封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。A、列车离去表示灯B、闭塞表示灯C、电话记录D、开通区间的调度命令和《行车日志》

题目

封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

  • A、列车离去表示灯
  • B、闭塞表示灯
  • C、电话记录
  • D、开通区间的调度命令和《行车日志》
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1.《技规》规定双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。A、与邻站车站值班员联系。B、双线反方向行车的调度命令。C、区间占用表示灯表示区间空闲。D、调度员的命令。

2.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。A.区间占用表示灯表示区间空闲B.监督器表示第一个闭塞分区空闲C.双线反方向行车的调度命令D.确认道岔位置正确及进路空闲

3.按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过CTC／TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认()。A.第一闭塞分区空闲B.区间空闲C.第二闭塞分区空闲D.前次列车开出部少于10分钟

4.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    办理改变运行方向时的首次列车,须通过《行车日志》、监督区间表示灯确认区间空闲。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。

    • A、电话闭塞法
    • B、半自动闭塞法
    • C、调度命令封锁区间
    • D、车站值班员命令封锁区间

    正确答案:A

  • 第3题：

    正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

    • A、列车离去表示灯
    • B、闭塞表示灯和《行车日志》
    • C、电话记录
    • D、揭挂表示牌

    正确答案:B

  • 第4题：

    正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。

    • A、离去表示灯（带）
    • B、闭塞表示灯
    • C、电话记录
    • D、揭挂表示牌

    正确答案:A

  • 第5题：

    向封锁区间发出救援列车时，（），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

    • A、办理闭塞手续
    • B、用电话联系
    • C、不办理行车闭塞手续
    • D、不用电话联系

    正确答案:C

  • 第6题：

    当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）

    • A、在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。
    • B、在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。
    • C、在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。

    正确答案:B

  • 第7题：

    正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

    • A、列车离去表示灯
    • B、闭塞表示灯
    • C、电话记录
    • D、揭挂表示牌

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
    A

    列车离去表示灯

    B

    闭塞表示灯

    C

    电话记录

    D

    开通区间的调度命令和《行车日志》


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
    A

    列车离去表示灯

    B

    闭塞表示灯

    C

    电话记录

    D

    揭挂表示牌


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。
    A

    离去表示灯（带）

    B

    闭塞表示灯

    C

    电话记录

    D

    揭挂表示牌


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认（）。
    A

    列车离去表示灯

    B

    闭塞表示灯

    C

    列车到达的电话记录

    D

    揭挂表示牌


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是（）。
    A

    列车离去表示灯

    B

    闭塞表示灯

    C

    列车到达的电话记录

    D

    揭挂的表示牌


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是（）。

    • A、列车离去表示灯
    • B、闭塞表示灯
    • C、列车到达的电话记录
    • D、揭挂的表示牌

    正确答案:C

  • 第14题：

    在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求车站值班员确认区间空闲后以书面通知封锁区间的相邻车站。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认（）。

    • A、列车离去表示灯
    • B、闭塞表示灯
    • C、列车到达的电话记录
    • D、揭挂表示牌

    正确答案:C

  • 第16题：

    向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。

    • A、列车调度员的命令
    • B、列车调度电话不通时，以车站值班员的命令
    • C、路票
    • D、红色许可证

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间


    正确答案:正确

  • 第18题：

    自动闭塞区段，向封锁区间开行救援列车时，占用区间的行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站值班员命令。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（）查明区间空闲。

    • A、《行车日志》
    • B、调度命令
    • C、闭塞表示灯
    • D、区间占用表示牌

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
    A

    列车离去表示灯

    B

    闭塞表示灯和《行车日志》

    C

    电话记录

    D

    揭挂表示牌


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    半自动闭塞法

    C

    调度命令封锁区间

    D

    车站值班员命令封锁区间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（）查明区间空闲。
    A

    《行车日志》

    B

    调度命令

    C

    闭塞表示灯

    D

    区间占用表示牌


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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