站内轨道电路区段的划分原则是：（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过（），复示交分道岔不得超过（），设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘。

题目

站内轨道电路区段的划分原则是：（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过（），复示交分道岔不得超过（），设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘。

相似考题

1.在装有轨道电路的区段,轨道电路的两端要在()处装上电气绝缘。

2.关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。A、自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B、为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C、两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电D、轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置

3.无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用（）的方法予以隔离。A、电缆隔离B、机械隔离C、电气隔离D、电信隔离

4.FTGS－917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是:实现的方式不同。国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段,而是使用电气绝缘节来划分区段的

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  • 第1题：

    峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。


    正确答案:区段锁闭

  • 第2题：

    UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    平面调车集中联锁的技术条件有（）

    • A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路
    • B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭
    • C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路
    • D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。

    • A、受电区段
    • B、闭塞区段
    • C、控制区段

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列情况属于区段锁闭的有（）。

    • A、道岔区段有车占用
    • B、压绝缘调车后，进路中某段出现白光带
    • C、进路排好后，整条进路呈现一条白光带
    • D、轨道电路故障

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    填空题
    站内轨道电路区段的划分原则是：（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过（），复示交分道岔不得超过（），设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘。

    正确答案： 信号机,平行,三组,两组,3.5米,侵限
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用，该进路能锁闭，但不能开放信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备接车进路？

    正确答案： 将进路上的有关道岔采用开放调车信号办法转换至开通进路位置后，取消调车信号，对不能采用调车信号转换的道岔单操至开通进路的位置，并确认进路正确。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用（）的方法予以隔离。
    A

    电缆隔离

    B

    机械隔离

    C

    电气隔离

    D

    电信隔离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为（）。
    A

    450m

    B

    800m

    C

    1000m

    D

    1200m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是：实现的方式不同。国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段，而是使用电气绝缘节来划分区段的

    正确答案： FTGS
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用，该进路能锁闭，但不能开放信号。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    UM71型轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    一体化轨道电路设备构成分以下为哪几种类型。（）

    • A、区间和站内股道
    • B、站内无岔区段轨道电路
    • C、道岔区段轨道电路
    • D、有绝缘轨道电路

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？


    正确答案:将进路上的有关道岔采用开放调车信号办法转换至开通进路位置后，取消调车信号，对不能采用调车信号转换的道岔单操至开通进路的位置并单独锁闭，并确认进路正确。

  • 第17题：

    车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）

    • A、进路中的轨道电路区段及数量
    • B、进路中的道岔、应处的位置、数量
    • C、进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件
    • D、进路的接近和离去的区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    填空题
    在装有轨道电路的区段，轨道电路的两端要在（）处装上电气绝缘。

    正确答案： 钢轨接逢
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    一体化轨道电路设备构成分以下为哪几种类型。（）
    A

    区间和站内股道

    B

    站内无岔区段轨道电路

    C

    道岔区段轨道电路

    D

    有绝缘轨道电路


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。
    A

    受电区段

    B

    闭塞区段

    C

    控制区段


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为（）。
    A

    450m

    B

    800m

    C

    1000m

    D

    1200m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列情况属于区段锁闭的有（）。
    A

    道岔区段有车占用

    B

    压绝缘调车后，进路中某段出现白光带

    C

    进路排好后，整条进路呈现一条白光带

    D

    轨道电路故障


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    UM71型轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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