在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时，应揭挂“停有车辆”安全帽（表示牌）

第1题：

未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。

第2题：

正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

第3题：

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。

第4题：

实现站内轨道电路电码化的区段有（）

• A、干线上
• B、站内正线
• C、到发线股道
• D、繁忙的支线上

第5题：

机车车辆因故完全停留在轨道电路调谐区内时，司机应立即使用短路铜线将轨道电路调谐区外两端实施短路处理，并通知两端车站值班员。

第6题：

到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

第7题：

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

• A、轨道电路
• B、信号机
• C、进路
• D、信号

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时：对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂（）表示牌。

• A、停有机车车辆
• B、停有车辆
• C、停有列车
• D、车辆占用

第14题：

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

• A、站长
• B、货运值班员
• C、列车调度员
• D、调车区长

第15题：

480型轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻），在道岔区段，不小于（）Ω；在道床不良的到发线上，不小于1Ω。

第16题：

下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）

• A、到发线轨道电路出现经光带故障
• B、接车进路上道岔出现无表示故障
• C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
• D、控制台停电时

第17题：

正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

第18题：

安全线、避难线和 （）线上禁止停留机车车辆。

• A、到发线
• B、货物线
• C、机车固定走行线

第19题：

应急处理轨道电路故障时，可以用提高送电端轨道电路电压的方法处理轨道电路故障。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：