()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体
第1题:
纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。
第2题:
驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。
第3题:
推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。
第4题:
解体列车,在纵列式车站一般都是()。
第5题:
相对来讲,驼峰解体车列时大车组越多,“天窗”数就()
第6题:
利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
第7题:
脱钩点
提钩点
加速点
峰顶
第8题:
对
错
第9题:
简易驼峰解体
非机械化驼峰解体
驼峰解体
平面牵出线溜放
第10题:
第11题:
由驼峰整列解体
分部解体
两端解体
峰尾解体
第12题:
第13题:
()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。
第14题:
采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。
第15题:
驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。
第16题:
纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。
第17题:
解体列车,在纵列式车站一般都是由()整列解体。
第18题:
对
错
第19题:
横列
混合
纵列
单向纵列
第20题:
越多
不变
越少
越多或越少
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错