出站信号机应装设在何处？
题目
出站信号机应装设在何处？
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第1题：
（）或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在牵引供电分相的处所。
- A、通过信号机
- B、进站信号机
- C、出站信号机
- D、调车信号机
正确答案:A -
第2题：
出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前后方什么范围内？
正确答案:出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前方1m或后方6.5m范围内。 -
第3题：
出站（包括出站兼调车）处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
正确答案:正确 -
第4题：
车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（）内方（）适当地点。
正确答案:警冲标；对向尖轨尖端外方 -
第5题：
当出站信号机前为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？
正确答案: 无轨道电路时；信号机应与逆向道岔尖轨尖端平列。
有轨道电路时；可将信号机安设在基本轨接头绝缘节处。 -
第6题：
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时应如何处理？
正确答案: 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。 -
第7题：
填空题车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（）内方（）适当地点。正确答案： 警冲标,对向尖轨尖端外方解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求（）。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
B出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内
C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内
D出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？正确答案： 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过40km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行；动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，以不超过20km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题出站信号机应装设在何处？正确答案： 车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时应如何处理？正确答案： 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。解析： 暂无解析 -
第13题：
出站信号机发生故障时，应如何处理？
正确答案: 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。 -
第14题：
、出站信号机应设在什么地方？
正确答案: 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 -
第15题：
出站信号机设置的位置在何处？
正确答案:出站信号机应设在车站的每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 -
第16题：
（）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
- A、进站信号机
- B、出站信号机
- C、通过信号机
- D、进路信号机
正确答案:C -
第17题：
接发列车，出站信号机发生故障时如何处理？
正确答案:出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。 -
第18题：
出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？
正确答案: 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过40km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行；动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，以不超过20km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行。 -
第19题：
问答题出站信号机应设在什么地方？正确答案： 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题出站信号机发生故障时，应如何处理？正确答案： 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题当出站信号机前为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？正确答案： 无轨道电路时；信号机应与逆向道岔尖轨尖端平列。
有轨道电路时；可将信号机安设在基本轨接头绝缘节处。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题出站信号机设在（）起点，防护发车进路和区间。正确答案： 发车进路解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。A进路
B出站
C进站
正确答案： B解析： 暂无解析