铁道部规定客车禁止溜放，因此客车人力制动机只在空气制动机失效或防止停留客车移动时使用。
题目
铁道部规定客车禁止溜放，因此客车人力制动机只在空气制动机失效或防止停留客车移动时使用。
相似考题
更多“铁道部规定客车禁止溜放，因此客车人力制动机只在空气制动机失效或防”相关问题
-
第1题：
在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。
正确答案:错误 -
第2题：
在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。
- A、人力制动机
- B、人力紧固器
- C、人力制动机和紧固器
- D、铁鞋
正确答案:D -
第3题：
电客车以停放制动作为（）；工程车拧紧两端人力制动机，并以止轮器牢靠固定。分组停放应分组做好防溜措施。
正确答案:防溜措施 -
第4题：
调车作业，溜放空客车时，以1辆为限，可使用手动制动机或铁鞋制动。
正确答案:错误 -
第5题：
电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时，防溜措施可用（）代替人力制动机。
- A、铁鞋
- B、制轮器
- C、防溜紧固器
- D、防溜枕木
正确答案:C -
第6题：
我国目前铁路客车空气制动机型式为（）型、（）型
正确答案:LN；104 -
第7题：
客车制动机的稳定性是指：在制动管内压缩空气缓慢减压（不超过规定值）时，制动机不发生制动作用的性能。
正确答案:正确 -
第8题：
单选题在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。A人力制动机
B人力紧固器
C人力制动机和紧固器
D铁鞋
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题铁道部规定客车禁止溜放，因此客车人力制动机只在空气制动机失效或防止停留客车移动时使用。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？正确答案： （1）104型客车电空制动机的分配阀，主阀的容积室排气口用一根连接管与电磁阀安装座相连接，并通过安装座内部的气路与保压电磁阀相连通。
当保压电磁阀失电时，该气路与位于安装座下端面的排气口相通。所以容积室压力空气是否能排入大气，除了取决于主阀中的主活塞、滑阀的位置外，还取决于保压电磁阀得电、失电情况。如果主阀处于充气缓解位，容积室压力空气已经到达容积室排气口，但保压电磁阀为得电工况，它内部的气路处于切断状况，则容积室压力空气仍不能排入大气，容积室仍保持原有压力，这样，主阀中的均衡部处于制动中立位，制动缸仍保压。
（2）104型电空制动机增设了缓解风缸。用连接管与电磁阀安装座相连接，并通过安装座内部气路，一路与缓解电磁阀相连接，另一路与设在安装座内部上方的止回阀相连接。
缓解风缸的用途是：当列车制动后施行电空缓解时，缓解导线及列车中每一车辆的缓解电磁阀同时得电，于是，各车缓解风缸的压力空气（定压空气）经缓解电磁阀内的通路充入制动管。由于各车辆的制动管同时增压，各车辆的104阀同时动作，同处于充气缓解位而产生缓解作用。可以看出，由于缓解风缸与缓解电磁阀的配合作用，不仅使列车中各车辆的缓解作用发生得早，而且前、后车辆缓解作用的一致性也好。因此，这个风缸也称为“加速缓解风缸”。
当缓解风缸压力降低（由于它向制动管充气）而低于副风缸压力（来自机车的制动管压力空气通过处于充气缓解位的主阀向副风缸充气，所以副风缸在增压）时，副风缸压力空气经安装座内的止回阀充入缓解风缸，最后使缓解风缸充到与副风缸压力一样达到定压。
止回阀的用途是：在这以后施行制动、副风缸压力空气充入制动缸而减压时，缓解风缸压力空气不能通过止回阀逆流入副风缸。
制动电磁阀的排气孔口拧有一个Ф2的缩孔堵，以限制制动管的排气速度。在安装座上，制动电磁阀与保压电磁阀共用一个排气口，此排气口上设有橡胶防护罩，防止尘埃侵入。
考虑到电器部件的防尘、防水，所以对电器和电线设有防护罩，在外面是看不见电线和电器部件的。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时，防溜措施可用（）代替人力制动机。A铁鞋
B制轮器
C防溜紧固器
D防溜枕木
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题人力制动机根据用途分为（）和客车人力制动机两大类。A货车
B敞车
C棚车
D特殊车
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
客车蜗轮蜗杆式人力制动机是由哪些主要配件组成的？
正确答案: 客车蜗轮蜗杆式人力制动机是较新型的一种人力制动机，主要由摇把、蜗轮、蜗杆、手制动轴、锥形链轮、链条、手制动手杆等配件组成。 -
第14题：
出库客车对空气制动机质量有哪些要求？
正确答案: （1）制动缸活塞行程须符合规定；
（2）制动管系漏泄不超过规定，紧急制动阀铅封完好，风表不过期。 -
第15题：
人力制动机作用不良车辆时禁止溜放调车。
正确答案:错误 -
第16题：
人力制动机根据用途分为（）和客车人力制动机两大类。
- A、货车
- B、敞车
- C、棚车
- D、特殊车
正确答案:A -
第17题：
104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？
正确答案: （1）104型客车电空制动机的分配阀，主阀的容积室排气口用一根连接管与电磁阀安装座相连接，并通过安装座内部的气路与保压电磁阀相连通。
当保压电磁阀失电时，该气路与位于安装座下端面的排气口相通。所以容积室压力空气是否能排入大气，除了取决于主阀中的主活塞、滑阀的位置外，还取决于保压电磁阀得电、失电情况。如果主阀处于充气缓解位，容积室压力空气已经到达容积室排气口，但保压电磁阀为得电工况，它内部的气路处于切断状况，则容积室压力空气仍不能排入大气，容积室仍保持原有压力，这样，主阀中的均衡部处于制动中立位，制动缸仍保压。
（2）104型电空制动机增设了缓解风缸。用连接管与电磁阀安装座相连接，并通过安装座内部气路，一路与缓解电磁阀相连接，另一路与设在安装座内部上方的止回阀相连接。
缓解风缸的用途是：当列车制动后施行电空缓解时，缓解导线及列车中每一车辆的缓解电磁阀同时得电，于是，各车缓解风缸的压力空气（定压空气）经缓解电磁阀内的通路充入制动管。由于各车辆的制动管同时增压，各车辆的104阀同时动作，同处于充气缓解位而产生缓解作用。可以看出，由于缓解风缸与缓解电磁阀的配合作用，不仅使列车中各车辆的缓解作用发生得早，而且前、后车辆缓解作用的一致性也好。因此，这个风缸也称为“加速缓解风缸”。
当缓解风缸压力降低（由于它向制动管充气）而低于副风缸压力（来自机车的制动管压力空气通过处于充气缓解位的主阀向副风缸充气，所以副风缸在增压）时，副风缸压力空气经安装座内的止回阀充入缓解风缸，最后使缓解风缸充到与副风缸压力一样达到定压。
止回阀的用途是：在这以后施行制动、副风缸压力空气充入制动缸而减压时，缓解风缸压力空气不能通过止回阀逆流入副风缸。
制动电磁阀的排气孔口拧有一个Ф2的缩孔堵，以限制制动管的排气速度。在安装座上，制动电磁阀与保压电磁阀共用一个排气口，此排气口上设有橡胶防护罩，防止尘埃侵入。
考虑到电器部件的防尘、防水，所以对电器和电线设有防护罩，在外面是看不见电线和电器部件的。 -
第18题：
《铁路客车运用维修规程》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。
正确答案:错误 -
第19题：
客车人力制动机用途是指：用人力转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用，带动基础制动装置，使闸瓦（片）压紧车轮（制动盘）产生制动作用。
正确答案:正确 -
第20题：
单选题车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。A货车制动机
B空气制动机
C盘形制动机
D客车制动机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题调车作业，溜放空客车时，以1辆为限，可使用手动制动机或铁鞋制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题人力制动机作用不良车辆时禁止溜放调车。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题客车人力制动机用途是指：用人力转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用，带动基础制动装置，使闸瓦（片）压紧车轮（制动盘）产生制动作用。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析