在无列检人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检所人员进行处理。

第1题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

• A、车辆段
• B、货车运用车间
• C、列检作业场
• D、车辆部门

第2题：

无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。

• A、车站通知车辆部门
• B、车辆部门填发“车辆检修通知单”
• C、列检人员到达车站
• D、车站在“车辆检修通知单”上签字

第3题：

旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

• A、司机
• B、车辆乘务员
• C、外勤值班员

第4题：

下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是（）？

• A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”
• B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”
• C、若甩车后，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场）
• D、对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由司机通知接车的列检人员，并配合列检人员进行车辆制动机试验

第5题：

车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知列检检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。无列检的车站，应及时报告列车调度员转告车辆调度员，车辆调度员安排车辆段派人检查。

第6题：

TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。

• A、车站
• B、列检
• C、车务、机务
• D、机务

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

第14题：

货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理。

• A、车站
• B、工务
• C、电务

第15题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

第16题：

客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

• A、车辆乘务员
• B、机车乘务员
• C、列车乘务员

第17题：

各种色票的插、撤，在有列检人员的车站，由列检人员负责插撤；在无列检人员的车站，由货运人员负责插撤。

第18题：

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：