车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时，使用站应将使用原因在（）上登记清楚，并通知电务人员。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、《行车日志》D、《值班员交接班簿》

第1题：

第2题：

半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。

• A、车站值班员
• B、信号员
• C、助理值班员
• D、车站值班员或信号员

正确答案:A

第3题：

双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。

• A、复原
• B、故障
• C、闭塞
• D、进路

正确答案:B

第4题：

半自动闭塞车站在哪些情况下使用故障按钮？使用时应注意哪些事项？

正确答案: 在接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回发车站等情况时可以使用故障按钮，并要求车站值班员确认列车已整列到达，区间确已空闲后，根据列车调度员命令，启开故障按钮铅封（平时加封），使用故障按纽办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

第5题：

当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。

• A、电话闭塞法
• B、半自动闭塞法
• C、自动闭塞法
• D、钥匙路签（牌）法

正确答案:B

第6题：

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

正确答案:电话闭塞法

第7题：

在半自动闭塞区间，什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原

正确答案: ①闭塞机停电后，恢复供电时；
②列车到达后因轨道电路故障，不能办理区间复原时；
③列车出发后，因故退回车站需要办理区间复原时；
④列车未出发由于轨道电路的原因，发车表示灯显示红灯时。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。

• A、发车辅助按钮
• B、总辅助按钮
• C、接车辅助按钮
• D、计轴复零按钮

正确答案:B

第15题：

半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，需使用（）按钮。

• A、闭塞
• B、复原
• C、故障
• D、到达

正确答案:C

第16题：

半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

• A、车站值班员
• B、邻站值班员
• C、列车调度员
• D、车站调度员

正确答案:C

第17题：

半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

• A、复原按钮
• B、闭塞按钮
• C、发码复原按钮
• D、故障按钮

正确答案:D

第18题：

在半自动闭塞区间，使用（）也不能使闭塞机复原，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

• A、总取消按钮
• B、总人工解锁按钮
• C、故障按钮
• D、区段解锁按钮

正确答案:C

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：