参考答案和解析
正确答案:A
更多“线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设”相关问题
  • 第1题:

    道口发生危及行车安全的故障时,使用通讯工具(手机)向上级汇报时,正确的是()。

    • A、在线路上打电话
    • B、在道口铺面上打电话
    • C、在线路及道口铺面以外的安全处所打电话
    • D、以上都可

    正确答案:C

  • 第2题:

    线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?


    正确答案: (1)立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如嘹望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。:设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    (2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放:置响墩(如图),然后返回故障地点
    (3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和嘹望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如陈望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
    (4)站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。

  • 第3题:

    机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时,立即采取()停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车,按规定进行防护。

    • A、紧急
    • B、常用
    • C、降速

    正确答案:A

  • 第4题:

    线路发生危及行车安全故障时的防护办法?


    正确答案: (1) 应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号,如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,还应点燃火炬;
    (2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点;
    (3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
    设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车信号防护。

  • 第5题:

    发生危及行车安全的设备故障时,应立即通知(),果断采取措施拦停列车或封锁线路,确保行车安全。

    • A、列车调度员
    • B、司机
    • C、车站
    • D、段调度

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。

    • A、慢行牌
    • B、作业标
    • C、减速地点标
    • D、停车信号

    正确答案:D

  • 第7题:

    问答题
    简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?

    正确答案: (1)应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
    (2)当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
    (3)如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    发生危及行车安全的设备故障时,应立即通知(),果断采取措施拦停列车或封锁线路,确保行车安全。
    A

    列车调度员

    B

    司机

    C

    车站

    D

    段调度


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。
    A

    车站或运行列车;

    B

    施工负责人;

    C

    驻站联络员;

    D

    工务调度。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。
    A

    慢行牌

    B

    作业标

    C

    减速地点标

    D

    停车信号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时,车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。
    A

    车站值班员

    B

    邻站

    C

    司机、运转车长或车辆乘务员

    D

    列调


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时,车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。

    • A、车站值班员
    • B、邻站
    • C、司机、运转车长或车辆乘务员
    • D、列调

    正确答案:C

  • 第15题:

    线路发生自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。

    • A、车站或运行列车
    • B、施工负责人
    • C、驻站联络员
    • D、工务调度

    正确答案:A

  • 第18题:

    车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。

    • A、列车调度员
    • B、工务段长
    • C、站长
    • D、领工员

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时,立即采取()停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车,按规定进行防护。
    A

    紧急

    B

    常用

    C

    降速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。
    A

    列车调度员

    B

    工务段长

    C

    站长

    D

    领工员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    线路发生危及行车安全故障时的防护办法有何规定?

    正确答案: 1)应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号,如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,还应点燃火炬。
    2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点。
    3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车信号防护。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?

    正确答案: (1)立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如嘹望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。:设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    (2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放:置响墩(如图),然后返回故障地点
    (3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和嘹望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如陈望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
    (4)站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    线路发生危及行车安全故障时的防护办法?

    正确答案: (1) 应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号,如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,还应点燃火炬;
    (2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点;
    (3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
    设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
    站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车信号防护。
    解析: 暂无解析