甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。A、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车B、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车C、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车D、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

题目

甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。

  • A、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车
  • B、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车
  • C、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车
  • D、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车
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1.下列程序执行后，输入结果是（）。 For n = 3 To 1 Step - 1 x$ = String$(n,＂#＂） Print x$ Next inA. 1# 2# 3# B. ### ## #C. # ## ### D. 3# 2# 1#

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3.六站更换地下室1#地槽出口阀及3#泵入口阀、地下室东线留（）台泵运行。A、1B、2C、3D、4

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    金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统，如果报出变桨位置比较故障，查看故障文件发现1#和2#叶片位置在故障前后基本一致，而3#叶片角度没有任何变化，那么引起3#叶片角度没有变化的原因可能为（）

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    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    1＃～3＃空分中部温度低，应关小空气挡板。


    正确答案:错误

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    假如3#空压站高压Ⅱ段线路故障突然停电，3#空压站3#、4#、5#、6#空压机及循环水泵跳闸，风压突降，此时的应急处理步骤？


    正确答案: （1）运行人员立即将操作台各控制开关复位至停机状态，同时报告调度中心及车间领导，联系用风单位，切断部分辅助单位的用风。
    （2）运行人员迅速联系1#、2#空压站，启动备用空压机，确保电解生产用风，同时通知3#空压站打开联络阀门。
    （3）电工到达现场后，切断空压站、循环水槽大修电源，等待送电。
    （4）联系供电三车间，具备送电情况下，及时恢复低压槽大修电源。
    （5）送电后，确认无误，逐次开启循环水冷水泵、热水泵、冷却塔，水压满足要求后，逐次开启3#空压站3#、4#、5#、6#空压机，等待风压正常后，关闭联络阀，通知调度中心，各单位恢复正常用风，同时联系1#、2#空压站停止已开启的备用空压机。

  • 第5题：

    扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）。

    • A、电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反
    • B、2DQJ接点配线接反
    • C、电缆线接反
    • D、转辙机内部配线错误

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    JTl型通用式机车信号直流电源的输入经过X26航空插座，接至电源接线盒内部电源开关接点的（）。

    • A、1#、2#
    • B、2#、3#
    • C、3#、4#
    • D、1#、4#

    正确答案:A

  • 第8题：

    南航波音737-800发动机的N2轴由哪几个轴承支撑（）

    • A、1＃，2＃，5＃
    • B、3＃，4＃
    • C、3＃，4＃，5＃
    • D、1＃，2＃，4＃

    正确答案:B

  • 第9题：

    支撑N1轴的轴承是（）

    • A、1#、3#和4#轴承
    • B、1#和4#轴承
    • C、1#、1.5#和4#轴承

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    某站在接22015次进1道停车时，进站信号开放好了（经过1#、3#、5#道岔），因控制台停电，20015次冒进下行进站信号机，停在下行进站最外方道岔前面，车站值班员应（）。
    A

    向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车

    B

    向司机问明停车原因，报告列车调度员，通知司机继续运行进1道停车

    C

    向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，通知司机继续运行进1道停车

    D

    派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    假如3#空压站高压Ⅱ段线路故障突然停电，3#空压站3#、4#、5#、6#空压机及循环水泵跳闸，风压突降，此时的应急处理步骤？

    正确答案： （1）运行人员立即将操作台各控制开关复位至停机状态，同时报告调度中心及车间领导，联系用风单位，切断部分辅助单位的用风。
    （2）运行人员迅速联系1#、2#空压站，启动备用空压机，确保电解生产用风，同时通知3#空压站打开联络阀门。
    （3）电工到达现场后，切断空压站、循环水槽大修电源，等待送电。
    （4）联系供电三车间，具备送电情况下，及时恢复低压槽大修电源。
    （5）送电后，确认无误，逐次开启循环水冷水泵、热水泵、冷却塔，水压满足要求后，逐次开启3#空压站3#、4#、5#、6#空压机，等待风压正常后，关闭联络阀，通知调度中心，各单位恢复正常用风，同时联系1#、2#空压站停止已开启的备用空压机。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在辅挂运行时，1#、3#车的大小闸应（）。

    正确答案： 取出
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

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    正确答案:首先将3#机切掉脱S槽系统，将一入压力提至6cmhg以上，按正常开车步骤启动2#CO2机，加压调节正常后开五出阀，与另一操作切换3#机五回一阀，保持一入压力平稳，关闭3#机五出阀，同时注意五出压力，待五出阀关闭后，开四、五段放空阀，各段排油水阀待压力降到最低后停机，2#机联系总控加量，平稳后将脱S槽带上。

  • 第14题：

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  • 第15题：

    1#、2#、3#鼓风机前吸力如何调节？


    正确答案: （1）手动调节 ：
    A.鼠标左键点击PIC1-3—0203
    B.将设置从自动操作改为手动操作
    C.根据生产需要调节MV键（阀门开度）
    （2）自动调节 ：
    A.鼠标左键点击PIC1-3—0203
    B.将设置改为自动操作
    C.根据生产需设定需要的指标，并观察SV（设定值）、PV（实际值）

  • 第16题：

    某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。

    • A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。
    • B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。
    • C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。
    • D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。

    正确答案:D

  • 第17题：

    某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）

    • A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
    • B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
    • C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
    • D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

    正确答案:A

  • 第18题：

    空压站1#～3#空压机电机（JY400-4）振幅不允许超过（）MM。


    正确答案:0.1

  • 第19题：

    支撑N1轴的轴承是（）

    • A、1#、3#和4#轴承
    • B、1#和4#轴承
    • C、1#、1.5#和4#轴承
    • D、2#和3#轴承

    正确答案:C

  • 第20题：

    输灰总管中MD阀的控制压力设置正确的是（）。

    • A、1＃、2＃炉为45psig、3＃、4＃炉为38psig；
    • B、1＃、2＃炉为38psig、3＃、4＃炉为45psig；
    • C、1＃——4＃炉设定值一样，都是38psig。

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。
    A

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车

    B

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

    C

    单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车

    D

    单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。
    A

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车

    B

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车

    C

    单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车

    D

    单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。
    A

    对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。

    B

    对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。

    C

    对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。

    D

    对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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