若原规划问题的变量xj≤0,则对偶问题的约束条件为(),变量xj为自由变量,对偶问题的约束条件为()。
第1题:
原问题约束条件连接符号为=,对偶问题的变量约束为()。
A、>=
B、<=
C、=
D、无约束限制
第2题:
线性规划原问题的目标函数为求极小值型,若其某个变量小于等于0,则其对偶问题约束条件为()形式。
第3题:
对于原问题是求Min,若第i个约束是“=”,则第i个对偶变量yi≤0。
第4题:
如果原问题的某个变量无约束,则对偶问题中对应的约束条件应为()
第5题:
一对互为对偶的问题存在最优解,则在其最优点处有()
第6题:
线性规划问题中基可行解与基解的区别在于()
第7题:
“≥”
“≤”
“>”
“=”
第8题:
基解都不是可行解
基可行解变量Xj≥0
基解是凸集的边界
基解变量Xj≤0
第9题:
若变量B组包含有闭回路,则B中的变量对应的列向量线性无关。
运输问题的对偶问题不一定存在最优解。
第i行的位势ui是第i个对偶变量。
运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束。
第10题:
其对偶的对偶为原问题
对偶变量的符号取决于原问题的约束方程的符号
对偶问题的约束条件的符号取决于原问题的决策变量的符号
若原问题的决策变量X1<0,则其对偶问题的第一个约束不等式取>号
第11题:
若某个变量取值为0,则对应的对偶约束为严格的不等式
若某个变量取值为正,则相应的对偶约束必为等式
若某个约束为等式,则相应的对偶变取值为正
若某个约束为严格的不等式,则相应的对偶变量取值为0
若某个约束为等式,则相应的对偶变量取值为0
第12题:
第13题:
第14题:
对运输问题的描述,下列说法正确的是()
第15题:
原规划问题的变量xj≥0,则对偶问题的约束条件为(),变量xj为自由变量,对偶问题的约束条件为()。
第16题:
线性规划的变量个数与其对偶问题的()相等。
第17题:
如线性规划的原问题为求极大值型,则下列关于原问题与对偶问题的关系中正确的是()。
第18题:
在线性规划的最优解中,若某一变量xj为非基变量,则在原来问题中,改变其价值系数cj,反映到最终单纯形表中,除xj的检验数有变化外,对其它各数字无影响。
第19题:
原问题的约束条件“≥”,对应的对偶变量“≥0”
原问题的约束条件为“=”,对应的对偶变量为自由变量
原问题的变量“≥0”,对应的对偶约束“≥”
原问题的变量“≤O”对应的对偶约束“≤”
原问题的变量无符号限制,对应的对偶约束“=”
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题:
变量目标函数
变量约束条件
约束条件个数
不确定