货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）

题目

货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）

相似考题

1.发生下列哪些情况时,需编制货运记录?()A.货物在铁路运输过程中发生货物损失的B.铁路集装箱破损时C.误运送、误办理货物需要回送时D.发现无标记、无法交付货物时

2.在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须发货人、收货人参加，这种运输方式称（）。A、国际铁路货物联运B、国际海洋货物运输C、国际航空货物运输D、国际铁路集装箱运输

3.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（）A、整车货物B、零担货物C、大吨位集装箱D、集装箱

4.铁路货物到站检查时，不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确，该比例为（）A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

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  • 第1题：

    由于货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗等原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    铁路向收货人交付货物时，如集装箱完整，而且封印也完整，则对集装箱内货物全部或部分灭失、重量不足、毁损、腐坏或因其他原因降低质量概不负责。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。

    • A、2t
    • B、2%
    • C、l%
    • D、0.2%

    正确答案:D

  • 第4题：

    国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。

    • A、2t
    • B、2%
    • C、1%
    • D、0.2%

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。

    • A、托运
    • B、承运
    • C、联运
    • D、发送

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    （）是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
    A

    托运

    B

    承运

    C

    联运

    D

    发送


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
    A

    2t

    B

    2%

    C

    1%

    D

    0.2%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（）
    A

    整车货物

    B

    零担货物

    C

    大吨位集装箱

    D

    集装箱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    海运货物在运输途中因其本身的理化性质、自然条件或运输技术条件等因素的影响，产生的货物重量的不可避免的减少量称为（）。
    A

    散失

    B

    货差

    C

    自然损耗

    D

    短缺


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
    A

    2t

    B

    2%

    C

    1%

    D

    0.2%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    海运货物在运输途中因其本身的理化性质、自然条件或运输技术条件等因素的影响，产生的货物重量的不可避免减少，称为（）
    A

    散失

    B

    货差

    C

    自然损耗

    D

    短缺


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按（）承运的整车货物，包装完整，件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货物运单内注明。

    • A、件数
    • B、重量
    • C、装车重量
    • D、件数和重量

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列情况需要写“商务记录”的是（）。

    • A、有票无货、有货物票或运单缺页
    • B、在国境站换装时发现货物容器或包装不良
    • C、货物部分重量不足
    • D、运单中所记载的发货人运送用具短少

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    按件数和重量承运的整车货物，包装完整，件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货物运单内注明。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    铁路运输企业货物运送量等于（）货物重量之和

    • A、管内
    • B、输出
    • C、输入
    • D、通过
    • E、实际里程

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    道路货物运输承运人在（）情况下应负赔偿责任。

    • A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的
    • B、货物包装完整无损，内装货物短少、变质的
    • C、货物的自然损失（或减量）和性质变化，如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因所产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比称为（）。
    A

    自然损耗

    B

    自然损耗率

    C

    亏舱率

    D

    亏舱


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    铁路货物到站检查时，不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确，该比例为（）
    A

    0.1%

    B

    0.2%

    C

    0.3%

    D

    0.5%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    铁路向收货人交付货物时，如集装箱完整，而且封印也完整，则对集装箱内货物全部或部分灭失、重量不足、毁损、腐坏或因其他原因降低质量概不负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列属于国际铁路货物联运时不准运送的货物是（）
    A

    属于参加运送的铁路任一国家禁止运送的物品

    B

    属于参加运送铁路的任何一国邮政转运的物品

    C

    炸弹、弹药和军火

    D

    在换装联运中，使用不能揭盖的棚车运送的一件重量超过1.5t的货物。

    E

    爆炸品、压缩气体、液化气体、在压力下溶解度气体、自然品和放射性物质


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
    A

    2t

    B

    2%

    C

    l%

    D

    0.2%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    我国国际铁路联运的集装箱货物出口运输时，贸易商必须按照相关规定，准确填写（　　）运单。
    A

    《国际铁路货物联运协定》

    B

    《国际铁路货物运送公约》

    C

    《国际铁路货物运送合同》

    D

    《国际铁路货物运送条款》


    正确答案： A
    解析：
    国际铁路货物联运程序包括：①发运国际铁路运输集装箱货物时，按正常国际铁路货物运输计划申报；②月度国际联运计划批准后，按正常货物报关、报检、请车发运。贸易商必须按照相关规定，准确填写《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）运单；③集装箱的口岸交接和境外运输。

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