列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里
第1题:
车机联控实际问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车()。
A.接近
B.双线反方向行车
C.出站
D.进入大坡道前
第2题:
A、列车接近车站
B、需要列车全部出站
C、需要列车机外停车
D、列车进入大坡道前
第3题:
车机联控用语中,直达特快旅客列车称为:()。
第4题:
车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。
第5题:
列车通过,出站反方向行车的车机联控用语为()。
第6题:
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()进入区间。
第7题:
需出站或越出站界调车时,确认出站(),加强车机联控。
第8题:
车机联控的规定有()
第9题:
××(次)××(站)×道通过,反方向运行。
××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里
××(次)××(站)×道通过,出站反方向
××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里
第10题:
对
错
第11题:
调度命令
车站(助理)值班员车机联控
出站信号显示的进行信号
第12题:
“客车直××次”
“客直××次”
“客直达××次”
“客车特××次”
第13题:
车机联控用语中,直达特快旅客列车称为:()。
A.“客车直××次”
B.客直××次“
C.“客直大××次”
D.“客车特××次”
第14题:
A、列车接近车站
B、列车全部出站
C、通过列车变停
C、列车进入大坡道前
第15题:
车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。
第16题:
下列对于列车通过,出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。
第17题:
自动闭塞区段,下列哪项属于执行车机联控时机()
第18题:
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
第19题:
车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”
第20题:
列车接近车站
列车出站
通过列车变更到发线
列车进入长大坡道
第21题:
××(次)××(站)×道通过,反方向运行
××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速
××(次)××(站)×道通过,反方向运行,出站限速××公里
××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里
第22题:
列车接近车站
列车全部出站
需要列车机外停车
列车进入大坡道前
第23题: