跳汰机风阀口喷水是正常现象，不必处理。
题目
跳汰机风阀口喷水是正常现象，不必处理。
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第1题：
SKT跳汰机采用数控气动立式滑动风阀，该风阀的结构形式有（）。
- A、圆柱形
- B、圆锥形
- C、长方形
- D、正方形
正确答案:A,B -
第2题：
旋转风阀比滑动风阀在相同分选条件下，跳汰机的处理能力可以提高1.5～2倍。
正确答案:错误 -
第3题：
滑动风阀控制的跳汰机比旋转风阀控制的床层起振的爆发力（），加速度（）。
正确答案:强；大 -
第4题：
跳汰机风阀特性曲线是可以进行调整的。
正确答案:正确 -
第5题：
跳汰机风阀系统应做哪些检查维护？
正确答案: 风箱内部至少每12个月应清洗一次，盘阀每6个月应检查一次。盘阀部分的减震器、cellasto环、盘阀片和电磁阀部分的阀门薄膜至少每12个月应更换一次。
更换减震器和cellasto环之后，阀门盘片和cellasto环之间的间隙需要重新调整。
如果电磁阀需要拆卸下来维修，一定要保证不要把不同阀门的部件弄混。拆开电磁阀发现内部有颗粒，说明减震器不合格，应立即更换。
维修控制风管路后一定要把所有管道清洗干净。
为了快速检查盘阀气缸动作是否正常，可将所有阀门的开、闭时间调成相同数值。在不开鼓风机的情况下观察，如果出现某个盘阀开闭与其它步调不一，说明其气缸和电磁阀出现了故障。 -
第6题：
跳汰机风阀的结构直接影响跳汰机的分层效果，但对跳汰机的生产能力影响不大。
正确答案:错误 -
第7题：
CT型跳汰机的旋转风阀分为有（）和无（）两类。
正确答案:调整套；调整套 -
第8题：
风阀排气口喷水应当如何处理？
正确答案: 产生这种现象的原因可能是风压过高或是床层过厚、筛板孔眼堵塞等。对此要查找原因，及时处理。否则也会影响分选效果。 -
第9题：
复振跳汰机的旋转风阀，由叠加脉动和（）造成跳汰机分选的自稳定状态，改善了（）。
正确答案:顶水；分选效果 -
第10题：
KDB型筛下空气室跳汰机的风阀采用摆动风阀，摆动角度（）可调。
- A、0°～60°
- B、0°～70°
- C、0°～80°
- D、0°～90°
正确答案:D -
第11题：
X型跳汰机数控风阀系统的组成及各部分作用。
正确答案:数控系统风阀有电子数控装置、控制风动部分和工作风动部分组成。电子数控装置的作用是控制跳汰频率和周期；控制风动部分的作用是将高压风滤清、调压、油雾后送入气缸，驱动进气阀活塞上下运动；工作风动部分的作用是控制进排气。 -
第12题：
问答题总风遮断阀口关闭不良是何原因？有何现象？正确答案： 遮断阀胶垫不平整、阀口损伤，有异物时，或阀体直径为2mm的通气孔堵塞且阀套O形圈密封不良时，均会使遮断阀口关闭不良。客货车转换阀置于货车位，自阀手把在制动区反方向移动时，制动管可阶段增压。解析： 暂无解析 -
第13题：
跳汰机的风阀按作用类型可分为（）
- A、滑动风阀
- B、旋转风阀
- C、数控风阀
- D、电动风阀
- E、盖板阀
- F、立式风阀
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
简述SKT跳汰机风阀控制系统的工作原理。
正确答案:通过PLC编程把一个跳汰周期分成100份，按照每个室进气、排气所需的时间进行分配，即进、排气阀的打开占一个周期的百分数，来实现进气阀和排气阀打开和关闭的时间，完成对跳汰机风阀的控制。 -
第15题：
X型跳汰机的每个隔室都有单独的风阀和筛下补充水管。
正确答案:正确 -
第16题：
复振跳汰机的风阀由主振风阀和辅振风阀组成，该风阀有哪些用途？
正确答案:①可以按编程要求在进气期和膨胀期的任意时段实现进风，造成脉动叠加；②当矸石含量多或块煤分选时可以作为双进气阀使用；③常规跳汰时，其中一个风阀可以作为辅助风阀用，方便生产管理。 -
第17题：
跳汰机风阀口喷水必须及时处理，以免洗水通过压缩空气管道倒灌入鼓风机内。
正确答案:正确 -
第18题：
空气脉动跳汰机的风阀有滑动风阀和旋转风阀两种。
正确答案:错误 -
第19题：
跳汰机正常生产时的表观现象有哪些？
正确答案: ①跳汰机各段洗水脉动均匀平稳；
②跳汰机内表层水厚小于50mm，最薄者呈现出鱼鳞波，两侧水速相同或差别不明显，顶水和冲水用量适当，分布均匀；
③床层厚度在短时间内没有大的起伏。 -
第20题：
SKT跳汰机风阀控制系统在无人操作状态下，不能实现风阀参数的自动装载和运行。
正确答案:错误 -
第21题：
跳汰机风阀的结构和工作周期对水流在跳汰机中的脉动特性影响不大。
正确答案:错误 -
第22题：
跳汰机的每个隔室都有风阀和筛下顶水管。
正确答案:正确 -
第23题：
总风遮断阀口关闭不严是何原因？有何现象？
正确答案: 遮断阀胶垫不平整，阀口损伤，有异物时，或阀体直径为2mm的通气口堵塞且阀套“O”型圈密封不良时，均会使遮断阀口关闭不严。
客货车转换阀置于货车位，自阀手把在制动区反方向移动时，制动管可阶段增压。