超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。A、装置质量B、未按规定扣车C、维修保养不当D、违规操作

题目

超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。

  • A、装置质量
  • B、未按规定扣车
  • C、维修保养不当
  • D、违规操作

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参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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  • 第1题:

    区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    某超偏载检测装置责任连续停机48小时,属于()。

    • A、一类故障
    • B、二类故障
    • C、三类故障
    • D、事故

    正确答案:B

  • 第3题:

    因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时,应如何划责?


    正确答案: (1)经分析认定确系超偏载检测装置质量原因,由使用单位根据合同,要求生产厂家进行赔偿;
    (2)由于维修保养不当,追究养护维修单位责任;
    (3)由于网络信息系统原因,列系统维护单位责任;
    (4)因检衡原因,列检定部门责任。因校准原因,列校准部门责任;
    (5)由于车站违规操作或未及时申请检衡等原因,列车站和铁路局相关部门责任;
    (6)由于违规施工原因,列施工单位责任;
    (7)无法判明责任等原因,由铁路局组织有关专家分析认定。

  • 第4题:

    根据超偏载检测装置检测结果,对超偏载货车应如何处理?


    正确答案: 根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要作出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。对一般的超偏载货车,可不换装整理。车站对未扣车处理的严重、一般超偏载车辆,应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站。同时在24小时内,将信息上报铁路局货运主管部门,并反馈到铁路局计量主管部门。

  • 第5题:

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。

    • A、铁路局信息技术处
    • B、配置超偏载检测装置的车站
    • C、铁路局质监所(计量所)
    • D、铁路局货运处

    正确答案:B

  • 第7题:

    货检站应配齐()等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。

    • A、超偏载检测装置
    • B、轨道衡
    • C、轮重测定仪
    • D、超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    货检站应配齐()等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。
    A

    超偏载检测装置

    B

    轨道衡

    C

    轮重测定仪

    D

    超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报超偏载检测装置信息,()预报信息用于数据比对。
    A

    THDS

    B

    TPDS

    C

    TADS

    D

    TFDS


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    根据超偏载检测装置检测结果,对超偏载货车应如何处理?

    正确答案: 根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要作出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。对一般的超偏载货车,可不换装整理。车站对未扣车处理的严重、一般超偏载车辆,应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站。同时在24小时内,将信息上报铁路局货运主管部门,并反馈到铁路局计量主管部门。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。
    A

    8

    B

    12

    C

    24

    D

    36


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报TPDS预报信息,超偏载检测装置信息用于数据比对。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    根据超偏载检测装置检测结果,对一般的超偏载货车,可不换装整理。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员预报()信息,TPDS预报信息用于数据比对。

    • A、超偏载检测装置
    • B、TPDS预报
    • C、TFDS
    • D、超偏载检测装置和TPDS预报

    正确答案:A

  • 第16题:

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。

    • A、12小时
    • B、24小时
    • C、36小时
    • D、48小时

    正确答案:D

  • 第17题:

    对既安装有超偏载检测装置、也安装有TPDS以及只安装有超偏载检测装置的车站,红外线调度员()。

    • A、对超偏载检测装置报警信息进行预报
    • B、TPDS报警信息用于数据对比
    • C、对TPDS报警信息进行预报
    • D、超偏载检测装置报警信息用于数据对比

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。

    • A、8
    • B、12
    • C、24
    • D、36

    正确答案:C

  • 第19题:

    铁路货车超偏载检测装置


    正确答案: 铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分,是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。

  • 第20题:

    判断题
    超偏载业务数据主要包括超偏载检测监控信息系统检测、监控、统计、分析数据。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。
    A

    铁路局信息技术处

    B

    配置超偏载检测装置的车站

    C

    铁路局质监所(计量所)

    D

    铁路局货运处


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时,应如何划责?

    正确答案: (1)经分析认定确系超偏载检测装置质量原因,由使用单位根据合同,要求生产厂家进行赔偿;
    (2)由于维修保养不当,追究养护维修单位责任;
    (3)由于网络信息系统原因,列系统维护单位责任;
    (4)因检衡原因,列检定部门责任。因校准原因,列校准部门责任;
    (5)由于车站违规操作或未及时申请检衡等原因,列车站和铁路局相关部门责任;
    (6)由于违规施工原因,列施工单位责任;
    (7)无法判明责任等原因,由铁路局组织有关专家分析认定。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。
    A

    装置质量

    B

    未按规定扣车

    C

    维修保养不当

    D

    违规操作


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析