推进车辆运行前要试拉的原因?
第1题:
推进车列前,未进行试拉是造成车辆()的原因之一。
第2题:
推进车列前,未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。
第3题:
工地调车推进运行前,应执行试拉制度,对摘解车辆应采取(),止轮措施。
第4题:
推进车辆前必须进行试拉、前端应派人领车。
第5题:
调车作业遇下列()情况,应进行试拉并检查车辆连挂状态。
第6题:
调车作业最后一钩完了及推进运行前,()。
第7题:
推送车辆时要先试拉。
第8题:
列车摘挂作业后
停运车列挂妥后
列车编成后
推进车辆运行前
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
送风缓解
放风制动
第12题:
列车编成后(整列转线除外)
列车在摘挂作业后
推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时,须扽钩或试拉
成组的备用车、停运车列挂妥后
第13题:
推送车辆时,要先()。
第14题:
推进车辆运行前,要先试拉,确认好连接状态,防止脱钩。
第15题:
推进车辆前必须进行试拉,前端应派人()。
第16题:
推进车辆运行前需()。
第17题:
《行规》规定调车作业遇()情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。
第18题:
调车作业中不准以顿钩代替试拉。推进车辆前,应进行试拉。
第19题:
第20题:
顿钩
试拉
检查车钩状况
进行贯通试验
第21题:
对
错
第22题:
必须试拉
可不试拉
与试拉没有关系
第23题:
对
错