ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。
第1题:
如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?
第2题:
排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。
第3题:
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时,关闭调车信号、办理调车进路人工解锁,需延时40s,进路才能解锁。
第4题:
1/19WG有车停留,按压SⅡDA,再按D1A后,D5、SⅡD信号由远及近顺序开放。
第5题:
办理好SⅡ至D5调车进路,在ⅡG和1/19WG均停留有车辆的情况下,该调车进路的正常解锁能实现()点检查。
第6题:
办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时:写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件;信号开放后,若第一绿灯主、副灯丝均断丝,SⅢ信号复示器有何显示?
第7题:
刚一短路
短路后恢复
车列刚压入19-27DG
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
按压ZQA
同时按压ZQA和SⅡDA
同时按压ZRA和SⅡDA
第12题:
第13题:
1/19WG有车停留,按压SⅡDA和D1A后,D5与SⅡ调车信号由远及近开放。
第14题:
办理XD至ⅢG接车进路时,当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA,分析XD信号能否开放,为什么?
第15题:
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。
第16题:
由ⅡG向4G转线调车作业,牵出进路为SⅡ至D1,折返进路为D15至4G,牵出时车列出清19-27DG,占用1/19WG、1DG,开放折返信号D15,车列折返后:⑴、能正常解锁的区段有哪些?⑵、还未正常解锁的区段有哪些?⑶、上述牵出进路中未解锁的区段,属于哪一种情况的调车中途返回解锁?
第17题:
办理由ⅡG向D1的调车变通进路,车列停在ⅡG,当信号开放后,因故不用这条进路,如何取消?
第18题:
1道接车信号正常开放
上行接车端向1道的调车信号开放
1道接车进路光带建立,信号无法开放
上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放
第19题:
对
错
第20题:
SⅡ向1/19WG调车进路
上行Ⅱ道发车基本进路
均不能办理
第21题:
D13A、SⅡDA、D1A、D13A
D1A、SⅡDA
D1A、D13A、SⅡDA
第22题:
第23题:
对
错