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第1题：
列尾主机风管的摘解与连结是如何规定的？
正确答案:列尾主机风管的摘解与连接，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由列尾作业员负责；无列检作业和列尾作业员的车站，由车站值班员或助理值班员负责。 -
第2题：
列车机车与第一辆车的连挂、连结风管，车钩、风管摘解的责任如何规定的？
正确答案: （1）列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。连结制动软管由列检人员负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（2）列车机车与第一辆的车钩、制动软管摘解，由列检人员（不包括车辆乘务人员）负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（3）无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的制动软管连结由检车乘务员负责。制动软管的摘解由机车乘务员负责。
（4）列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘解，均由调车作业人员负责。
（5）采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，机车与第一辆车电气控制连线的连结与摘解由客列检作业人员负责；制动软管的连结与摘解由机车乘务员负责。
（6）客运列车在途中用挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘挂由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。 -
第3题：
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。
- A、机务部门
- B、车辆部门
- C、调车部门
- D、车站部门
正确答案:B -
第4题：
轨道车车钩摘解应执行“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业标准。
正确答案:正确 -
第5题：
货物列车机车与第一辆车的连挂、连接风管，车钩、风管的摘解的责任时如何规定的？
正确答案: （1）列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。连接制动软管由列检负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（2）列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解，由列检负责（不包括车辆乘务人员）负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（3）列车本务机车在中间站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘解，均由调车作业人员负责。 -
第6题：
轨道车车钩摘解的作业操作最后是（）
- A、试风
- B、提钩
- C、接风管
正确答案:B -
第7题：
单选题旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。A车辆部门
B车务部门
C机务部门
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述摘解带风的风管的注意事项？正确答案： 摘解带风的风管，应在两风管头刚刚错开时，略停一下，待风管的余风排出一些后，再继续往上提，以防风管端部的连接器，因受风压的冲力，猛然一摔而打伤摘解风管人员的腿。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题轨道车车钩摘解的作业操作最后是（）A试风
B提钩
C接风管
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。A机务部门
B车辆部门
C调车部门
D车站部门
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题带风作业时，必须执行“一关”（关折角塞门）、“二摘”（摘风管）、“三提钩”的作业程序。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题列车机车与第一辆车的连挂、连结风管，车钩、风管摘解的责任如何规定的？正确答案： （1）列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。连结制动软管由列检人员负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（2）列车机车与第一辆的车钩、制动软管摘解，由列检人员（不包括车辆乘务人员）负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（3）无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的制动软管连结由检车乘务员负责。制动软管的摘解由机车乘务员负责。
（4）列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘解，均由调车作业人员负责。
（5）采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，机车与第一辆车电气控制连线的连结与摘解由客列检作业人员负责；制动软管的连结与摘解由机车乘务员负责。
（6）客运列车在途中用挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘挂由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述轨道车车钩摘解前的注意事项？
正确答案:（1）轨道车在摘解前要做好无动力车的防溜措施。
（2）轨道车停在6‰以上的坡道时，必须保持动力连接，不得摘解。 -
第14题：
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。
- A、车辆
- B、车务
- C、机务
- D、客运
正确答案:A -
第15题：
简述摘解风管的正确方法？
正确答案: 摘管前，先将两头的折角塞门关闭，然后右腿曲膝跨入线路，左腿斜伸在线路外，以右手反握住接头的内侧，用力往上提。当风管摘开后，应分别将两风管的连结器挂在防尘堵上。 -
第16题：
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。
- A、车辆部门
- B、车务部门
- C、机务部门
正确答案:A -
第17题：
带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管）、三提钩的作业程序。
正确答案:错误 -
第18题：
带风调车作业时，必须执行（）的作业程序。
- A、一提钩、二摘风管、三关折角塞门
- B、一提钩、二关折角塞门、三摘风管
- C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩
正确答案:C -
第19题：
问答题列尾主机风管的摘解与连结是如何规定的？正确答案： 列尾主机风管的摘解与连接，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由列尾作业员负责；无列检作业和列尾作业员的车站，由车站值班员或助理值班员负责。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述摘解风管的正确方法？正确答案： 摘管前，先将两头的折角塞门关闭，然后右腿曲膝跨入线路，左腿斜伸在线路外，以右手反握住接头的内侧，用力往上提。当风管摘开后，应分别将两风管的连结器挂在防尘堵上。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管）、三提钩的作业程序。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题带风调车作业时，（）。A车辆静止时，可以先提车钩，再摘风管
B可以带风摘风管
C严格执行“一关，二摘，三提钩”作业程序
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。A车辆
B车务
C机务
D客运
正确答案： B解析： 暂无解析