装备了inmarsat-b标准船站的船舶,当发现因船上的设施遮挡天线,导致设备通信工作异常时,较为方便的作法是()
第1题:
当使用inmarsat-f77进行遇险报警和遇险通信时所使用的地面站是()
第2题:
为便于在主要通信设备不能正常使用时,仍能建立与海岸当局的关系,建议在船上设有隐蔽安装的()。
第3题:
在Inmarsat系统中,遇险通信时选择地面站转接到RCC的原则是()。
第4题:
通过inmarsat-b船站进行电传通信时,以下()信息在启动呼叫前不需要进行设置
第5题:
inmarsat-b船站功率控制的特点是()
第6题:
当飞行员要使用航向和下滑信标时,必须()才能机载设备正常工作。
第7题:
罗泾读数
航向变化
NCSTDM信号强度
CESTDM信号强度
第8题:
离呼叫船最近的地面站
第9题:
天线的XY平台
输入的航向信息
接收NCS的公共TDM载波
B和C
第10题:
立即采用安全航向
将安全航向告诉目标船
综合考虑避碰规则,航道情况,安全航向来改变航向
A+B
第11题:
罗经读数变化
航向变化
岸站指令
TDM载波信号的强度
第12题:
离呼叫船最近的地面站
离被叫用户最近的地面站
电传选LES、电话选NCS
选择空闲的地面站
第13题:
为使船舶航向改变时,A站天线对准卫星,主要依靠:()
第14题:
inmarsat-b/f船站天线跟踪卫星的依据是()
第15题:
INMARSAT-B船站,天线以步进方式自动调整指向,以保持跟踪的依据是()
第16题:
在Inmarsat系统中,常规通信时选择地面站转接到陆地用户的原则是()。
第17题:
通信工作票是准许进行通信现场工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的依据,一般在独立通信站、中心站、通信管道、通信杆路等通信专用设施进行通信作业时使用。
第18题:
保持航向,改变航向
控制船舶运动
保持改变航向及旋回运动
操纵船舶旋转
第19题:
罗泾输入到设备的信号出现故障
天线被船吊或烟囱遮挡
船舶航行进入某个洋区的边缘
天线完全损坏
第20题:
取决于通信的种类
通信中随通信质量自动改变
由操作员手动控制
取决于船站天线仰角
第21题:
天线的X-Y平台
输入的航向信息
接收NCS的公共TDM载波
B和C
第22题:
选择连续的网络协调站
选择洋区卫星
设置连续的岸站
设定通信级别
第23题:
选择其他的地面站
在保证航向安全的情况下改变航向
选择较高的通信级别
把遮挡设施拆除