参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，（）发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。A、可以B、禁止C、发车后再联控D、通知邻站

第1题：

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。

第2题：

运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

第3题：

车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括司机与车站值班员（）、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控。

• A、车站调度员
• B、调车长
• C、道口员
• D、助理值班员

第4题：

行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。

• A、车机联控
• B、调机联控
• C、道机联控
• D、高机联控

第5题：

特殊地段必须列车间隔上道行走的，采取与驻站、两侧道口联控等防护措施。

第6题：

运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。

第7题：

凡配备大功率电台的道口和调车机车，在（）中一律使用大功率电台进行道机联控。

• A、调车作业
• B、列车运行
• C、停车作业

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

第14题：

电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

第15题：

车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。

• A、列车接近车站
• B、列车出站
• C、通过列车变更到发线
• D、列车进入长大坡道

第16题：

占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。

• A、车机联控
• B、道机联控
• C、调机联控
• D、调车联控

第17题：

道机联控是工务道口看守员、（）等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按有关规定进行联络，提示行车安全信息，确认行车要求的互控方式。

• A、车站
• B、列车司机
• C、运转车长

第18题：

防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。

• A、注意
• B、停车
• C、降速

第19题：

实行联控及监听的道口发生险情时，道口员应主动呼叫司机“xx线xx公里道口发生险情，上（下）行接近列车立即停车”。（）

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：