF16信道上展开遇险通信时,遇险信号双方识别()。
    A

    仍然必须读三次

    B

    必须减少到两次

    C

    可以只读一次

    D

    读的次数越多越好


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    VHF DSC发射遇险报警频道是:()
    A

    16

    B

    70

    C

    13

    D

    6


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶在A4海区遇险,应使用()设备发送船到船的遇险报警
    A

    INMARSAT船站

    B

    VHF/DSC或MF/DSC

    C

    SART及VHF DSC

    D

    S-EPIRB及VHF DSC


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    VHF/DSC发射遇险报警的频道是()

    • A、CH16
    • B、CH70
    • C、CH13
    • D、A与B都对

    正确答案:B

  • 第14题:

    VHF EPIRB发射序列的内容与DSC遇险报警序列的内容有什么不同?


    正确答案: V.HF EPIRB发射序列的内容是按DSC遇险报警序列进行编排的,但实际上它却只能提供遇险船识别码、遇险船位和时间。 VHF EPIRB的遇险呼叫序列基本上与VHF-DSC相同。区别仅在于VHF-DSC序列中遇险性质(N OF D)项的内容为“UNDESG DISTRESS”,而VHF EPIRB序列中则为“EPIRB”。

  • 第15题:

    船舶在A4海区遇险,应使用()设备发送船到船的遇险报警

    • A、INMARSAT船站
    • B、VHF/DSC或MF/DSC
    • C、SART及VHF DSC
    • D、S-EPIRB及VHF DSC

    正确答案:B

  • 第16题:

    船舶在A2海区遇险,可使用()发射遇险报警.

    • A、VHF DSC
    • B、MF DSC
    • C、VHF 70CHE PIRB
    • D、D.B.C均可

    正确答案:B

  • 第17题:

    A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是()。

    • A、VHF EPIRB
    • B、SES
    • C、406MHz
    • D、MF和VHF DSC

    正确答案:C

  • 第18题:

    遇险船舶通过DSC技术发射报警后,成功在DSC上收妥了报警确认。而后双方根据DSC报警信息约定在2182kMz或者VHF16信道上展开遇险通信时,遇险信号双方识别()。

    • A、仍然必须读三次
    • B、必须减少到两次
    • C、可以只读一次
    • D、读的次数越多越好

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    按照SOLAS公约规定,每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括: Ⅰ.如有VHF无线电装置,应在VHF的DSC70频道上保持连续值班; Ⅱ.如安装有MF无线电装置,应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班; Ⅲ.安装有Inmarsat船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班; Ⅳ.如切实可行,应在VHF16频道上保持连续守听值守。
    A

    Ⅰ~Ⅲ

    B

    Ⅰ~Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    VHF EPIRB发射序列的内容与DSC遇险报警序列的内容有什么不同?

    正确答案: V.HF EPIRB发射序列的内容是按DSC遇险报警序列进行编排的,但实际上它却只能提供遇险船识别码、遇险船位和时间。 VHF EPIRB的遇险呼叫序列基本上与VHF-DSC相同。区别仅在于VHF-DSC序列中遇险性质(N OF D)项的内容为“UNDESG DISTRESS”,而VHF EPIRB序列中则为“EPIRB”。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    VHF DSC发射遇险序列的频道是()。
    A

    16CH

    B

    70CH

    C

    13CH

    D

    A与B均可


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当船舶在A1海区遇险时,最合适的报警及通信手段是()。
    A

    启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信

    B

    启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信

    C

    启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信

    D

    启动EPIRB


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    VHF/DSC发射遇险报警的频道是()
    A

    CH16

    B

    CH70

    C

    CH13

    D

    A与B都对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析