引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？
题目
引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？
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第1题：
在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？
正确答案: 用KXJ区分所办理进路是发车进路还是延续进路，若是发车进路，则KXJ吸起，用以开放出站信号机。 -
第2题：
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
- A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
- B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
- C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
- D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
正确答案:A,C -
第3题：
延续进路在什麽情况下可立即解锁？如何办理？
正确答案: 值班员确认列车到达股道后已停车的情况下，可立即解锁。 办理方法是：破铅封，按压坡道解锁按钮PJA。 -
第4题：
引导总锁闭方式接车时，联锁设备是否检查道岔位置正确？
正确答案: 引导总锁闭方式接车时，联锁设备不检查道岔位置正确。 -
第5题：
每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？
正确答案: 用来区分所办理进路是发车进路或调车进路，还是延续进路。若是接车进路应检查与区间闭塞设备的联锁条件，若是调车进路则PZJ相当于调车用的ZJ；若是延续进路则不检查与区间闭塞的联锁条件。 -
第6题：
什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？
正确答案: 联锁区的部分线路作为推送线使用时，若允许由现场调车员用手信号指挥往返调车，这种调车方式称为非进路调车。作业特点是：利用手信号调车、不受信号机位置限制可随时停车。 -
第7题：
问答题在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器？其作用是什麽？正确答案： 设有PAJ和PKJ。PAJ作用是自动选出延续进路；PKJ作用是确认接车进路11线和延续进路11线是否连通，以便检查联锁条件，准许开放进站信号。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？正确答案： 设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，必须准备延续进路。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题办理取消带有延续进路的接车进路时，应（）。A先取消接车进路或延续进路
B先关闭进站信号，再取消延续进路
C先取消延续进路，再取消接车进路
D先取消接车进路，再取消延续进路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题在延续进路电路中，10线是否参与工作？为什麽？正确答案： 在延续进路电路中10线不参与工作。因为在9线网络中，增加了一条KZ电源供电支路作为防护措施。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？正确答案： 联锁区的部分线路作为推送线使用时，若允许由现场调车员用手信号指挥往返调车，这种调车方式称为非进路调车。作业特点是：利用手信号调车、不受信号机位置限制可随时停车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？正确答案： 可以不检查延续进路的联锁条件。因为引导接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并随时准备停车。不会闯入另一咽喉区。解析： 暂无解析 -
第13题：
在延续进路电路中，10线是否参与工作？为什麽？
正确答案: 在延续进路电路中10线不参与工作。因为在9线网络中，增加了一条KZ电源供电支路作为防护措施。 -
第14题：
办理带延续进路的接车进路时，进站信号机开放应检查哪些联锁条件？
正确答案: 应检查接车进路及延续进路上道岔位置正确且锁闭、轨道区段空闲、敌对进路未建立。 -
第15题：
办理取消带有延续进路的接车进路时，应（）。
- A、先取消接车进路或延续进路
- B、先关闭进站信号，再取消延续进路
- C、先取消延续进路，再取消接车进路
- D、先取消接车进路，再取消延续进路
正确答案:D -
第16题：
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。
- A、引导接车
- B、引导总锁
- C、道岔单锁
- D、道岔封闭
正确答案:A -
第17题：
设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？
正确答案: 设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，必须准备延续进路。 -
第18题：
问答题办理带延续进路的接车进路时，进站信号机开放应检查哪些联锁条件？正确答案： 应检查接车进路及延续进路上道岔位置正确且锁闭、轨道区段空闲、敌对进路未建立。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接车进路时，应（）。A停止接车线末端作业
B按下引导总锁闭
C同时准备发车进路
D同时准备延续进路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？正确答案： 用KXJ区分所办理进路是发车进路还是延续进路，若是发车进路，则KXJ吸起，用以开放出站信号机。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题排列带延续进路的接车进路时，需顺序按压（）。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮
B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮
C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮
D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？正确答案： 用来区分所办理进路是发车进路或调车进路，还是延续进路。若是接车进路应检查与区间闭塞设备的联锁条件，若是调车进路则PZJ相当于调车用的ZJ；若是延续进路则不检查与区间闭塞的联锁条件。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题延续进路在什麽情况下可立即解锁？如何办理？正确答案： 值班员确认列车到达股道后已停车的情况下，可立即解锁。 办理方法是：破铅封，按压坡道解锁按钮PJA。解析： 暂无解析