列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入年度计划核定。
第1题:
车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置下列主要设备:()
第2题:
CP-3型系列列尾装置由()构成。
第3题:
货物列车尾部须挂(),小运转列车是否挂列尾装置,由路局确定。
第4题:
对于列尾装置故障的列车,车务段生产调度室须及时跟踪列车()列尾装置查询情况,确认列尾装置查询是否恢复。
第5题:
列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。
第6题:
第7题:
普通列尾
可控列尾
列尾装置
列尾中继器
第8题:
守车
隔离车
列尾装置
尾部标志
第9题:
列尾主机
机车控制盒
无线设备
列尾主机和机车控制盒
第10题:
运用条件
使用说明
技术条件
技术指标
第11题:
影响程度
影响时间
影响列车运行情况
实际情况
第12题:
管理单位
使用单位
维修单位
中间站(车间)
第13题:
列尾装置的功能、()、设备安装要求和检测办法要满足铁道部部颁《列车尾部安全防护装置通用技术条件》。
第14题:
()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
第15题:
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由()负责确认列车完整。
第16题:
因设备质量造成列尾故障时,由运输处(列尾司机控制设备发生质量问题由电务处)负责根据()追究设备生产厂家责任。
第17题:
运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的()货物列车办理。
第18题:
第19题:
列尾装置及维修检测设备
维修设备
检测设备
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
列尾主机
列尾中继器
列尾装置
列尾检测台