货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由()部门维护
第1题:
旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。
第2题:
同时按下控制盒()按键和确认按键,列尾机车台相应发出消号命令,列尾主机解除列尾连接关系并相应返回消号应答后,列尾机车台发出提示音“****机车消号成功”并显示“-H0-”10s。
第3题:
司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。
第4题:
CP-3型系列列尾装置由()构成。
第5题:
列尾机车台对输号应答包含的()进行判断,如与本机一致,则发出提示语音“某某机车确认完毕”,控制盒依次显示列尾ID号和列尾风压值。
第6题:
机车车号确认仪的主要功能有:输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、()、通话和对讲。
第7题:
查询电池电量
解除机车与列尾主机的“一对一”关系
监听列尾作业信息
显示机车与列尾主机的“一对一”关系
第8题:
普通列尾
可控列尾
列尾装置
列尾中继器
第9题:
查询
确认
排风
第10题:
工务
运输
电务
车辆
第11题:
CIR设备
机车
列尾主机
列尾中继器
第12题:
查询
确认
排风
第13题:
()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
第14题:
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。
第15题:
当CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。
第16题:
列尾专用机车电台(以下简称“列尾机车台”)由()、控制盒(含内置扬声器)、天线及各部连接电缆组成。
第17题:
()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
第18题:
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?
第19题:
主机号
列尾号
机车号
第20题:
主机
付机
电源箱
第21题:
机车电台
司机控制盒
列尾中继器
列尾电池
第22题:
列尾主机
机车控制盒
无线设备
列尾主机和机车控制盒
第23题:
机车
CIR设备
列尾装置