集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.顺向道岔
B.交分道岔
C.防护道岔
D.脱轧道岔
第3题:
电话闭塞法行车时无需手摇转动的道岔,可不进行断电操作,按规定不加锁。()
第4题:
对所铺设的道岔描述正确的是()
第5题:
集中联锁的车站,集中操纵的道岔改为就地操纵时,车站值班员与扳道长(员)间如何联系?
第6题:
非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。
第7题:
集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时,应达到()状态。
第8题:
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
第9题:
衔接正线、到发线时必须纳入联锁
衔接其他站线时,应与原线路道岔联锁方式一致
非集中联锁道岔应加锁,钥匙由车站值班员或扳道长(员)保管
非集中联锁道岔不应加锁
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。
第15题:
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将()及邻线上防护道岔加锁。
第16题:
集中操纵的道岔改为就地操纵时,手摇把抽出后,可不可以视为道岔已加锁?
第17题:
把集中控制的联锁道岔改为调车员现场操纵叫()道岔。
第18题:
采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。
第19题:
就地操纵道岔时,应以什么加锁装置加锁道岔?
第20题:
对
错
第21题:
顺向道岔
交分道岔
防护道岔
渡线道岔
第22题:
第23题: