进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道：指该制动距离内的实际坡度。

题目

进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道：指该制动距离内的实际坡度。

相似考题

1.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()。A、最大坡度B、实际坡度C、平均坡度D、换算坡度

2.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A.1B.5C.6

3.在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()此题为判断题(对，错)。

4.某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1﹪的下坡道，并有一个长度340m、半径为700m的曲线，该制动距离进站方向的换算下坡道为（）。A.6.464‰B.5.675‰C.5.68‰D.5.7‰

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  • 第1题：

    在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

    • A、2.5‰
    • B、3‰
    • C、4.5‰
    • D、6‰

    正确答案:D

  • 第2题：

    进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。（A、3、X）[05-00-01-02][010102]

    • A、最大
    • B、换算
    • C、平均
    • D、实际

    正确答案:B

  • 第3题：

    进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

    • A、最大
    • B、换算
    • C、平均
    • D、实际

    正确答案:B

  • 第4题：

    进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰下坡。

    • A、实际
    • B、平均
    • C、换算
    • D、最大

    正确答案:C

  • 第5题：

    在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车


    正确答案:错误

  • 第7题：

    进站信号机外制动距离内超过6‰，的下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰的下坡道。

    • A、实际
    • B、平均
    • C、换算
    • D、最大

    正确答案:C

  • 第8题：

    在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

    • A、4‰
    • B、5‰
    • C、6‰
    • D、7‰

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    进站信号机外制动距离内超过6‰，的下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰的下坡道。
    A

    实际

    B

    平均

    C

    换算

    D

    最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。（A、3、X）[05-00-01-02][010102]
    A

    最大

    B

    换算

    C

    平均

    D

    实际


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道：指该制动距离内的实际坡度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道而接车线末端，无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。

    • A、4‰
    • B、5‰
    • C、6‰
    • D、7‰

    正确答案:C

  • 第15题：

    进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。


    正确答案:6‰

  • 第16题：

    进站信号机外制动距离内进站方向下坡道，是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线


    正确答案:正确

  • 第18题：

    进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？


    正确答案: 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

  • 第19题：

    某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1%的下坡道，并有一个长度340m、半径为700m的曲线，该制动距离进站方向的换算下坡道为（）。

    • A、6.464‰
    • B、5.675‰
    • C、5.68‰
    • D、5.7‰

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1%的下坡道，并有一个长度340m、半径为700m的曲线，该制动距离进站方向的换算下坡道为（）。
    A

    6.464‰

    B

    5.675‰

    C

    5.68‰

    D

    5.7‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰下坡。
    A

    实际

    B

    平均

    C

    换算

    D

    最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

    正确答案： 6‰
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
    A

    4‰

    B

    5‰

    C

    6‰

    D

    7‰


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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