CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》（电务）登记，在（）分路不良区段。A、示意图上标注B、操作台上C、CTC车务终端中输入D、在显示屏上标注

第1题：

集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。

• A、《调度命令登记簿》
• B、《值班员登记簿》
• C、《行车设备检查登记簿》
• D、《交接班登记簿》

第2题：

调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。

• A、分别在调度所、车站
• B、在调度所
• C、在车站

第3题：

CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

第4题：

电务不影响设备正常使用的作业及接触网带电测量等不封锁区间的维修作业还需在（）登记。

• A、《车站值班员记事本》
• B、《行车设备施工登记簿》
• C、《行车设备检查登记簿》
• D、《交接班登记簿》

第5题：

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

第6题：

站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。

第7题：

发生行车设备临时故障，车站值班员应在（）登记。

• A、《行车设备施工登记簿》
• B、《行车设备检修登记簿》
• C、《行车设备检查登记簿》
• D、《行车设备管理登记簿》

第8题：

电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

第14题：

装有计数器的加封按钮，电务人员在加封的同时，应将什么号码一并在车站《行车设备检查登记簿》进行登记？

第15题：

工务人员在《行车设备检查登记簿》上进行降雨警戒登记后，车站值班员应及时将登记内容报告列车调度员和站长，并立即通知电务、通信、供电等人员冒雨出巡。

第16题：

电务设备故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

• A、《行车设备检查登记簿》
• B、《行车设备施工登记簿》
• C、《设备故障登记簿》
• D、《驻站防护员到离岗登记本》

第17题：

电务人员在执行“检修计划工作表”时，应对计数器读数进行核对，并将情况在（）内登记。

• A、《行车设备施工登记簿》
• B、《设备故障登记簿》
• C、《铅封使用登记簿》
• D、《行车设备检查登记簿》

第18题：

车站每次破封使用总人工解锁按钮时，须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在（）内登记并通知电务人员。

• A、《行车设备施工登记簿》
• B、《行车设备检查登记簿》
• C、《行车日志》
• D、《值班员交接班簿》

第19题：

电务人员需要使用手摇把时，应将使用原因和数量在（）上办理登记，经车站值班员签认后，方可开锁、破封取出手摇把。

• A、《手摇把使用登记簿》（车站本）
• B、《手摇把使用登记簿》（电务本）
• C、《行车设备检查登记簿》
• D、《调度命令登记簿》

第20题：

对于STP设备故障情况，调车区长（车站值班员）应及时在《行车设备检查登记簿》登记，并立即通知（）部门处理。

• A、电务
• B、机务
• C、车务
• D、车辆

第21题：

第22题：

第23题：