排列X至ⅠG接车进路时，X进站信号机自动关闭时机是（），人工关闭时的办理方法是（）；特殊情况下关闭的办理方法是（）。

第1题：

排列正线接车进路，进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭，且改点红灯闪光信号，不能重复开放信号。请分析查找该故障。

第2题：

办理X-ⅠG八字变通进路的接车，X进站信号机显示什么灯光？为什么？

第3题：

办理X-ⅠG接车进路，发现信号开放后又自动关闭，根据电路动作顺序分析故障范围.

第4题：

办理X-ⅠG接车进路后，信号开放后又自动关闭，办理复开放信号手续后发现XLA闪光。根据电路动作顺序分析故障范围。

第5题：

自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

第6题：

自动闭塞区段自动预告时机确定为接车进路或通过进路已经排列，系统在出发站的（）位置发送列车进路预告信息。

• A、进站信号机
• B、出站信号机
• C、一离去信号机
• D、二离去信号机

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

第14题：

当1／3道岔在定位，办理X-5G接车的基本进路，信号开放后，3DG发生瞬间短路，使X进站信号机关闭，为什么？

第15题：

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。

第16题：

因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。

第17题：

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：