车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。

第1题：

车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

第2题：

车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

第3题：

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业。

第4题：

行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）将调度命令，填记在车站生产日志上。

第5题：

不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第6题：

对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）

• A、同意邻站闭塞（预告）后，即可填写《行车日志》
• B、复诵发车站开车通知后，即可写《行车日志》
• C、发车时，向接车站报点后，即可写《行车日志》
• D、复诵接车站列车到达通知后，即可写《行车日志》

第7题：

CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。

• A、列车调度员
• B、邻站值班员
• C、应急值守人员
• D、车站值班员

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

TDCS系统不具备（）。

• A、调度命令与阶段计划下达
• B、信号设备集中自动控制
• C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集
• D、车站站间透明

第14题：

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h，设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。

第15题：

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

第16题：

车站值班员工作站的报警功能中主要包括：（）；行车信息报警；行车异常报警；信号设备、系统故障报警；重要行车操作查询。

• A、运行图生成
• B、日志文件生成
• C、进路序列显示和操作
• D、现存车上报

第17题：

遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性

• A、1h
• B、2h
• C、3h
• D、4h

第18题：

列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：