根据阻力大小,调车线可分为()()。
第1题:
按调车作业方式调车可分为()。
第2题:
()不宜设置调车信号机,岔线、段管线、动车段(所)根据需要设置调车信号机。
第3题:
根据空气阻力估算公式,下面哪几项会影响汽车空气阻力的大小?()
第4题:
根据线路的阻力大小,调车线可分为()。
第5题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置()等主要设备。
第6题:
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。
第7题:
难行线
易行线
易溜线
难溜线
第8题:
位置
大小
峰高
设备
第9题:
第10题:
正线
到发线
到发线正线
侧线
第11题:
第12题:
难行线
易行线
易溜线
难溜线
第13题:
调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,()困难的线路称为难行线。(A、4、X)[05-00-03-01][010102]
第14题:
根据调车作业性质,车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域称调车区。()(B、1、Z)[05-00-02-03][020104]
第15题:
纵向划分调车区域时,按车流量大小和编组计划的组号多少,以()分别划区。
第16题:
根据驼峰()和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法,称为驼峰调车作业方案。
第17题:
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小的线路称为()。
第18题:
调车工作繁忙,配线较多的车站,可分为()。
第19题:
第20题:
推送法调车
溜放法调车
牵出线调车
第21题:
阻力较大走行较快
阻力较小容易走行
阻力较大走行较慢
阻力较小走行较快
第22题:
大阻力线
小阻力线
易行线和难行线
大、小阻力线
第23题:
调车线
调车机
车流大小
车流方向