下列关于运输问题与线性规划问题的关系,()是正确的。A、运输问题和线性规划问题是两类不同的优化问题B、运输问题和线性规划问题是两类相同的优化问题,但不能用相同的方法求解C、运输问题是一类特殊的线性规划问题D、该两类问题的关系无法确定

题目

下列关于运输问题与线性规划问题的关系,()是正确的。

  • A、运输问题和线性规划问题是两类不同的优化问题
  • B、运输问题和线性规划问题是两类相同的优化问题,但不能用相同的方法求解
  • C、运输问题是一类特殊的线性规划问题
  • D、该两类问题的关系无法确定

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  • 第1题:

    对于线性规划问题,下列说法正确的是()

    • A、线性规划问题可能没有可行解
    • B、在图解法上,线性规划问题的可行解区域都是“凸”区域
    • C、线性规划问题如有最优解,则最优解可在可行解区域顶点上到达
    • D、上述说法都正确

    正确答案:D

  • 第2题:

    关于运输问题下列说法错误的是()

    • A、是线性规划问题
    • B、不是线性规划问题
    • C、可能存在无可行解
    • D、可能无最优解

    正确答案:B,C,D

  • 第3题:

    运输问题是特殊的线性规划问题,表上作业法也是特殊形式的单纯形法。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    线性规划问题的基可行解与可行域顶点的关系是()


    正确答案:顶点多于基可行解

  • 第5题:

    说明线性规划原问题与对偶问题的关系。


    正确答案: (1)对偶问题的对偶问题就是原问题;
    (2)原问题和对偶问题都存在可行解的情况下,对偶问题的目标函数值不小于原问题的目标函数值;
    (3)原问题有最优解,对偶问题一定有最优解,且原问题与对偶问题的目标函数值相等。
    另外在形式上:
    (1)原问题的目标函数求最大值,对偶问题的目标函数求最小值;
    (2)原问题约束方程的右边项变成对偶问题目标函数的系数,原问题目标函数的系数变成对偶问题约束方程的右边项;
    (3)原问题与对偶问题的约束系数矩阵存在互为转置的关系;
    (4)原问题约束方程的个数等于对偶问题的决策变量的个数,原问题的决策变量的个数等于对偶问题的约束方程的个数;
    (5)对偶问题中约束方程的系数,是原问题中对应的某个决策变量的系数;
    (6)对偶问题中约束方程的取号取决于原问题中变量取值的符号,两者保持同一方向,对偶问题中变量取值的符号取决于原问题约束方程的取号,两者方向完全相反。

  • 第6题:

    对于供需平衡的运输问题和供需不平衡的运输问题,其结构模型是()

    • A、相同的
    • B、不同的
    • C、与线性规划的模型结构一样的
    • D、无法求解的

    正确答案:B

  • 第7题:

    问答题
    判断下列说法是否正确,并说明为什么? (1)如线性规划问题的原文题存在可行解,则其对偶问题也一定存在可行解。 (2)如线性规划的对偶问题无可行解,则原问题也一定无可行解。  (3)如果线性规划问题的原问题和对偶问题都具有可行解,则该线性规划问题一定有有限最优解。

    正确答案: (1)错误,原问题有可行解,对偶问题可能存在可行解,也可能不存在;
    (2)错误,对偶问题没有可行解,原问题可能有可行解也可能有无界解;
    (3)错误,原问题和对偶问题都有可行解,则可能有有限最优解也可能有无界解;
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    关于运输问题正确的是()
    A

    是线性规划问题

    B

    不是线性规划问题

    C

    可能存在无可行解

    D

    可能无最优解


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列关于线性规划叙述正确的是()。
    A

    线性规划问题,若有最优解,则必是一个基变量组的可行基解

    B

    线性规划问题一定有可行基解

    C

    线性规划问题的最优解只能在最低点上达到

    D

    单纯型法求解线性规划问题时,每换基迭代一次必使目标函数值下降一次


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列关于运输问题与线性规划问题的关系,()是正确的。
    A

    运输问题和线性规划问题是两类不同的优化问题

    B

    运输问题和线性规划问题是两类相同的优化问题,但不能用相同的方法求解

    C

    运输问题是一类特殊的线性规划问题

    D

    该两类问题的关系无法确定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    说明线性规划原问题与对偶问题的关系。

    正确答案: (1)对偶问题的对偶问题就是原问题;
    (2)原问题和对偶问题都存在可行解的情况下,对偶问题的目标函数值不小于原问题的目标函数值;
    (3)原问题有最优解,对偶问题一定有最优解,且原问题与对偶问题的目标函数值相等。
    另外在形式上:
    (1)原问题的目标函数求最大值,对偶问题的目标函数求最小值;
    (2)原问题约束方程的右边项变成对偶问题目标函数的系数,原问题目标函数的系数变成对偶问题约束方程的右边项;
    (3)原问题与对偶问题的约束系数矩阵存在互为转置的关系;
    (4)原问题约束方程的个数等于对偶问题的决策变量的个数,原问题的决策变量的个数等于对偶问题的约束方程的个数;
    (5)对偶问题中约束方程的系数,是原问题中对应的某个决策变量的系数;
    (6)对偶问题中约束方程的取号取决于原问题中变量取值的符号,两者保持同一方向,对偶问题中变量取值的符号取决于原问题约束方程的取号,两者方向完全相反。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于运输问题下列说法错误的是()
    A

    是线性规划问题

    B

    不是线性规划问题

    C

    可能存在无可行解

    D

    可能无最优解


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于运输问题正确的是()

    • A、是线性规划问题
    • B、不是线性规划问题
    • C、可能存在无可行解
    • D、可能无最优解

    正确答案:A

  • 第14题:

    下列关于线性规划叙述正确的是()。

    • A、线性规划问题,若有最优解,则必是一个基变量组的可行基解
    • B、线性规划问题一定有可行基解
    • C、线性规划问题的最优解只能在最低点上达到
    • D、单纯型法求解线性规划问题时,每换基迭代一次必使目标函数值下降一次

    正确答案:A

  • 第15题:

    判断下列说法是否正确,并说明为什么? (1)如线性规划问题的原文题存在可行解,则其对偶问题也一定存在可行解。 (2)如线性规划的对偶问题无可行解,则原问题也一定无可行解。  (3)如果线性规划问题的原问题和对偶问题都具有可行解,则该线性规划问题一定有有限最优解。


    正确答案:(1)错误,原问题有可行解,对偶问题可能存在可行解,也可能不存在;
    (2)错误,对偶问题没有可行解,原问题可能有可行解也可能有无界解;
    (3)错误,原问题和对偶问题都有可行解,则可能有有限最优解也可能有无界解;

  • 第16题:

    线性规划问题具有对偶性,即对于任何一个求最大值的线性规划问题,都有一个求()的线性规划问题与之对应,反之亦然


    正确答案:最小值/极小值

  • 第17题:

    如线性规划的原问题为求极大值型,则下列关于原问题与对偶问题的关系中正确的是()。

    • A、原问题的约束条件“≥”,对应的对偶变量“≥0”
    • B、原问题的约束条件为“=”,对应的对偶变量为自由变量
    • C、原问题的变量“≥0”,对应的对偶约束“≥”
    • D、原问题的变量“≤O”对应的对偶约束“≤”
    • E、原问题的变量无符号限制,对应的对偶约束“=”

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题:

    运输问题是特殊的线性规划问题,但为什么不用单纯形法求解。


    正确答案: 因为这类线性规划问题在结构上存在着特殊性,表上作业法根据运输问题的特点来设计的特殊的单纯形法,可以更加形象直观简单的解决运输问题。

  • 第19题:

    多选题
    如线性规划的原问题为求极大值型,则下列关于原问题与对偶问题的关系中正确的是()。
    A

    原问题的约束条件“≥”,对应的对偶变量“≥0”

    B

    原问题的约束条件为“=”,对应的对偶变量为自由变量

    C

    原问题的变量“≥0”,对应的对偶约束“≥”

    D

    原问题的变量“≤O”对应的对偶约束“≤”

    E

    原问题的变量无符号限制,对应的对偶约束“=”


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    运输问题是特殊的线性规划问题,但为什么不用单纯形法求解。

    正确答案: 因为这类线性规划问题在结构上存在着特殊性,表上作业法根据运输问题的特点来设计的特殊的单纯形法,可以更加形象直观简单的解决运输问题。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    对于供需平衡的运输问题和供需不平衡的运输问题,其结构模型是()
    A

    相同的

    B

    不同的

    C

    与线性规划的模型结构一样的

    D

    无法求解的


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于线性规划问题,下列说法正确的是()
    A

    线性规划问题可能没有可行解

    B

    在图解法上,线性规划问题的可行解区域都是“凸”区域

    C

    线性规划问题如有最优解,则最优解可在可行解区域顶点上到达

    D

    上述说法都正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    线性规划问题的基可行解与可行域顶点的关系是()

    正确答案: 顶点多于基可行解
    解析: 暂无解析