调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。
第1题:
A.工务
B.调度
C.工务、电务
D.电务
第2题:
集中联锁的车站轨道电路分路不良(压不死)时的处理办法:电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良,均应在车站()上办理登记,由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。
第3题:
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。
第4题:
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
第5题:
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
第6题:
CTC车站需排列(触发)经由分路不良的进路时,有关人员按规定检查分路不良区段空闲后,CTC有人站由车站值班员(无人站由助理调度员)使用“()”按钮,并点击相应的轨道区段,使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列(触发)。
第7题:
对
错
第8题:
示意图上标注
操作台上
CTC车务终端中输入
在显示屏上标注
第9题:
《调度命令登记簿》
《值班员登记簿》
《行车设备检查登记簿》
《交接班登记簿》
第10题:
对
错
第11题:
检查空闲
排列进路
人工确认空闲
轨道区段检查
第12题:
对
错
第13题:
CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》(电务)登记,在()分路不良区段。
第14题:
电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。
第15题:
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。
第16题:
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。
第17题:
轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。
第18题:
对
错
第19题:
直接
接通光带确认进路方式
工务、电务人员确认进路
扳道人员确认进路方式
第20题:
CTC
TRSC
CBI
TCC
第21题:
工务人员
电务人员
车站信号员
车站值班员
第22题:
开放引导信号
正常开放信号
按非正常情况
按上级指示
第23题:
分别在调度所、车站
在调度所
在车站