跨线桥施工应注意哪些事项？
题目
跨线桥施工应注意哪些事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①铁路跨线桥施工应编制专项施工方案和审批，并编制应急预案。
②所有参加施工的人员应进行安全培训和技术交底。
③按照规定办理封锁或慢行手续，并和相关的单位沟通并取得配合。
④按照施工方案配齐防护人员，现场监护员，设置防护栏，防止各种施工机具侵入（坠入）限界。
⑤桥（墩）台作业时，靠既有线的一侧搭设钢管架，并挂安全网遮挡，防止各种料具侵入既有线。
②所有参加施工的人员应进行安全培训和技术交底。
③按照规定办理封锁或慢行手续，并和相关的单位沟通并取得配合。
④按照施工方案配齐防护人员，现场监护员，设置防护栏，防止各种施工机具侵入（坠入）限界。
⑤桥（墩）台作业时，靠既有线的一侧搭设钢管架，并挂安全网遮挡，防止各种料具侵入既有线。
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第1题：
行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，应注意哪些安全事项？
正确答案: 行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等物件穿捅安全栅网。 -
第2题：
如何调教种公畜爬跨假台畜？调教种公畜时应注意哪些事项？
正确答案: 调教的方法有如下几种：
（1）.在假台畜的后躯涂抹发情母畜的阴道粘液或尿液，公畜则会受到剌激而引起性兴奋并爬跨假台畜，经过几次采精后即可调教成功；
（2）.在假台畜旁边牵一发情母畜，诱使公畜进行爬跨，但不让交配而把其拉下，反复多次，待公畜性冲动达到高峰时，迅速牵走母畜，令其爬跨假台畜采精；
（3）.将待调教的公畜拴系在假台畜附近，让其目睹另一头已调教好的公畜爬跨假台畜，然后再诱其爬跨。
注意事项：
（1）.调教过程中，要反复进行训练，耐心诱导，切勿施用强迫、恐吓、抽打等不良剌激，以防止性抑制而给调教造成困难。
（2）.调教时应注意公畜外生殖器的清洁卫生。
（3）.最好选择在早上调教，早上精力充沛，性欲盛。
（4）.调教时间、地点要固定，每次调教时间不宜长。 -
第3题：
放线和紧线过程中应注意哪些事项？
正确答案: 放线时要一条一条放，不要使导线出现磨损、断股和死弯。用手放线时要正放几圈反放几圈，不要使导线出现死弯。放线如需跨过带电导线，应将带电导线停电后再施工。如不能停电，必须搭跨线架。放线若通过公路，要有专人观看车辆，紧线前应检查导线是否在铝滑车中，小段紧线亦可将导线放在针式绝缘子的顶部沟槽内，不许将导线放在铁横担上，以免磨伤。紧线时要统一指挥，统一信号。 -
第4题：
停工扫线时应注意的事项有哪些？
正确答案:①给汽前，必须将蒸汽中的冷凝水排净，不准向热油管中通入含水蒸汽。
②换热器不扫线的管程或壳程打开放空或两程同时扫线，避免憋压；
③冷却器扫线前必须将冷却水停掉，出入口放空打开；
④离心泵扫线时要通入冷却水；
⑤容器扫线时必须将油抽净或压净；
⑥扫线结识后，应先关有关连通阀，再停蒸汽，严防互窜。 -
第5题：
跨线桥桥面系作业时就注意哪些事项？
正确答案:桥面系作业时，在桥面两侧设防护栏，牢挂安全网，防止坠落。列车通过时，停止桥面所有施工作业。 -
第6题：
在巡查线桥时，为确保行车和人身安全应注意的事项是什么？
正确答案: （1）信号灯的开关不要扳错，以免出现红灯，造成列车停车。
（2）本线列车通过后，必须确认没有后续列车、单机或轨道车开来，临线上也没有列车开来，再上道巡查。
（3）巡查线桥时，要穿戴防护服装，注意了望，掌握重点列车运行时刻，及时下道避车。
（4）有的车站内因调车或车辆停车关系，应按空闲线路重点巡查。
（5）巡查线桥时，遇有暴风雪天气，应以巡查为主，不宜做小补修工作。
（6）巡查时，如发现有往轨面上倒垃圾、炉灰现象时，除应加以制止外，如影响行车，还应清扫轨面。 -
第7题：
问答题事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架？（用图5-1中所示的道路横断面的代号“A-K”表示）正确答案：解析： -
第8题：
问答题跨线桥桥面系作业时就注意哪些事项？正确答案： 桥面系作业时，在桥面两侧设防护栏，牢挂安全网，防止坠落。列车通过时，停止桥面所有施工作业。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题冻结法施工中应注意哪些问题？ 冻结法施工注意事项：正确答案： 1）冻结法的砂浆使用温度不应低于10℃，当日最低气温高于或等于-25℃时，对砌筑承重砌体的砂浆强度等级应按常温施工时提高一级，当日最低气温低于-25°C时，则应提高两级。砂浆强度等级不得低于 M5，重要结构的砂浆强度等级不得低于M7.5。采用冻结法当室外空气温度分别为0～-10℃、-11℃ ～25℃、-25℃以下时，砂浆使用最低温度分别为10℃、15℃、20℃。
2）冻结法宜采用水平分段施工，墙体应在同一个施工段的范围内，砌筑到一个施工层的高度，不得间断。每日砌筑高度及临时间断处均不得大于1.2m。
3）留置在砌体中的洞口和沟槽等宜在解冻前填砌完毕。
4）跨度大于0.7m的过梁，应采用预制构件；跨度较大的梁、悬挑结构，在砌体解冻前应在下面设临时支撑，当砌体强度达到设计值的80％时，方可拆除支撑。
5）门窗框上部应留3～5mm的空隙，作为解冻后预留沉降量。
6）在楼板水平面上，墙的拐角处、交接处和交叉处设置不小于2Ø6的拉结筋，并伸入相邻墙内的长度不得小于1m，在拉结筋末端应设置弯钩。
7）在解冻期间，应会同设计单位经常对砌体进行观测和检查，如发现裂缝、不均匀下沉等现象时，应分析原因并立即采取加固措施。
8）在解冻期进行观测时，应特别注意多层房屋下层的柱和窗间墙、梁端支承处、墙交接处等地方。此外，还必须观测砌体沉降的大小、方向和均匀性，砌体灰缝内砂浆的硬化情况。观测一般需15d左右。
9）解冻时除对正在施工的工程进行强度验算外，还要对巳完成的工程进行强度验算。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题跨线桥在电力牵引铁路上方进行施工时有哪些要求？正确答案： ①在电力牵引铁路上方进行施工时，如梁底与接触网承力索距离不足2m，应停电作业。
②在电气化区段应设置静电屏蔽防护和安装接地防护装置。必要时，在施工范围内，可将承力索和回流线加设绝缘套管。混凝土养护时，养护用水不得泄流。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题顶进施工应注意哪些安全事项？正确答案： ①施工前，与设备管理单位联系，了解营业线线路两侧既有的电力、通信、行车信号等设备情况，施工中应注意加强防护。
②施工前，协调拆迁部门对施工范围内的电力、信号和铁通线路进行拆迁，不能拆迁的必须做好防护，在确认拆迁完毕或防护到位后，方可进行基坑开挖和顶进。
③施工前，通知配合单位到场监督配合，并按配合协议要求做好营业线加固和防护措施。
④扣轨梁、便梁的架设前，必须与轨道设备单位订立安全责任协议，明确安全和养护分工责任；架设便梁需在挖桩施工前，预备足够的沙袋和片石，当孔壁出现坍塌趋势影响线路安全时，立即回填桩孔，确保行车安全；架设后及顶进施工期间，项目经理应指派专人日夜巡检养护，在每趟列车通过后检查路基和轨面变化、便梁及支墩的技术状态，发现不良情况必须立即停止顶进，进行加固整治处理，不得拖延，必须确保安全责任地段的路基稳定和线路始终处于良好状态。
⑤在顶进慢行施工期间，设专职线路巡养人员，夜晚设足够照明，日夜巡视施工地段及两侧影响地段线路几何状态及路基边坡、基坑边坡稳定状况。巡养人员在每趟列车通过后，检查轨距、水平、高低、轨向，并做详细记录。在雨天或雨后，更要加强巡检监测，当出现危及行车安全的险情时，首先拦停列车，立即组织抢修，并及时与设备管理部门取得联系，共同抢修，达不到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值放行列车条件的，杜绝冒险放行列车。
⑥顶进时，应对各观测点进行仔细观测变化情况，发现异状，应立即停止顶进，待问题处理后，再开泵顶进作业。
⑦顶进中，必须执行挖一段、顶一段，做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露，严禁超前挖土。
⑧当施工需要开挖路堤边坡时，应做好架空线路及相应防护措施，并派人24上时监护。当发生异常情况时，应立即撤离危险区，并向开来的列车发出停车信号。
⑨在列车通过时，顶进暂停期内严禁挖土作业。
⑩在桥涵顶进到位后，经复测结果达到设计要求时，立即对涵身两侧、涵顶及时进行回填并夯实，为恢复线路做准备。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题跨线桥施工应注意哪些事项？正确答案： ①铁路跨线桥施工应编制专项施工方案和审批，并编制应急预案。
②所有参加施工的人员应进行安全培训和技术交底。
③按照规定办理封锁或慢行手续，并和相关的单位沟通并取得配合。
④按照施工方案配齐防护人员，现场监护员，设置防护栏，防止各种施工机具侵入（坠入）限界。
⑤桥（墩）台作业时，靠既有线的一侧搭设钢管架，并挂安全网遮挡，防止各种料具侵入既有线。解析： 暂无解析 -
第13题：
跨线桥在电力牵引铁路上方进行施工时有哪些要求？
正确答案: ①在电力牵引铁路上方进行施工时，如梁底与接触网承力索距离不足2m，应停电作业。
②在电气化区段应设置静电屏蔽防护和安装接地防护装置。必要时，在施工范围内，可将承力索和回流线加设绝缘套管。混凝土养护时，养护用水不得泄流。 -
第14题：
母线安装时，紧线应注意哪些事项？
正确答案:紧线应缓慢，避免导线出现挂阻情况，防止导线受力后突然弹起，人员禁止跨越正在收紧的导线。 -
第15题：
停工扫线时应注意哪些事项？
正确答案: （1）停工扫线时应注意不能水击，不能憋压、不能伤人、不能留有死角。
（2）吹扫结束后放掉管线以及设备容器内存水。
（3）系统进液化气防止气化吸热导致的冻凝事故。 -
第16题：
简述施工测量应注意哪些事项。
正确答案:（1）必须熟悉了解施工组织设计与方案，使测量工作满足施工进度要求；
（2）必须熟悉图纸，放样数据要反复校核，放样后认真复核，确保工程质量；
（3）要遵守测量规范，结合实际制定合理实测方案，既保精度，又要经济；
（4）测量标志应便于使用、保管和检查，如有破坏，应及时恢复；
（5）测设及计算方法应简洁，施测时要注意人身和仪器安全。 -
第17题：
对参加跨线桥施工的机械设备有哪些要求？
正确答案: ①所以机械设备应先行检查，确保安全装置可靠。吊装、架梁时，起重机和架桥机应定位准确，起重能力应满足作业半径、吊重等安全要求，起重索具安全系数应符合规定。
②跨线架设桥梁和设备过孔，应封锁线路。 -
第18题：
顶进施工应注意哪些安全事项？
正确答案: ①施工前，与设备管理单位联系，了解营业线线路两侧既有的电力、通信、行车信号等设备情况，施工中应注意加强防护。
②施工前，协调拆迁部门对施工范围内的电力、信号和铁通线路进行拆迁，不能拆迁的必须做好防护，在确认拆迁完毕或防护到位后，方可进行基坑开挖和顶进。
③施工前，通知配合单位到场监督配合，并按配合协议要求做好营业线加固和防护措施。
④扣轨梁、便梁的架设前，必须与轨道设备单位订立安全责任协议，明确安全和养护分工责任；架设便梁需在挖桩施工前，预备足够的沙袋和片石，当孔壁出现坍塌趋势影响线路安全时，立即回填桩孔，确保行车安全；架设后及顶进施工期间，项目经理应指派专人日夜巡检养护，在每趟列车通过后检查路基和轨面变化、便梁及支墩的技术状态，发现不良情况必须立即停止顶进，进行加固整治处理，不得拖延，必须确保安全责任地段的路基稳定和线路始终处于良好状态。
⑤在顶进慢行施工期间，设专职线路巡养人员，夜晚设足够照明，日夜巡视施工地段及两侧影响地段线路几何状态及路基边坡、基坑边坡稳定状况。巡养人员在每趟列车通过后，检查轨距、水平、高低、轨向，并做详细记录。在雨天或雨后，更要加强巡检监测，当出现危及行车安全的险情时，首先拦停列车，立即组织抢修，并及时与设备管理部门取得联系，共同抢修，达不到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值放行列车条件的，杜绝冒险放行列车。
⑥顶进时，应对各观测点进行仔细观测变化情况，发现异状，应立即停止顶进，待问题处理后，再开泵顶进作业。
⑦顶进中，必须执行挖一段、顶一段，做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露，严禁超前挖土。
⑧当施工需要开挖路堤边坡时，应做好架空线路及相应防护措施，并派人24上时监护。当发生异常情况时，应立即撤离危险区，并向开来的列车发出停车信号。
⑨在列车通过时，顶进暂停期内严禁挖土作业。
⑩在桥涵顶进到位后，经复测结果达到设计要求时，立即对涵身两侧、涵顶及时进行回填并夯实，为恢复线路做准备。 -
第19题：
问答题对参加跨线桥施工的机械设备有哪些要求？正确答案： ①所以机械设备应先行检查，确保安全装置可靠。吊装、架梁时，起重机和架桥机应定位准确，起重能力应满足作业半径、吊重等安全要求，起重索具安全系数应符合规定。
②跨线架设桥梁和设备过孔，应封锁线路。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，应注意哪些安全事项？正确答案： 行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等物件穿捅安全栅网。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架？指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施？正确答案：解析： -
第22题：
问答题坑壁支撑施工中应注意哪些事项？正确答案： ⑴坑壁支撑应选用一、二等松材或杉木，不宜采用杂木。
⑵土压力易因土的湿度变大而增加，支撑结构也可能变形，故应随时检查，防止出现受力不均和应力集中等情况。检查时除观察支撑变形、开裂等现象外，并可用小锤敲击，按音响判别受力大小。受力小者音钝，受力大者音脆，受力过大的松杉能自发格格声，对过度受力或变形的支撑，应予加固。加固的方法可为打紧受力较小部分的楔木，增加立木及横撑等。
⑶施工中应采取措施，防止支撑被碰撞。在横撑密布的基坑中使用机械提升时，应在升降孔设垂直护板，保护横撑。
⑷换移支撑时，应先设新撑，后拆旧撑。拆除支撑，应按立木或直衬板分段逐步进行，拆除一段并经回填夯实后，再拆下一段。（漏项或回答不全扣2分。共计10分）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题登梯施工应注意哪些事项？正确答案： （1）梯子与地面的夹角不得小于60和大于70度，应有防滑设施；
（2）禁止两人或两人以上同时在一梯子上工作，移动梯子时，人员应先下来；
（3）梯子需要接长使用时，搭接要牢固，其搭接长度要大于梯子框架主柱横截面直径15～20倍；
（4）梯子不能缺档；
（5）梯子长度不够禁止使用活动桌垫高使用；
（6）人字梯上作业时，中间应用绳子栓住，防止跨梯。解析： 暂无解析