自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。A、xx（次）立即停车B、xx（次）立即停车，区间轨道电路故障C、xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障D、xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障

题目

自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。

  • A、xx（次）立即停车
  • B、xx（次）立即停车，区间轨道电路故障
  • C、xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障
  • D、xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障
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1.自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

2.单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。A.1kmB.2kmC.3kmD.5km

3.（），列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞

4.（ ），列车到达接车站后区间自动开通。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞

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  • 第1题：

    “按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。

    • A、半自动闭塞区间
    • B、自动闭塞区间
    • C、自动站间闭塞区间
    • D、基本闭塞区间

    正确答案:B

  • 第2题：

    自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，（）信号机可继续使用。

    • A、进站
    • B、出站兼调车
    • C、出站
    • D、进站、出站

    正确答案:A

  • 第3题：

    按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）不得退行。

    • A、半自动闭塞法
    • B、自动闭塞法
    • C、自动站间闭塞法

    正确答案:B

  • 第4题：

    使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。


    正确答案:出站信号机显示的进行信号

  • 第5题：

    发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。

    • A、自动闭塞
    • B、电话闭塞
    • C、自动站间闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:B

  • 第6题：

    两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。

    • A、站间区间
    • B、所间区间
    • C、闭塞区间
    • D、闭塞分区

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    （），列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
    A

    自动闭塞

    B

    半自动闭塞

    C

    自动站间闭塞

    D

    电话闭塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。
    A

    调车状态

    B

    降级状态

    C

    正常状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度。
    A

    1km

    B

    2km

    C

    3km

    D

    5km


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作，自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应（）。

    正确答案： 一致
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
    A

    xx（次）立即停车

    B

    xx（次）立即停车，区间轨道电路故障

    C

    xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障

    D

    xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。
    A

    站间区间

    B

    所间区间

    C

    闭塞区间

    D

    闭塞分区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。

    • A、站间区间
    • B、所间区间
    • C、区间
    • D、闭塞分区

    正确答案:A

  • 第14题：

    已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。

    • A、调车状态
    • B、降级状态
    • C、正常状态

    正确答案:A

  • 第16题：

    以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件（）

    • A、自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区
    • B、自动闭塞区间
    • C、联锁设备停用
    • D、非列车占用轨道红光带

    正确答案:B

  • 第17题：

    车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。

    • A、站间
    • B、半自动闭塞法
    • C、自动站间

    正确答案:A

  • 第18题：

    单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。

    • A、正常工作
    • B、降级
    • C、调车工作

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。
    A

    站间

    B

    半自动闭塞法

    C

    自动站间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    “按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。
    A

    半自动闭塞区间

    B

    自动闭塞区间

    C

    自动站间闭塞区间

    D

    基本闭塞区间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。
    A

    正常工作

    B

    降级

    C

    调车工作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。
    A

    站间区间

    B

    所间区间

    C

    区间

    D

    闭塞分区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，（）信号机可继续使用。
    A

    进站

    B

    出站兼调车

    C

    出站

    D

    进站、出站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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