图定停车时间不足（）的列车，在确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号A、2minB、3minC、4minD、5min

第1题：

遇开放的出站（进路）信号机突然关闭，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由（）发布列车继续运行的口头指示。

• A、车站值班员
• B、列车调度员
• C、机车调度员
• D、车辆乘务员

第2题：

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）的开车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

第3题：

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。

第4题：

遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

第5题：

耽误列车是指（）；列车停运、合并、保留。

• A、列车在区间内停车
• B、通过列车在站内停车
• C、列车在始发站或停车站晚开，超过图定的停车时间或调度员指定的时间
• D、列车脱轨

第6题：

在列车运行至改用绿色（）时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

第7题：

遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机，待信号机重新开放后再按规定开车。

第8题：

图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）

• A、列车运行
• B、接发车进路
• C、接发车信号开放
• D、列车进出站

第14题：

无论何种原因，列车在出站信号机内方停车，待停车原因消除后，司机即可自行起动列车。

第15题：

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）

第16题：

在列车运行至改用绿色许可证时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

第17题：

列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。

第18题：

列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（）。

• A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方
• B、司机不得擅自移动列车
• C、继续运行

第19题：

遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。

第20题：

调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路；行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。

第21题：

第22题：

第23题：