在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车，属于（）。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

题目

在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车，属于（）。

  • A、无调中转列车
  • B、部分改编中转列车
  • C、到达解体列车
  • D、编组始发列车
相似考题

1.运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。A.直通B.区段C.摘挂D.小运转

2.()是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。A、区段列车B、直通列车C、直达列车D、摘挂列车

3.运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。A.直通B.区段C.摘挂D.小运转

4.()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。A、小运转B、摘挂C、直通D、区段

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    成组甩挂列车晚点到达时，应最大限度地组织列检作业与( )平行作业，缩短列车技术作业时间。

    A.甩挂调车

    B.货物检查

    C.核对现车

    D.机车换挂


    正确答案：A

  • 第2题：

    下列货车中属于无调中转车的是()。

    A.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(摘下的车辆除外)

    B.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(包括摘下的车辆)

    C.成组甩挂列车中基本车组内的货车

    D.在中间站保留列车中的全部货车


    参考答案：ACD

  • 第3题：

    在甩挂运输中，只有主车的()加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

    A:装卸作业时间
    B:技术作业时间
    C:运行作业时间
    D:等待作业时间

    答案：A
    解析：
    本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

  • 第4题：

    在技术站进行编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车，称为（）。


    正确答案:区段列车

  • 第5题：

    列车在中间站（）时，该列车上的货车应统计货车出入。

    • A、临时更换机车
    • B、变更车次继续运行
    • C、进行摘挂作业
    • D、停运

    正确答案:D

  • 第6题：

    在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车，称为（）列车。

    • A、直达
    • B、直通
    • C、区段
    • D、摘挂

    正确答案:C

  • 第7题：

    区段列车是在技术站编组，运行于两技术站之间，并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。

    • A、进行
    • B、主要进行
    • C、继续进行
    • D、不进行

    正确答案:D

  • 第8题：

    只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。

    • A、中间站
    • B、区段站
    • C、编组站
    • D、技术站

    正确答案:A

  • 第9题：

    成组甩挂列车晚点到达时，应最大限度地组织列检作业与（）平行作业，缩短列车技术作业时间。

    • A、甩挂调车
    • B、货物检查
    • C、核对现车
    • D、机车换挂

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    运行于两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）。
    A

    直通列车

    B

    区段列车

    C

    摘挂列车

    D

    小运转列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    运行于两技术站之间，中间站不进行摘挂作业的列车是（）。
    A

    直通列车

    B

    区段列车

    C

    摘挂列车

    D

    小运转列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车，属于（）。
    A

    无调中转列车

    B

    部分改编中转列车

    C

    到达解体列车

    D

    编组始发列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在甩挂运输中，只有主车（ ）加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

    A.装卸作业时间

    B.技术作业时间

    C.运行作业时间

    D.等待作业时间


    正确答案：A
    一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。
       

  • 第14题：

    在甩挂运输中，只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

    A:装卸作业时间
    B:技术作业时间
    C:运行作业时间
    D:等待作业时间

    答案：A
    解析：
    本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

  • 第15题：

    下列货车中属于无调中转车的是（）。

    • A、技术站办理的无调中转列车内的全部货车（包括摘下的车辆）
    • B、在中间站保留列车中的全部货车
    • C、成组甩挂列车中基本车组内的货车
    • D、技术站办理的无调中转列车内的全部货车（摘下的车辆除外）

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。

    • A、直通
    • B、区段
    • C、摘挂
    • D、小运转

    正确答案:C

  • 第17题：

    成组甩挂的部分改编中转列车，未按规定选分车组时，属于违反（）的规定。

    • A、《行规》
    • B、《技规》
    • C、列车编组计划
    • D、列车运行图

    正确答案:D

  • 第18题：

    分组列车，在到达解体站之前的运行途中的有关技术站要进行车组换挂作业。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    运行于两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）。

    • A、直通列车
    • B、区段列车
    • C、摘挂列车
    • D、小运转列车

    正确答案:C

  • 第20题：

    运行于两技术站之间，中间站不进行摘挂作业的列车是（）。

    • A、直通列车
    • B、区段列车
    • C、摘挂列车
    • D、小运转列车

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    分组列车是指（）
    A

    列车内的车辆按一定要求选分成组，甚至指定编挂位置，列车的编组内容在到达解体站以前的运行途中不发生变化。

    B

    列车内的车辆按去向选分成组，并在列车解体站以前的运行途中有关技术站进行车组换挂作业。

    C

    列车内的车辆按去向选分成组，在到达解体站以前的运行途中，根据需要，可以使其编组内容不发生变化，也可以在有关技术站进行车组的换挂作业。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    区段列车是在技术站编组，运行于两技术站之间，并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。
    A

    进行

    B

    主要进行

    C

    继续进行

    D

    不进行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。
    A

    直通

    B

    区段

    C

    摘挂

    D

    小运转


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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