开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、引导总锁闭D、现场人工加锁

第1题：

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

第2题：

某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。

• A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
• B、按压引导按钮开放引导信号
• C、派人引导
• D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号

第3题：

接车进路道岔区段红光带不改变位置应使用（）接车。

• A、调车手信号
• B、引导总锁闭
• C、引导手信号
• D、引导进路锁闭

第4题：

接车进路上的道岔（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放。

第5题：

接车进路上的（）（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放。

第6题：

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。

第7题：

某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）

• A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
• B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
• C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
• D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

第8题：

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用（）接车。

• A、开放进站信号
• B、引导进路锁闭
• C、引导总锁闭
• D、引导手信号

第14题：

采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

第15题：

当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时，均可直接按压引导按钮开放引导信号，使进路锁闭转为引导进路锁闭。

第16题：

使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。

• A、单独锁闭
• B、调车进路锁闭
• C、引导总锁闭
• D、现场加锁

第17题：

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应自动关闭。

第18题：

接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车。

• A、引导进路锁闭
• B、引导总锁闭
• C、引导手信号
• D、调车信号

第19题：

在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：